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Travaux à la station Atwater
- Le projet en bref
- Impacts sur les déplacements des clients
- Impacts sur les résidents du secteur
- En savoir plus sur ce projet
- Onglet 5
Le projet en bref
La station Atwater deviendra universellement accessible grâce à l’ajout d’ascenseurs.
Durée des travaux : du 12 février 2024 à la fin de 2024
Nature des travaux :
- Installation de deux ascenseurs dans les puits déjà construits;
- Installation des équipements dans les salles mécaniques;
- Ajout de deux nouvelles lignes de perception (tourniquets) et modifications aux lignes existantes;
- Déplacement du commerce dans la station.
Impact sur les déplacements des clients
- Dès le début des travaux, le commerce situé dans la station sera fermé, pour nous permettre de réaliser les travaux. Il rouvrira une fois les travaux terminés.
- Les portes pour accéder à la station à partir du centre commercial Alexis Nihon situées à gauche, seront fermées. L’entrée sera possible par les portes de droite.
Durant les travaux :
Vous pourrez continuer d’accéder au Collège Dawson et au centre commercial Alexis Nihon comme à l’habitude.
Impacts sur les résidents du secteur
Les travaux sont entièrement effectués à l’intérieur de la station.
En savoir plus sur ce projet
Pourquoi l’installation des ascenseurs se fera-t-elle plus rapidement que dans d’autres stations?
Parce qu’une grosse partie du travail est déjà faite! En effet, de 2019 à 2021, nous avons fait la réfection du système d’étanchéité de la station. Il s'agit d’un dispositif protégeant les stations de métro des infiltrations d’eau. Le système d’étanchéité recouvre le toit souterrain de la station; il est donc enfoui sous terre. C’est un peu comme un immense parapluie qui protège la station des infiltrations d’eau.
Le remplacement d’un système d’étanchéité nécessite l’excavation du sol qui le recouvre. Comme nous devions excaver le sol pour réaliser ces travaux, nous en avons profité pour creuser les puits des ascenseurs, dans un souci d’efficacité et de saine gestion.
C’est pourquoi la plus majeure partie des travaux est faite et qu’il reste à installer les ascenseurs et les équipements, à effectuer les branchements requis et à tester les équipements.
Pour en savoir plus, visionnez la vidéo sur le remplacement des systèmes d’étanchéité.
Images prises à la suite des travaux réalisés de 2019 à 2021
La réfection de la station a permis notamment de remplacer la membrane assurant l’étanchéité du toit souterrain et un nouvel aménagement paysager a été réalisé autour de la station.
Le boulevard est aligné directement avec les rames du métro. Afin de remplacer complètement le système d’imperméabilisation de la toiture souterraine, nous avons excavé le boulevard De Maisonneuve à une profondeur de 1 à 7 mètres selon les endroits.
Contenu de l'onglet 5
La station en images
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Le programme Accessibilité est rendu possible grâce aux subventions additionnelles annoncées de la part des gouvernements fédéral et provincial dans le but d’accélérer les travaux d’accessibilité universelle afin d’avoir 30 stations accessibles d’ici 2025.