Poste de ventilation mécanique Chabanel

Nous avons terminé les travaux préparatoires comprenant l’excavation du mort-terrain sur le site du projet, c’est-à-dire de la terre en surface qui recouvre le sol. Au début du mois de mai, nous allons donc pouvoir commencer l’excavation du roc. Cette étape sera réalisée à l’aide d’équipements mécaniques, plus précisément des marteaux de démolition.

Cette étape des travaux pourrait générer des vibrations et du bruit à proximité du chantier, mais les mesures d’atténuation suivantes seront mises en place :

• un mur anti-bruit a été installé préalablement du côté ouest du chantier (côté de la ruelle), afin de réduire le niveau sonore;
• des cloisons anti-bruit seront présentes à différents emplacements autour du chantier;
• les niveaux sonores seront mesurés afin de respecter les seuils permis;
• des sismographes sont en place à des endroits stratégiques pour surveiller les vibrations et éviter les dommages aux infrastructures;
• Ces travaux seront réalisés principalement du lundi au vendredi entre 7 h et 19 h, conformément à la réglementation municipale.

Selon l’échéancier actuel, les travaux d’excavation vont se poursuivre jusqu’à la fin de l’automne 2023. Mentionnons par ailleurs qu'au fur et à mesure que progressera l’excavation, la machinerie se trouvera plus loin de la surface, pouvant ainsi diminuer le bruit perceptible à proximité.

Bien que les travaux aient lieu principalement en semaine, durant la première phase de l'excavation certains travaux seront réalisés la fin de semaine afin d'accélérer l'étape actuelle du chantier et ainsi assurer le respect des échéanciers du projet.

Des travaux auront donc lieu au chantier du poste de ventilation Chabanel les samedis 13,20 et 27 mai, entre 9h et 18h, et ce en conformité avec la réglementation municipale.

Nous sommes conscients des impacts de nos travaux sur vos activités. Nous vous remercions de votre collaboration durant la réalisation de ces travaux, essentiels au bon fonctionnement du réseau du métro.

Des mesures importantes ont été prises afin d’assurer la sécurité des résidents du secteur et des travailleurs:

• La grue est électrique, un modèle moins bruyant que les grues mobiles au diesel, et ne produisant aucun gaz d’échappement;
• La grue n'est pas utilisée si les conditions météo ne le permettent pas;
• Lorsqu'elle sera en arrêt, la grue sera mise en fonction ''girouette''. Cela lui permet de pivoter sur son axe si les vents sont puissants. Il serait donc normal de voir la grue pivoter lorsque le chantier est fermé.
• La grue est équipée d’un système ‘’zoning’’ : ce système électronique permet d’appliquer des restrictions à la grue et l’empêche d’effectuer des levages ou de se déplacer avec une charge dans les zones qui ont été configurées. Des restrictions seront donc appliquées tout autour du chantier afin d’assurer qu’aucun levage ne sera effectué au-dessus des habitations avoisinantes ou des voies publiques. Si un levage doit être effectué en zone publique, un périmètre de sécurité sera mis en place et un signaleur sera présent pour assurer la circulation des piétons et des voitures. 

L’ampleur du chantier est considérable. Nous devons creuser un puits vertical d’une profondeur de 23 m, dans le roc. Nous excavons ensuite un tunnel d’une longueur de 18 m. Au total, 5790 m3 de roc seront retirées du site. Nous installerons ensuite une membrane d’étanchéité sur le tunnel, pour le protéger de l’infiltration d’eaux souterraines. Vient ensuite l’étape du bétonnage, pour réaliser le tunnel et le bâtiment souterrain. Enfin, les ventilateurs et les équipements électriques nécessaires sont installés. Toutes ces étapes varient en durée et en terme d’impacts, tels que le bruit et la poussière.

Les camions accéderont au chantier via la rue Berri et seront immobilisés à l’intérieur de la zone délimitée par les clôtures de chantier. Le nombre de camions variera selon le type de travaux. Au plus fort de l’excavation, il pourra avoir une quinzaine de camions par jour. À noter qu’un signaleur sera présent lors des mouvements de camions sur Berri afin de veiller à la sécurité des piétons et cyclistes.

Pour l’instant, aucun microdynamitage n’est prévu. Si l’entrepreneur devait décider d’opter pour cette méthode dans une prochaine phase de travaux, des communications supplémentaires seraient prévues pour informer les riverains.

Étant donné la méthode d’excavation utilisée, selon la composition du sol sous votre résidence, il n’est pas impossible que des vibrations soient ressenties à certains moments. Des inspections avant les travaux ont été effectuées au niveau de bâtiments ciblés par un expert mandaté par l’entrepreneur. Ces bâtiments pourront être réévalués une fois les travaux complétés. Vous devriez avoir reçu une lettre si votre bâtiment a été identifié pour cette procédure d'inspection.

L’entrepreneur en construction du projet PVM Chabanel est responsable d’enlever la neige sur l’emprise de son chantier ainsi que sur le trottoir Est de la rue Berri devant son chantier. L’arrondissement étant responsable du déneigement sur les trottoirs et les rues, nous les avons contactés pour nous assurer que notre chantier ne nuise pas à leurs activités.

Nous avons également effectué une coordination avec la compagnie de déneigement privée mandatée par des résidents pour le déneigement de la ruelle, afin de nous assurer que le déneigement puisse s’y effectuer comme à l’habitude durant les travaux.

La ruelle restera accessible aux riverains et aux voitures durant les travaux. Cependant, la nature des travaux et la position du site nécessiteront des entraves ponctuelles en début de projet à l’intérieur de la ruelle, à proximité du chantier. La circulation pourrait ainsi être réduite ou entravée pour certains travaux temporaires, par exemple le retrait d’une partie de l’asphalte, l’implantation des pieux et la construction du mur antibruit. Ces limitations temporaires à la circulation auront lieu durant les heures de chantier et permettront d’assurer la sécurité de tous près des manœuvres de grue du chantier.

La zone de circulation dans la ruelle demeurera plus restreinte au niveau du chantier jusqu’au retrait du poteau électrique, prévu par Hydro-Québec au printemps 2023. Une largeur suffisante pour la circulation des véhicules demeure toutefois en place jusqu’à la réalisation de ces travaux.

Les travaux se feront principalement la semaine, à l’intérieur des heures admises par l’arrondissement, soit entre 7h et 19h. De façon ponctuelle, nous pourrions faire des travaux qui dépassent les heures habituelles, si cela est vraiment nécessaire. Par exemple, cela peut être le cas pour des coulées de béton qui ne peuvent être arrêtées. Des travaux la fin de semaine peuvent également avoir lieu pour rattraper certains retards et respecter les échéanciers prévus

Étant donné la présence du chantier sur une portion de la rue Berri, une procédure a été établie avec la Ville pour assurer le bon déroulement des différentes collectes hebdomadaires pour les résidences situées à proximité du chantier. Les résidences concernées ont un reçu un avis postal à ce sujet.

Collecte des déchets et collecte des matières recyclables :

• Tous les déchets ou matières recyclables doivent être placés dans des sacs, à l’exception des déchets encombrants (meubles ou électroménagers). Nous vous demandons d’utiliser des sacs à poubelle ou des sacs à recyclage, selon le cas. Ces sacs doivent ensuite être déposés dans les bacs prévus à cet effet.
• L'entrepreneur est responsable de la collecte des déchets pour les résidences à proximité de la zone de chantier. Il ramènera votre bac devant votre résidence suite à la collecte. N’oubliez pas de bien identifier votre bac en y inscrivant votre adresse.
• Nous vous demandons de déposer vos bacs devant votre résidence avant 7 h 00 le matin, afin de nous permettre de les ramasser avant la collecte de la Ville.

Collecte des résidus alimentaires :

• Les bacs de résidus alimentaires pourront être déposés au trottoir comme à l’habitude le matin de la collecte. Cependant, nous vous demandons de déposer vos bacs avant 7 h 00 le matin pour nous laisser le temps de ramasser tous les bacs avant la collecte de la Ville.
• Merci d’identifier vos bacs bruns de résidus alimentaires avec votre numéro de porte pour faciliter le retour de votre bac.

Si vous habitez à proximité de la zone de chantier et prévoyez un déménagement, une livraison ou des travaux résidentiels, nous vous invitons à nous contacter afin de coordonner l’accès à votre bâtiment.

Remplissez le formulaire en ligne et veuillez nous fournir l’information suivante :

• Votre nom
• La date prévue de votre déménagement, de vos travaux ou de votre livraison
• La nature de l’intervention prévue
• Votre adresse
• Votre numéro de téléphone

Une fois les travaux complétés, le bruit produit par les équipements de ventilation mécanique respectera la réglementation sur le bruit de la Ville de Montréal. D’immenses silencieux acoustiques atténuent le bruit de ces ventilateurs, installés en sous-sol, afin d’assurer la quiétude des résidents situés près d’un poste de ventilation. Le bruit provenant du poste de ventilation ne dépassera pas 50 décibels. Ce niveau de bruit se compare en intensité à peu près au niveau de bruit produit par un lave-vaisselle domestique.

1. Préparation du chantier

• Mise en place des cloisons de chantier;
• Installation des équipements de travail;

Durée approximative : 2 mois

2. Excavation en surface de la terre en surface

Durée approximative : 5 mois

3. Excavation dans le roc

Durée approximative : 12 à 14 mois

4. Installation d’une membrane afin d’assurer l’étanchéité des infrastructures

Durée approximative : 2 mois

5. Bétonnage du poste de ventilation

• Bétonnage de l’ensemble des infrastructures.

Durée approximative : 12 mois

6. Installation des équipements mécaniques et électriques, de même que finition architecturale et aménagement paysager

• Livraisons des équipements au chantier;
• Installation des équipements;
• Essais de performance des équipements mécaniques;
• Construction des parties extérieures du poste de ventilation.

Durée approximative : 4 mois