My Alerts www.stm.info newsletter
Dans le cadre de sa stratégie d’accueil et d’entretien des 300 bus, la STM a inauguré ses nouveaux locaux, Stinson 2, qui peuvent accueillir une cinquantaine de bus.
Il s’agit de la première des cinq solutions mises en place en vue de l’arrivée des 300 bus en 2020. Cette solution vise à louer, pour une durée de cinq ans, les locaux d’un ancien bâtiment industriel. Après l’avoir adapté à ses besoins, la STM peut maintenant y stationner ces bus réguliers qui sont entretenus au Centre de transport (CT) Stinson, situé à proximité.
Dans le cadre de sa stratégie d’accueil et d’entretien des 300 bus, la STM a inauguré ses nouveaux locaux, Stinson 2, qui peuvent accueillir une cinquantaine de bus.
Il s’agit de la première des cinq solutions mises en place en vue de l’arrivée des 300 bus en 2020. Cette solution vise à louer, pour une durée de cinq ans, les locaux d’un ancien bâtiment industriel. Après l’avoir adapté à ses besoins, la STM peut maintenant y stationner ces bus réguliers qui sont entretenus au Centre de transport (CT) Stinson, situé à proximité.
The project will increase the capacity of the underground centre — where vehicles used for night-time maintenance of the métro are parked — to make room for six extra convoys. This will reduce work vehicles’ travel time and optimize métro maintenance. Construction materials will be brought in and out of this centre instead of having to pass solely via the Youville attachment centre, located in the north of the city.
Ce projet permettra d’agrandir la capacité du centre souterrain, où sont stationnés les véhicules chargés de l’entretien du métro la nuit, afin d’augmenter la capacité d’accueil de six convois supplémentaires. Cela diminuera notamment le temps de déplacement des véhicules de travaux et optimisera ainsi l’entretien du réseau. En effet, l’entrée et la sortie des matériaux de construction se fera à cet endroit plutôt qu’uniquement au Centre d’attachement Youville, situé dans le nord de la ville.