Mes alertes Notre priorité: respecter notre engagement de zéro refus tout en répondant à vos besoins actuels et futurs.
De nouvelles ententes contractuelles
À la suite de l’annonce du transfert du 10% des déplacements restants par minibus au transport adapté vers des partenaires externes, de nouveaux contrats de service ont été octroyés à trois fournisseurs.
Nouveaux véhicules adaptés
Les véhicules qui seront mis à la disposition de la clientèle minibus dès 2026 seront des fourgonnettes accessibles répondant aux critères qui ont été soigneusement analysés afin d’optimiser l’accessibilité, le confort et la sécurité.
Le processus de sélection du type de véhicule a été établi en collaboration avec des usagers concernés, ainsi que des organismes du milieu associatif, soit le Regroupement des usagers du transport adapté (RUTA) et Ex Aequo.
Les critères établis incluent principalement :
- L’amélioration de la suspension,
- L’amélioration de la climatisation,
- L’amélioration de l’insonorisation du véhicule,
- L’aménagement d’un espace suffisant pour accueillir le plus grand quadriporteur couvert par la RAMQ,
- Des considérations particulières portées à la sécurité des personnes de petite taille ou ayant un équilibre précaire,
- Le bon positionnement du chien guide à proximité de son maître.
Des formations adaptées et un contrôle de qualité rigoureux
De plus, nous avons fait de l’élaboration de la formation des chauffeuses et chauffeurs de ces nouveaux véhicules une priorité.
- Ils recevront des formations équivalentes à celles données actuellement aux chauffeurs de la STM.
- Les formations ont été spécifiquement développées par et pour les personnes en situation de handicap, conjointement avec le milieu associatif.
- Les chauffeuses et chauffeurs seront également sélectionnés avec attention par la STM parmi ceux déjà en poste chez les fournisseurs.
- Les représentants de la clientèle pourront échanger et suivre les indicateurs de performance de ce changement dans le cadre du Comité Usagers-Transporteur, qui se rassemble régulièrement.
Une telle transition permettra de poursuivre notre engagement du zéro refus et cette démarche n’entrainera aucune modification au service actuel.
Discussions en cours avec la STL
Dans une optique de continuer à offrir un service de qualité aux usagers, tout en veillant à une saine gestion des fonds publics dans la foulée des récents audits de performance gouvernementaux, la Société de transport de Laval (STL) et la STM ont entrepris des discussions pour confier la livraison du service de transport adapté de la STL à la STM. Cet éventuel partenariat comprendrait le centre d’appels de réservation, la logistique et l’opérationnalisation du transport de la clientèle. Aucun scénario ne prévoit que des fonctions occupées par des employés de la STM ou de la STL ne soient abolies. Plus de détails pourront être communiqués à l’issue des discussions.
Nos réponses à vos questions
Actuellement, 90 % des déplacements de transport adapté sont déjà assurés par des partenaires externes. Notre démarche vise à transférer le 10% restant livré par minibus, uniformisant ainsi le service. En concentrant ainsi nos efforts, nous pourrons donc offrir un seul et même service de transport adapté plus performant à notre clientèle. Une telle transition nous permettra aussi de poursuivre notre engagement de zéro refus grâce à une meilleure disponibilité des véhicules utilisés par toute la clientèle de ce service.
Nous souhaitons aussi nous positionner auprès de l’ARTM comme étant le choix évident pour gérer l’offre de service du transport adapté dans la région métropolitaine.
Non. Le service de transport adapté sera livré comme à l’habitude.
Non. Aucune modification des tarifs n’est prévue dans ce contexte.
Oui. Les formations des chauffeuses et chauffeurs de ces nouveaux véhicules sont une priorité pour nous.
- Ils recevront des formations équivalentes à celles données actuellement aux chauffeurs de la STM.
- Ces formations ont été spécifiquement développée par et pour les personnes en situation de handicap conjointement avec le milieu associatif.
- Les chauffeurs et chauffeuses seront également sélectionnés avec attention par la STM parmi ceux déjà en poste chez les fournisseurs.
- Les représentants de la clientèle pourront échanger et suivre les indicateurs de performance de ce changement dans le cadre du Comité Usagers-Transporteur, qui se rassemble régulièrement.
Non. En respect des règles prévues aux conventions collectives en vigueur, cette initiative n'occasionnera aucune mise à pied chez les membres de notre personnel, pour qui, nous le savons, cette situation est difficile. Nos équipes ont profondément à cœur le service de transport adapté et font preuve d’un grand engagement et de bienveillance envers leur clientèle. Cet excellent travail n’est pas du tout remis en question. C’est plutôt notre modèle d’affaires pour le transport adapté que nous sommes à revoir. L’admission, les réservations, la planification, la gestion de la livraison et de la qualité demeureront des fonctions de l’équipe du Transport adapté.
Oui. Depuis 2019, les chauffeuses et chauffeurs du transport adapté (taxis et minibus) sont payés à taux horaire tel qu’entendu par contrat entre la STM et les fournisseurs de service par taxi. Cette mesure demeurera en place pour l'ensemble des chauffeuses et chauffeurs du transport adapté car elle permet de sécuriser le nombre de véhicules et de garantir le refus zéro à notre clientèle.
Nous nous engageons à vous accompagner et donc à vous tenir informé tout au long de cette démarche, qui vise à offrir un transport adapté sécuritaire et fiable. Notre service à la clientèle demeure disponible pour répondre à vos questions et préoccupations au 514 280-8211.