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Ainsi, la STM rappellera la mise en place d’outils particulièrement utiles en temps de pandémie, comme : les taux d’occupation bus et métro, le paiement sans contact par débit et crédit disponible depuis décembre dans les loges de toutes les stations de métro et l’enregistrement de la carte OPUS.
Montréal, January 27, 2021 – In its role as project manager and principal contractor of the Blue line extension, the Société de transport de Montréal (STM) is announcing the implementation of a naming committee, which held its first meeting this week. The committee’s members have expertise in a variety of relevant fields and belong to various industries and organizations. Their main task will be to propose names for the future stations on the Blue line extension by summer 2021.
Montréal, le 27 janvier 2021 – La Société de transport de Montréal (STM), gestionnaire et maître d’œuvre du prolongement de la ligne bleue, annonce la mise en place d’un comité de toponymie, qui s’est réuni pour la première fois cette semaine. Riche des expertises variées et pertinentes de ses membres, issus de divers milieux et organismes, le comité aura pour tâche principale de proposer des noms pour les futures stations du tronçon prolongé d’ici l’été 2021.
Montréal, January 7, 2021 – With the announcement of the new lockdown measures that will be in effect beginning January 9 for a minimum of four weeks, including a curfew from 8 p.m. to 5 a.m., the Société de transport de Montréal (STM) wishes to provide an update to reassure its customers who will be affected by this situation, particularly essential workers. Both the bus and métro networks, as well as the paratransit service, will remain available, and the STM will maintain its current level of service.
Montréal, le 7 janvier 2021 – Alors que de nouvelles mesures de confinement, dont un couvre-feu de 20 h à 5 h, seront mises en place à compter du 9 janvier pour une durée minimale de quatre semaines, la Société de transport de Montréal (STM) désire faire le point pour rassurer ses clients, notamment les travailleurs essentiels, face à cette situation. Les réseaux de bus et de métro ainsi que le service de transport adapté resteront accessibles et la STM maintiendra son niveau de service.
Montréal, December 10, 2020 – The STM’s shift toward making its surface transit system 100% electric takes an important step, with the authorization by the City of Montréal’s executive committee for a $671.4 million loan by-law. This amount will cover Phase 1 of the STM bus garage electrification program. Given that the transition toward fully electric technologies requires that the STM do major work on its facilities, the Montréal transit service provider will be able to lay the cornerstone for a successful large-scale shift.