Pour un réseau structurant, fort et fiable
Les voies réservées en 2023
Plusieurs projets viendront bonifier le réseau existant cette année.
Au cours des prochains mois, quatre voies seront mises en place sur les axes suivants :
- Chemin de la Côte-Saint-Luc (arrondissement Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce)
- Boulevard Saint-Laurent (arrondissements Ahuntsic-Cartierville et Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension)
- Rue Provost (arrondissement Lachine)
- Rue Sherbrooke Ouest (arrondissement Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce)
Les mesures préférentielles pour bus (MPB) sont des interventions sur le réseau routier permettant d’offrir un avantage concurrentiel aux bus. Elles permettent :
- d’éviter la congestion;
- d'assurer une cohabitation sécuritaire et harmonieuse des voies pour les automobilistes, le stationnement, les piétons, les cyclistes et les bus ;
- d’offrir un service plus régulier, rapide et à l'heure;
- des gains de temps pour la clientèle d'environ 10 %;
- d'émettre moins de GES.
Il existe trois types de mesures:
- les voies réservées
- le service rapide par bus (SRB)
- les feux chandelles et feux en temps réel
- Voies réservées actuelles
- Service rapide par bus (SRB)
- Feux chandelles
et feux en temps réel - Vision 2025
- Onglet 5
Les voies réservées
Les voies réservées permettent aux bus et parfois aussi aux taxis, aux vélos et aux covoitureurs de circuler sur une voie exclusive. Les voies réservées sont identifiées par un marquage au sol et une signalisation sur des panneaux qui peuvent se trouver en bordure de la route ou être aériens. Elles peuvent être en opération aux heures de pointe, hors pointe ou pendant 24 heures.
Voici le réseau actuel de voies réservées
Année 2023
Une nouvelle voie réservée pour bus, taxis et vélos est implantée dans l'arrondissement Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension. La voie réservée est opérationnelle sur plusieurs tronçons de la rue Jarry, entre les boulevards de l'Acadie et Pie-IX.
D’une longueur totale de 3,5 kilomètres, cette voie réservée est en opération du lundi au vendredi de 6 h 30 à 9 h en direction ouest et de 16h à 18h30 en direction est.
Impacts de la voie réservée
L’implantation de ces tronçons de voie réservée améliore les déplacements de plus de 6 000 clients chaque jour puisque le temps de parcours de cing (5) lignes de bus, sera réduit en plus de permettre la cohabitation avec les taxis et les vélos.
L’interdiction de stationnement déjà en vigueur sera prolongée sur quelques tronçons pendant la période d’opération de la voie réservée.
Lignes de bus concernées
193 - Jarry
Vous avez des questions ?
Écrivez à : stm.info/nousjoindre
Par téléphone : 514 786-4636
Heures d’ouverture
- lundi au vendredi : 7 h à 19 h 30
- samedi, dimanche et jours fériés : 8 h 30 à 16 h 30
Année 2022
En service depuis le 4 novembre 2022!
Une nouvelle voie réservée pour bus et taxis est opérationnelle dans l'arrondissement Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce. La voie réservée est en service sur plusieurs tronçons du chemin Queen-Mary, entre les rues Macdonald et Cedar Crescent.
Cette voie réservée est en opération du lundi au vendredi de 6 h 30 à 9 h 30 en direction est et de 16h à 18h30 en direction ouest.
Impacts de la voie réservée
À terme, l’implantation de ces tronçons de voie réservée améliorera les déplacements de plus de 8 000 clients chaque jour aux heures de pointe puisque le temps de parcours de deux (2) lignes de bus, sera réduit. Le service sur ces deux lignes de bus à fort achalandage sera également plus ponctuel sur cet axe ou près de 60% des déplacements sont réalisés en bus.
Lignes de bus concernées
51 - Édouard-Montpetit
166 - Queen-Mary
Un meilleur service pour les clients du transport collectif
L'implantation d'une voie réservée sur le chemin Queen-Mary répond à un besoin exprimé par les citoyens de Côte-Saint-Luc, Hamstead, Montréal-Ouest et Notre-de-Dame-de-Grâce lors des consultations publiques portant sur la refonte du réseau bus.
Impacts sur le stationnement
Le nombre de places de stationnement demeure le même sur le chemin Queen-Mary après l'implantation de la voie réservée. Par contre, la période d'interdiction durant laquelle il sera interdit d'immobiliser ou de stationner un véhicule est modifiée:
- Côté sud: entre 6h30 et 9h30 (prolongation de 60 minutes de la période actuelle);
- Côté nord: entre 15h30 et 18h30
Par ailleurs, 64 place tarifées additionnelles seront ajoutées sur les rues transversales et sur le chemin Queen-Mary à l'ouest et à l'est du boulevard Décarie. Ces ajouts de places sont destinées à créer de la rotation dans l'utilisation des stationnements.
Durant les heures de pointe, les automobilistes ont accès au même nombre de places de stationnement tarifées qu'auparavant. En dehors des heures de pointe, l'offre sera plus élevée qu'avant l'implantation de la voie réservée.
Vous avez des questions ?
Écrivez à : stm.info/nousjoindre
Par téléphone : 514 786-4636
Heures d’ouverture
- lundi au vendredi : 7 h à 19 h 30
- samedi, dimanche et jours fériés : 8 h 30 à 16 h 30
Ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports du Québec.
Un nouveau tronçon de voie réservée pour bus, taxis et vélos s'est ajouté à la voie réservée existante dans l'arrondissement de Saint-Laurent. La voie réservée est opérationnelle sur Henri-Bourassa ouest, entre Toupin et Marcel-Laurin.
Ce nouveau tronçon de voie réservée vient prolonger de 2 km la voie réservée mise en place en 2017 à l’ouest de la Place Vermandère, de Cavendish jusqu’à Marcel-Laurin. La voie réservée sera en opération du lundi au vendredi de 6h30 à 9h30 et de 15h30 à 18h30.
Impacts de la voie réservée
L’implantation de ce nouveau tronçon de voie réservée améliorera les déplacements de plus de 2 000 clients chaque jour et permettra de mieux répondre à la demande de déplacements dans les prochaines années, en plus de permettre la cohabitation avec les taxis et les vélos.
Lignes de bus concernées
171 - Henri-Bourassa
215 - Henri-Bourassa
Vous avez des questions ?
Écrivez à : stm.info/nousjoindre
Par téléphone : 514 786-4636
Heures d’ouverture
- lundi au vendredi : 7 h à 19 h 30
- samedi, dimanche et jours fériés : 8 h 30 à 16 h 30
Ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports du Québec.
Année 2021
Une nouvelle voie réservée pour bus et taxis est en service sur la rue Saint-Jacques en direction ouest, entre les rues De Courcelle et St-Rémi ainsi qu’en direction est, entre les rues Décarie et De Courcelle dans l’arrondissement Sud-Ouest.
D’une longueur totale de 1,2 kilomètre, cette voie réservée est en opération du lundi au vendredi de 6 h 30 à 9 h 30 dans les deux directions, ainsi que du lundi au vendredi de 15 h 30 à 18 h 30 en direction est. L’implantation de ces tronçons de voie réservée vise à accroître la fluidité de la circulation des bus, dans le secteur névralgique de l’échangeur Turcot.
À terme, ces mesures avantageront quelque 10 400 déplacements quotidiens, dont 6000 déplacements principalement effectués durant les heures de pointe par les clients des lignes 17 – Décarie, 37 – Jolicoeur et 78 – Laurendeau.
Rappelons que ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports du Québec.
Une nouvelle voie réservée pour bus et taxis est en service sur le boulevard Saint-Joseph en direction est entre la 2e Avenue et l’avenue Bourbonnière, ainsi qu’entre l’avenue Jeanne-D’Arc et la 3e Avenue en direction ouest dans l’arrondissement Rosemont–La Petite Patrie.
Cette nouvelle voie réservée vient prolonger la voie réservée déjà existante du boulevard Saint-Joseph, à l’ouest de la rue Fullum.
D’une longueur totale de 2,7 kilomètres, cette voie réservée est en opération du lundi au vendredi de 6 h 30 à 9 h 30 en direction ouest et de 15 h 30 à 18 h 30 en direction est.
D’autres mesures préférentielles pour bus (MPB) seront également déployées en parallèle sur le boulevard Saint-Joseph dans les années à venir, avec l’activation des « feux intelligents » aux intersections, qui permettront de répondre en temps réel aux demande de priorité transmises par les bus afin d’améliorer la régularité du service ainsi que les temps de parcours sur cet axe.
À terme, ces mesures avantageront quelque 6 800 déplacements quotidiens, principalement effectués durant les périodes de pointe par les clients des lignes 27 – Boulevard Saint-Joseph et 427 – Express Saint-Joseph.
Rappelons que ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports du Québec.
Une nouvelle voie réservée pour bus et taxis est en service sur le boulevard Robert-Bourassa entre le boulevard René-Lévesque et la rue Cathcart en direction nord, ainsi qu’entre le boulevard René-Lévesque et la rue Saint-Jacques en direction sud. Ces nouveaux tronçons s’ajoute aux autres tronçons de voies réservées déjà en service sur cet axe au sud de la rue St-Jacques.
D’une longueur totale de 600 mètres, cette voie réservée est en opération du lundi au vendredi de 6 h 30 à 9 h 30 et de 15 h 30 à 18 h 30 sur ses deux tronçons.
D’autres mesures préférentielles pour bus (MPB) seront également déployées dans une autre phase sur le boulevard Robert-Bourassa, avec l’ajout de feux prioritaires pour bus (feux « chandelle ») et le remplacement des contrôleurs de feux de circulation pour permettre la détection bus aux carrefours et répondre aux demandes de priorité transmises, en temps réel, par les bus afin d’améliorer la régularité du service ainsi que les temps de parcours sur cet axe.
Ces mesures avantageront quelque 13 000 déplacements quotidiens, dont plus de la moitié effectuée durant les périodes de pointe par les clients des lignes 35 – Griffintown, 36 – Monk, 61 – Wellington, 74 – Bridge, 168 – Cité-du-Havre, 178 – Pointe-Nord / Île-des-Sœurs et 420 - Express Notre-Dame-de-Grâce.
Rappelons que ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports du Québec.
Une série de mesures préférentielles pour bus et taxis sont en service sur l'axe Saint-Michel.
Entre les rues L-O David et Rachel, les heures de service de la voie réservée sont prolongées. Entre les rues Jarry et L-O David, un nouveau tronçon de voie réservée est en opération sur une distance de 1,1 km (aller-retour).
- Direction sud : de 6 h 00 à 10 h00 et de 14 h 30 à 19 h 00
- Direction nord: de 14 h 30 à 19 h 00
Ces mesures avantagent ainsi quelque 17 000 déplacements quotidiens effectués par les clients des lignes 41 – Quartier Saint-Michel / Ahuntsic, 67 – Saint-Michel et 467 – Express Saint-Michel.
Par ailleurs, d’autres mesures préférentielles pour bus sont déjà en place sur l’axe Saint-Michel avec la présence de feux prioritaires permettant la détection des bus aux carrefours en temps réel afin d’améliorer les temps de parcours.
Prolongement de la voie réservée Saint-Michel, entre les rues Jarry et L-O David
Ces travaux sont effectués par la Société de transport de Montréal (STM) et la Ville de Montréal, en collaboration avec les arrondissements de Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension et Rosemont-La Petite-Patrie. Rappelons que ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports du Québec.
Les travaux majeurs du projet intégré SRB Pie-IX, incluant la construction d'un tunnel piétonnier menant à la future station de métro du prolongement de la ligne bleue, entrainent l’implantation de nouveaux détours bus dans le secteur, en plus d’une nouvelle voie réservée sur Bélanger et Provencher.
- En direction EST sur Bélanger et direction Nord sur Provencher
- En opération de 7h à 19h, 7 jours sur 7
- Accessible aux autobus et au taxis et pour le covoiturage
- Interdiction de stationnement sur Provencher et De Buies pendant les heures d’opération de la voie
Pour en savoir plus sur le projet intégré SRB Pie-IX
Année 2020
Une nouvelle voie réservée pour bus et taxis sur l’axe Des Trinitaires, entre l’avenue Lamont et le boulevard de la Vérendrye, qui traverse l’arrondissement du Sud-Ouest, est en service. Les vélos peuvent aussi circuler sur cette voie réservée. Le tronçon sur le boulevard Angrignon, entre le boulevard Newman et la rue Irwin, dans l’arrondissement LaSalle, ouvrira pour sa part en 2021.
D’une longueur totale de 1,8 km (aller-retour), ces tronçons de voie réservée sont en opération du lundi au vendredi selon les modalités suivantes :
- entre la rue Lacroix et le boulevard de la Vérendrye, en direction sud, de 6 h 30 à 9 h 30;
- entre le boulevard de la Vérendrye et l’avenue Lamont, en direction nord, entre 6 h 30 et 9 h 30, et 15 h 30 à 18 h 30;
À compter de 2021 :
- entre le boulevard Newman et la rue Irwin, en direction sud, entre 6 h 30 et 9 h 30, et 15 h 30 à 18 h 30.
D’autres mesures préférentielles pour bus (MPB) seront également déployées dans une deuxième phase sur le boulevard Angrigon et des Trinitaires, avec le remplacement des contrôleurs de feux de circulation pour permettre la détection bus aux carrefours et répondre aux demandes de priorité transmises, en temps réel, par les bus afin d’améliorer les temps de parcours. Ces mesures avantageront ainsi quelque 47 400 déplacements quotidiens, dont 22 300 déplacements principalement effectués durant les périodes de pointe par les clients des lignes 36, 37, 78, 106, 109, 110, 113, 195, 406 et 495.
Rappelons que ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports du Québec.
Une nouvelle voie réservée pour bus et taxis est en service sur le boulevard Langelier, entre les rues Dumesnil et Sherbrooke Est dans les deux directions, qui traverse les arrondissements Saint-Léonard et Mercier—Hochelaga-Maisonneuve.
D’une longueur totale de cinq km (aller-retour), cette voie réservée est en opération du lundi au vendredi de 6 h 30 à 9 h 30, en direction sud, ainsi que de 15 h 30 à 18 h 30, en direction nord.
Cette nouvelle voie réservée permet notamment d’atténuer les problèmes actuels de circulation dans le secteur en :
- améliorant les conditions de circulation des bus, notamment au sud de l’autoroute 40, ce qui réduira le temps de parcours pour la clientèle;
- permettant d’uniformiser la vitesse des déplacements des bus sur le boulevard Langelier, ce qui permettra d’offrir une meilleure ponctualité;
- offrant une alternative performante aux déplacements auto-solo.
À noter qu’entre les rues Bélanger et Sherbrooke, la voie réservée autorise également les vélos, permettant ainsi d’offrir un nouveau lien pour les cyclistes vers la piste cyclable de la rue Bélanger.
D’autres mesures préférentielles pour bus (MPB) seront également déployées dans une deuxième phase sur le boulevard Langelier, avec l’ajout de feux prioritaires pour bus (feux « chandelles» ) et le remplacement des contrôleurs de feux de circulation pour permettre la détection des bus aux carrefours et répondre aux demandes de priorité transmises, en temps réel, par les bus afin d’améliorer les temps de parcours.
Ces mesures avantage près de 18 000 déplacements quotidiens, dont près de la moitié sont effectués durant les périodes de pointe par les clients de la ligne 33.
Les voies réservées identifiées pour la circulation des bus répondent aux critères établis par la STM et la ville de Montréal. En effet, l’implantation des MPB fait à la fois partie des objectifs du PSO 2025 de la STM et de la ville de Montréal en matière de transport.
Rappelons que ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports du Québec.
Le ministère des Transports informe les usagers que les autobus et les taxis peuvent circuler sur les voies réservées de l’autoroute 20 et la route 136, dans le secteur de l’échangeur Turcot. Plusieurs circuits d’Exo et de la STM les emprunteront.
Ouverture de la voie réservée de l’autoroute 20 et de la route 136 (autoroute 720), en direction est, entre l’échangeur Saint-Pierre et la sortie no 2 (av. Atwater)
Ouverture de la bretelle exclusive aux autobus et aux taxis, menant de la route 136 (autoroute 720) à la sortie no 2 (av. Atwater)
Ouverture de la voie réservée de l’autoroute 20, en direction ouest, entre les échangeurs Turcot et Saint-Pierre
Les heures de service sont bonifiées sur la voie réservée de l'axe du boulevard René-Lévesque entre les avenues Papineau et Atwater dans l’arrondissement Ville-Marie.
D’une longueur totale de 8 km, cette voie réservée est désormais en opération du lundi au vendredi de 6h à 10h et de 14 h 30 à 19 h 30 dans les deux directions, entre l’avenue Papineau et l’avenue Atwater (en direction ouest) et entre la rue du Sussex et la rue Berri (en direction est). Cette mesure avantagera quelques 12 000 déplacements quotidiens principalement effectués par les clients des lignes 150, 410, 420, 427, 430, 445, 465, 480 et 747.
Rappelons que ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports du Québec.
Une voie réservée pour bus, taxis et covoirturage est en service sur le chemin de la Côte-de-Liesse entre les rues Graveline et Delmeade dans l’arrondissement Saint-Laurent et la Ville de Mont-Royal.
D’une longueur totale de 2,7 km, cette voie réservée est en opération du lundi au vendredi de 15 h 30 à 18 h 30 en direction est entre les rues Graveline et Delmeade.
Ces mesures avantageront quelques 2000 déplacements principalement effectués durant l’heure de pointe de l’après-midi par les clients des lignes 100, 179, 202, 409 et 460.
Rappelons que ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports du Québec.
Une nouvelle voie réservée pour bus et taxis est en service sur le boulevard Robert-Bourassa en direction nord, entre les rues Saint-Paul et Saint-Jacques ainsi qu’entre les rues Viger et de la Gauchetière, à l’entrée sud du quartier des affaires dans l’arrondissement Ville-Marie.
D’une longueur totale de 350 mètres (direction nord seulement), cette voie réservée sera en opération du lundi au vendredi de 6 h à 19 h sur ses deux tronçons.
L’implantation de ces premiers tronçons de voie réservée vise à accroître la fluidité de la circulation des bus dans le contexte des grands chantiers en cours au centre-ville.
À terme, ces mesures avantageront quelque 13 300 déplacements quotidiens, dont 8400 déplacements principalement effectués durant les heures de pointe par les clients des lignes 35, 36, 61, 168, 178 et 420.
Rappelons que ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports du Québec.
Une nouvelle voie réservée pour bus, taxis et covoiturage est en fonction sur le boulevard Louis-Hyppolite-Lafontaine, entre l’autoroute 40 et la rue Curatteau dans les arrondissements D’Anjou et de Mercier-Hochelaga-Maisonneuve.
Horaire de la voie réservée :
Du lundi au vendredi, en direction sud, de 15 h à 19 h 30
Ces mesures avantagent quelque 16 500 déplacements quotidiens, dont 4 000 déplacements principalement effectués durant la période de pointe d’après-midi par les clients des lignes 18 - Beaubien, 428 - Express Parcs industriels de l'Est, 432 - Express Lacordaire et 444 - Express Cégep Marie-Victorin.
Année 2019
Des nouvelles voies réservées pour bus et taxis sont en service sur le boulevard Gouin, entre la rue de Beauséjour et le Chemin du Golf, ainsi qu'entre le boulevard O'Brien et l'avenue de Saint-Castin. Les vélos peuvent aussi circuler sur cette voie réservée.
Horaire et emplacement des voies réservées :
Du lundi au vendredi, entre le boulevard Beauséjour et le Chemin du Golf, dans les deux directions, de 6 h 30 à 9 h et de 15 h 30 à 18 h 30.
Du lundi au vendredi, entre le boulevard O'Brien et l'avenue de Saint-Castin, en direction est seulement, de 6 h 30 à 9 h et de 15 h 30 à 18 h 30.
Lignes concernées par ces nouvelles voies réservées :
- 68 Pierrefonds
- 69 Gouin
- 468 Express Pierrefonds
D'autres mesures préférentielles pour bus (MPB) seront également déployées dans une deuxième phase sur le boulevard Gouin en 2019. Le remplacement des contrôleurs de feux de circulation afin de détecter les bus aux carrefours et répondre aux demandes de priorité transmises en temps réel permettra d'améliorer les temps de parcours.
Ces mesures avantageront ainsi quelque 30 000 déplacements quotidiens.
Ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports.
Une nouvelle voie réservée pour bus et taxis est en fonction sur l’avenue Papineau entre les rues Jean-Talon et Marie-Anne.
Les vélos peuvent aussi circuler sur cette voie réservée :
- En direction sud entre les rues Louvain et Jacques-Casault, et entre les rues Jean-Talon et Sherbrooke
- En direction nord entre les rues Barnabé-Larocque et Louain et entre les rues Rachel et Jean-Talon
Horaire des voies réservées :
Du lundi au vendredi
- En direction ouest : de 6 h 30 à 9 h 30
- En direction est : de 15 h 30 à 18 h 30
Lignes concernées par ces nouvelles voies réservées :
- 45 Papineau
- 445 Express Papineau
Ces mesures avantagent quelque 15 000 déplacements quotidiens, dont près de la moitié effectués durant les heures de pointe par les clients des lignes 45 et 445.
Nouvelle voie réservée sur Bourbonnière pour bus et taxis
La nouvelle voie réservée sur Bourbonnière avantagent les déplacements quotidiens des usagers de la ligne 139 Pie-IX en direction nord. Cette voie réservée ne sera en service que lorsque des travaux du SRB Pie-IX seront en cours, jusqu'en 2022.
- En direction nord, entre la rue Sherbrooke et le boulevard Rosemont.
- En service de 6 h à 23 h, durant la période des travaux du SRB Pie-IX sur le boulevard Pie-IX.
Une nouvelle voie réservée pour bus, taxis et covoiturage est en fonction sur le boulevard Côte-Vertu ouest entre la rue Hervé Saint-Martin et la Montée de Liesse.
Horaire des voies réservées :
Du lundi au vendredi
- En direction ouest : de 6 h 30 à 9 h 30
- En direction est : de 15 h 30 à 18 h 30
D’autres mesures préférentielles pour bus (MPB) seront également déployées dans une deuxième phase sur le boulevard de la Côte-Vertu Ouest, avec le remplacement des contrôleurs de feux de circulation pour permettre la détection bus aux carrefours et répondre aux demandes de priorité transmises, en temps réel, par les bus afin d’améliorer les temps de parcours.
Ces mesures avantageront ainsi quelque 1 300 déplacements quotidiens, dont 820 déplacements principalement effectués durant les heures de pointe par les clients de la ligne 174 Côte-Vertu Ouest.
AJOUT DE SERVICE 174 CÔTE-VERTU OUEST :
Depuis janvier 2019, le service de la 174 Côte-Vertu Ouest propose des heures de passage ajustées pour adhérer aux débuts et fins de quarts de travail des entreprises du boulevard Côte-Vertu Ouest. Consultez l’horaire complet de la 174 Côte-Vertu Ouest.
Ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports.
Année 2018
Une nouvelle voie réservée pour bus, taxis et vélos est maintenant en fonction sur le boulevard Thimens, entre les boulevards Alexis-Nihon et Henri-Bourassa Ouest (direction ouest) ainsi qu’entre la rue Cousens et le boulevard Alexis-Nihon (direction est).
Horaire des voies réservées :
Du lundi au vendredi
- En direction ouest : de 6 h 30 à 9 h 30
- En direction est : de 15 h 30 à 18 h 30
Lignes concernées par ces nouvelles voies réservées :
- 128 Ville-Saint-Laurent
- 171 Henri-Bourassa
- 177 Thimens
- 213 Parc-Industriel-Saint-Laurent
- 225 Hymus
D’autres mesures préférentielles pour bus (MPB) seront également déployées dans une deuxième phase sur le boulevard Thimens en 2018, avec l’ajout de feux prioritaires pour bus (feux chandelles), qui seront fonctionnels en dehors des heures de pointe. Ces feux permettront aux bus de traverser en priorité les intersections où ils seront installés. Dans une deuxième phase, ces feux deviendront intelligents et répondront aux demandes de priorité transmises, en temps réel, par les bus afin d’améliorer les temps de parcours.
Ces mesures avantageront ainsi quelque 21 000 déplacements quotidiens dont 8 000 déplacements principalement effectués durant les heures de pointe par les clients des cinq lignes ci-haut.
Ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports.
Une nouvelle voie réservée pour bus, taxis et covoiturage est en fonction sur la rue Sherbrooke Est entre les rues Haig et Parthenais.
Horaire des voies réservées :
Du lundi au vendredi entre les rues Haig et Parthenais
- En direction ouest : de 6 h à 9 h 30
- En direction est : de 15 h 30 à 20 h
La plupart des tronçons de cette nouvelle voie réservée seront ouverts au covoiturage (2 personnes et plus).
Lignes concernées par ces nouvelles voies réservées :
- 24 Sherbrooke
- 185 Sherbrooke
- 432 Express Lacordaire
D’autres mesures préférentielles pour bus (MPB) seront également déployées en parallèle sur la rue Sherbrooke en 2018, avec l’ajout de feux prioritaires pour bus (feux chandelles), qui seront fonctionnels en dehors des heures de pointe. Ces feux permettront aux bus de traverser en priorité les intersections où ils seront installés. Dans une deuxième phase, ces feux deviendront intelligents et répondront aux demandes de priorité transmises, en temps réel, par les bus afin d’améliorer les temps de parcours.
Ces mesures avantageront ainsi quelque 29 600 déplacements quotidiens, dont près de 9 000 déplacements principalement effectués durant les heures de pointe par les clients des trois lignes ci-hauts.
Ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports.
Voies réservées pour bus, taxis et vélos sur le boulevard Maurice-Duplessis.
Des nouvelles voies réservées pour bus, taxis et vélo sont en fonction aux heures de pointe sur le boulevard Maurice-Duplessis.
Horaire des voies réservées :
Du lundi au vendredi
En direction ouest :
- de 6 h 30 à 9 h 30 : de la 87e Avenue au boulevard Saint-Jean-Baptiste
- de 6 h 30 et 9 h : de la 56e Avenue au boulevard Langelier
En direction est :
- de 15 h 30 à 18 h : du boulevard Langelier au boulevard Rivière-des-Prairies
Lignes concernées par ces nouvelles voies réservées :
- 49 Maurice-Duplessis
- 48 Perras
- 43 Monselet
- 69 Gouin
- 81 Saint-Jean-Baptiste (nouvelle ligne à partir du 27 août)
- 86 Pointe-aux-Trembles
- 183 Gouin
- 444 Express Cégep Marie-Victorin
- 448 Express Maurice-Duplessis
- 449 Express Rivière-des-Prairies
- 428 Express Parcs industriels de l'Est
FEUX PRIORITAIRES POUR BUS
D’autres mesures préférentielles pour bus (MPB) seront également déployées dans une deuxième phase sur le boulevard Maurice-Duplessis en 2018, avec l’ajout de feux prioritaires pour bus (feux chandelles) entre l’avenue Désy et le boulevard Rivière-des-Prairies sur le boulevard Maurice-Duplessis, qui seront fonctionnels en dehors des heures de pointe. Ces feux permettront aux bus de traverser en priorité les intersections où ils seront installés.
PLACE AUX VÉLOS!
La voie réservée Maurice-Duplessis devient la 3e voie réservée bus-vélo à Montréal. Avec ces voies réservées, les cyclistes bénéficient d’une augmentation de l’espace qui leur est réservé. Le partage de la route est ainsi plus facile, sécuritaire et collaboratif.
Ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports.
Voies réservées pour bus sur l’axe Notre-Dame Est.
Des nouvelles voies réservées pour bus et taxi sont en fonction aux heures de pointe sur l’axe Notre-Dame Est, du lundi au vendredi.
- Voie réservée Notre-Dame Est : de 6 h 30 à 9 h en direction ouest entre la rue Georges-V et la rue Beaurivage
- Voie réservée René-Levesque : de 6 h 30 à 9 h 30 et de 15 h 30 à 18 h 30 en direction ouest entre la rue Papineau et la rue Berri
Lignes concernées par ces nouvelles voies réservées :
- 22 Notre-Dame
- 150 René-Lévesque
- 410 Express Notre-Dame
- 430 Express Pointe-aux-Trembles
Depuis 2017, des feux prioritaires ont progressivement été installés sur l’axe Notre-Dame Est et d’autres le seront au cours des prochains mois pour compléter l’ensemble des mesures préférentielles pour bus sur cet axe. Ces MPB avantagent 10 000 déplacements par jour.
Ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports.
Année 2017
Voie réservée pour bus et taxis sur le boulevard des Galeries-d'Anjou.
Une nouvelle voie réservée pour bus et taxis est en fonction aux heures de pointe sur le boulevard des Galeries-d'Anjou, du lundi au vendredi.
Heures de service:
- De 6 h 30 à 9 h 30
Direction sud :
- entre entre les rues Jean-Talon et Bélanger.
- entre les rues Saint-Zotique et Beaubien.
- De 15 h 30 à 18 h 30
Direction nord :
- entre les rues Saint-Zotique et Jean-Talon.
Lignes concernées par cette nouvelle voie réservée :
- 44 Armand-Bombardier
- 95 Bélanger
- 460 Express Métropolitaine.
Environ 22 000 déplacements sont effectués quotidiennement durant les heures de pointe sur ces lignes de bus.
Des feux prioritaires ont été implantés entre les rues Jarry et Beaubien pour compléter l'ensemble des mesures préférentielles pour bus sur cet axe.
Ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports.
Voie réservée sur 4 tronçons de la rue Wellington, entre la rue Rhéaume et la rue Ann.
De nouvelles voies réservées pour bus, taxis et vélos sont en fonction aux heures de pointe sur la rue Wellington, du lundi au vendredi.
Heures de service :
- De 6 h 30 à 9 h
Direction est:
- entre les rues Rhéaume et Gilberte-Dubé / voie réservée bus-taxi.
- entre les rues Fortune et de la Sucrerie / voie réservée bus-taxi-vélo.
- entre les rues Peel et Ann / voie réservée bus-taxi.
- De 15 h 30 à 18 h 30
Direction est:
- entre les rues Rhéaume et Gilberte-Dubé / voie réservée bus-taxi.
Direction ouest:
- entre les rues de la Sucrerie et Charron / voie réservée bus-taxi-vélo.
- entre le viaduc de l’autoroute 15 et la rue Gilberte-Dubé / voie réservée bus-taxi-vélo.
Lignes concernées par ces nouvelles voies réservées :
- 21 Place-du-Commerce
- 57 Pointe-Saint-Charles
- 61 Wellington
- 71 Du Centre
- 74 Bridge
- 715 Vieux-Port
Environ 1 700 déplacements sont effectués quotidiennement durant les heures de pointe sur ces lignes de bus.
C’est une deuxième!
Il s’agit du deuxième test de cohabitation entre bus et vélos dans une voie réservée.
Des feux prioritaires seront implantés graduellement entre les rues Woodland et Nazareth pour compléter l’ensemble des mesures préférentielles pour bus sur cet axe.
Dans une deuxième phase, ces feux deviendront intelligents et répondront aux demandes de priorité transmises, en temps réel, par les bus afin d’améliorer les temps de parcours de près de 11 000 déplacements par jour.
Ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports.
Deux nouvelles voies réservées pour bus et taxis sur le boulevard Henri-Bourassa avantage près de 4 000 déplacements aux heures de pointe, du lundi au vendredi.
Heures de service :
De 6 h 30 à 9 h 30
- Direction ouest : entre la Place Vermandère et la rue Douglas-B.-Floreani.
- Direction est : de la rue Douglas‐B.‐Floreani à la Place Vermandère, avec un relâchement entre les rues de Miniac et Brabant‐Marineau.
De 15 h 30 à 18 h 30
- Direction ouest seulement : de la Place Vermandère à la rue Douglas‐B.‐Floreani.
Lignes concernées par ces nouvelles voies réservées :
- 164 Dudemaine
- 177 Thimens
- 215 Henri-Bourassa
- 225 Hymus.
Des feux prioritaires seront implantés dans une deuxième phase pour compléter l’ensemble des mesures préférentielles pour bus sur cet axe.
Ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports.
Année 2016
Entre les rues De Jumonville et Renoir
Les bus de 5 lignes circulent maintenant sur une nouvelle voie réservée aux bus et aux taxis ainsi qu’au covoiturage, du lundi au vendredi.
Heures de service
Direction sud :
De 6 h 30 à 9 h 30
- entre d'Amos et Charleroi; Grandes-Prairies et Galets; Paimpol et Jean-Talon; Saint-Zotique et Jumonville.
- Total de 4,25 km.
Direction nord :
De 15 h 30 à 18 h 30
- entre Jean-Talon et Paimpol; Galets et Grandes-Prairies; Charleroi et Renoir.
- Total de 2,9 km.
Grand total de 7,15 km de voie réservée.
Lignes concernées par ces nouvelles voies réservées :
Lignes principales : 32 Lacordaire et 432 Express Lacordaire
Lignes présentes sur certains tronçons : 33 Langelier, 69 Gouin et 439 Express Pie-IX
Les automobiles avec 2 passagers et plus peuvent circuler sur la voie réservée.
Avantages des voies réservées aux bus STM
- Déplacements plus efficaces
- Service plus régulier et à l'heure
- Moins de gaz à effet de serre sur ces lignes
Ces voies réservées aux bus, taxis et covoiturage sont réalisées en collaboration avec la Ville de Montréal, les arrondissements de Montréal-Nord, Saint-Léonard et Rosemont-La Petite-Patrie et le ministère des Transports.
Année 2015
Entre la rue De Normanville et le boulevard Pie-IX.
Les bus de la ligne 18-Beaubien circulent maintenant sur une nouvelle voie réservée aux bus et aux taxis, du lundi au vendredi.
Heures de service
Direction ouest :
- entre la 20e et la 1re Avenue : de 6 h 30 à 9 h 30.
- entre l’avenue De Lorimier et la rue Fabre : de 6 h 30 à 9 h 30.
Direction est :
- entre la rue De Normanville et l’avenue De Lorimier : de 15 h 30 à 18 h 30
- entre la 1re Avenue et le boulevard Pie-IX : de 15 h 30 à 18 h 30
À noter : il s’agit d’un prolongement de la voie réservée avec feux prioritaires implantée sur la rue Beaubien en 2009.
Ces voies réservées aux bus et aux taxis sont réalisées en collaboration avec la Ville de Montréal et le ministère des Transports.
Entre le boulevard Gouin et l’avenue Saint-Louis.
Les bus des lignes 208 Brunswick, 209 Des Sources, 409 Express Des Sources et 475 Express Dollard-des-Ormeaux, circulent maintenant sur une nouvelle voie réservée aux bus et aux taxis ainsi qu’au covoiturage, du lundi au vendredi.
Heures de service
Direction sud :
De 6 h à 9 h 30
- entre les boulevards Gouin et De Salaberry
- entre le boulevard Hymus et l’avenue Saint-Louis
Direction nord :
De 15 h 30 à 18 h 30
- entre l’avenue Reverchon et le boulevard Hymus
- entre les boulevards De Salaberry et de Pierrefonds
Les automobiles avec 2 passagers et plus peuvent circuler sur la voie réservée.
Le stationnement est interdit en tout temps sur le boulevard des Sources.
Ces voies réservées aux bus, taxis et covoiturage sont réalisées en collaboration avec la Ville de Montréal, l’arrondissement Pierrefonds-Roxboro, la ville de Dollard-des-Ormeaux, la ville de Pointe-Claire et le ministère des Transports.
Nouvelle voie réservée sur Acadie
Entre les rues Victor-Doré et de Beauharnois
Les bus des lignes 179 de l’Acadie et 180 de Salaberry, circulent maintenant sur une nouvelle voie réservée aux bus et aux taxis, du lundi au vendredi. Les vélos peuvent aussi circuler sur cette voie réservée.
Heures de service
Direction sud :
- entre Victor-Doré et Lavigerie, de 6 h 30 à 9 h 30.
- entre Caroline-Béique et Beauharnois, de 6 h 30 à 9 h 30, et de 15 h 30 à 18 h 30.
Direction nord :
- entre les rues Legendre et Louvain de 6 h 30 à 9 h 30, et de 15 h 30 à 18 h 30.
- entre Port-Royal et place de l’Acadie, de 15 h 30 à 18 h 30.
Ces voies réservées aux bus et aux taxis sont réalisées en collaboration avec la Ville de Montréal et le ministère des Transports.
Année 2014
Voie réservée sur Grenet
Les bus des lignes 64 Grenet et 468 Express Pierrefonds Gouin circulent sur une voie réservée aux bus et aux taxis, et ce, du lundi au vendredi.
- entre De Mésy et Deguire
- entre Deguire et De Serrres
Heures de service:
Direction sud : 6 h 30 à 9 h 30
Direction nord : 15 h 30 à 18 h 30
Le stationnement est permis du côté opposé à la voie réservée lors des heures d'opération.
Ces voies réservées aux bus et aux taxis sont réalisées en collaboration avec la Ville de Montréal et le ministère des Transports.
Deux tronçons de voies réservées aux bus et aux taxis sont en service :
- entre De Viterbe et Saint-Zotique
- entre Rosemont et Pierre-De Coubertin
Direction sud : 6 h 30 à 9 h 30
Direction nord : 15 h 30 à 18 h 30
La circulation automobile et le stationnement seront interdits dans les voies réservées lorsqu’elles seront en service.
PROJET PILOTE - voie réservée bus-vélo-taxi entre Rosemont et Pierre-De Coubertin
La Ville de Montréal est reconnue pour l’intérêt de ses citoyens envers les modes de transports alternatifs, dont le bus et le vélo. Ce projet pilote permettra la cohabitation de ces deux modes de transport.
La voie réservée sur Viau comporte plusieurs avantages :
- déplacements plus efficaces
- service plus régulier et à l'heure
- moins de gaz à effet de serre dans ce secteur
- aménagement sécuritaire et confortable pour la circulation des bus et des vélos
C’est une première!
Il s’agit du premier test de cohabitation entre bus et vélos dans une voie réservée. Nous effectuerons des observations et, selon les résultats, ce type de voie réservée pourrait être à nouveau implantée ailleurs à Montréal.
Les bus des lignes 105 Sherbrooke et 420 Express Notre-Dame-de-Grâce circulent sur une nouvelle voie réservée aux bus et taxis, et ce, du lundi au vendredi.
Heures de service
- DIrection est : entre les rues Elmhurst et Girouard, de 6 h 30 à 9 h 30
- Direction ouest : entre les rues Addington et West Broadway, de 15 h 30 à 18 h 30
Le stationnement est permis du côté opposé à la voie réservée lors des heures d'opération.
Ces voies réservées aux bus et aux taxis sont réalisées en collaboration avec la Ville de Montréal et le ministère des Transports.
Service rapide par bus (SRB)
Découvrez le SRB Pie-IX
Les couloirs de SRB, auront une voie dédiée à la circulation d’autobus 24h/24, 7 jours sur 7, et offriront une fréquence de service comparable à celle du métro en période de pointe. En bordure de route ou encore sur le terreplein, les arrêts seront situés dans des abris uniques qui offriront aux clients plusieurs commodités. Ce sont, en quelque sorte, des supers voies réservées !
Feux chandelles et feux en temps réel
Les feux chandelles (ou feux prioritaires) donnent aux bus une priorité de départ de 4 à 5 secondes, et ce avant le départ des automobilistes. Notre réseau en compte plus de 400.
Les variations de feux chandelles ci-dessous permettent respectivement aux bus d'aller tout droit, de tourner à gauche, de tourner à droite ou encore d'effectuer la manoeuvre voulue, de manière prioritaire.
Les feux en temps réel sont implantés sur certains axes. Les bus envoient un signal au feu de circulation lorsqu’ils se présentent à l’intersection. Le feu vert ou feu chandelle est ensuite prolongé ou octroyé afin que le bus puisse continuer sa route évitant ainsi un arrêt au feu rouge.
Vision 2025
Notre vision pour les voies réservées comprend l'ajout de nouvelles voies réservées et la bonification des voies réservées actuelles sur des axes stratégiques de l’île de Montréal.
Ce réseau s’appuiera sur six grandes voies structurantes. Ces axes permettront une cohabitation sécuritaire et harmonieuse des voies pour les automobilistes, le stationnement, les piétons, les cyclistes et les bus. Ils seront aussi reliés aux autres modes de transport collectif, comme le réseau du métro, le train de banlieue et le futur REM.
À terme, nous passerons de 24 à 70 % des clients qui circuleront sur une voie réservée à Montréal.
Une initiative au coeur du Mouvement bus
Le Mouvement bus regroupe les initiatives et les grands projets qui visent à améliorer votre expérience lorsque vous utilisez votre réseau bus, afin de vous offrir des déplacements plus rapides et plus ponctuels. Découvrez le Mouvement bus
Plan d'action 2025
Le réseau existant sera bonifié et nous ajouterons de nouvelles voies réservées durant les périodes de pointe. De façon plus spécifique, nous implanterons des voies réservées sur des axes stratégiques afin de supporter :
- Les secteurs d’emploi;
- Les secteurs en développement;
- Les chantiers majeurs en cours.
- Et de contribuer à la diminution de l’entassement dans le bus.
Au cœur de la vision 2025 pour les voies réservées, six voies structurantes :
- Côte-des-Neiges
- Côte-Vertu/Sauvé*
- Henri-Bourassa
- Parc / Bleury
- Pie-IX*
- Saint-Michel
Ce type d’intervention pourrait comprendre :
- Des voies réservées pour bus en opération 24 h sur 24 / 7 jours sur 7;
- Une signature visuelle distinctive;
- Du marquage au sol et de la chaussée colorée;
- Et des infrastructures permanentes aux arrêts.
*Projet complété ou en cours d’implantation
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