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Au cours de cette fermeture, la STM a pu réaliser des travaux qui ne permettaient pas de maintenir la station opérationnelle, soit :
- le retrait des rails et l’excavation du radier;
- l’installation et la mise en service de l’appareil de voie;
- l’ajout d’équipements de signalisation.
Rappelons que le projet du garage Côte-Vertu, débuté en 2017, consiste en la construction d’un garage souterrain permettant d’héberger dix trains de métro supplémentaires et de trois bâtiments de surface liés à l’exploitation du garage.
Plusieurs abris seront complétés d’ici la fin 2021 et des tests auront lieu en 2022. Au total, 39 abris SRB traverseront les 13 kilomètres du projet intégré SRB Pie-IX.
Les nouveaux abris SRB mesurent près de 30 mètres, sont 100 % accessibles et sont équipés d'afficheurs électroniques indiquant le passage des bus en temps réel. De plus, des œuvres d’art de l’artiste Jean-Sébastien Denis seront installées sur la majorité des abris SRB en 2021 à Laval et en 2022 à Montréal. Les intersections où ils seront installés comprendront des feux pour piétons à décompte numérique et sonore.
Montréal, July 21, 2021 – Having announced its new regional outreach strategy intended to help inspectors build a rapport with public transit users and their communities, the Société de transport de Montréal (STM) is proud to present its first unit of thirty special constables.
Montréal, le 21 juillet 2021 – Dans la foulée de l’annonce de la nouvelle stratégie de proximité régionale pour rapprocher les inspecteurs de leur clientèle empruntant le transport collectif et des communautés qui la compose, la Société de transport de Montréal (STM) est fière de présenter son premier contingent de trente constables spéciaux.