www.stm.info newsletter

The awarding of this contract is in keeping with the municipal administration’s goal of acquiring 300 additional buses for the STM by 2020 to improve customer experience by making the bus service more reliable, while also moving closer to achieving the STM’s Organizational Strategic Plan 2025. This contract will also enable the STM to replace certain buses at the end of their service life.

The STM is scheduled to receive 375 buses in 2020, 105 in 2021, 112 in 2022, 100 in 2023 and 138 in 2024.

Cet octroi de contrat s’inscrit dans la volonté de l’administration municipale d’acquérir 300 bus supplémentaires pour la STM d’ici 2020 afin d’améliorer l’expérience de la clientèle en rendant le service bus plus fiable et s’inscrit également dans l’accélération de la réalisation du Plan stratégique organisationnel 2025 de la STM. Rappelons de plus que ce contrat permettra à la STM de remplacer certains bus en fin de vie utile.

La quantité de bus prévue pour la STM est de 375 en 2020; 105 en 2021; 112 en 2022; 100 en 2023 et 138 en 2024.

Philippe Schnobb, président du conseil d’administration de la STM, a présenté ce midi à la Chambre de commerce du Montréal métropolitain sa vision d’avenir de la STM, en lien avec le Plan stratégique 2025 de l’entreprise et l’évolution de la mobilité intégrée montréalaise.

Philippe Schnobb, président du conseil d’administration de la STM, a présenté ce midi à la Chambre de commerce du Montréal métropolitain sa vision d’avenir de la STM, en lien avec le Plan stratégique 2025 de l’entreprise et l’évolution de la mobilité intégrée montréalaise.

Despite the bus system already largely meeting the needs of this sector, a morning departure will be added to certain bus lines serving the affected stations:

Dans la mesure où le réseau de bus répond déjà globalement aux besoins de ce secteur, elle ajoutera toutefois un départ sur certaines lignes de bus desservant les gares concernées en matinée, soit :