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With the Société de transport de Montréal (STM) officially becoming the owner of du Boulevard shopping centre today, December 1, the transit provider wishes to remind local residents and mall customers that the establishment will remain open for the next few years, during the construction of the future station at Pie-IX. In the end, solutions were found that would allow the shopping centre and the Blue line extension construction site to co-exist.

Expert assistance

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Alors que la Société de transport de Montréal (STM) devient officiellement propriétaire du Centre d’achats du Boulevard aujourd’hui, le 1er décembre, la STM tient à rappeler aux citoyens et clients des commerces que le centre commercial demeurera ouvert pour les prochaines années, malgré les travaux de construction de la future station de métro Pie-IX. Des solutions ont en effet pu être identifiées afin de permettre une cohabitation du centre commercial et du chantier de construction pour le prolongement de la ligne bleue.

Accompagnement par des experts

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Montréal, November 30, 2021 – The Société de transport de Montréal (STM) is beginning a new phase of testing today for its new long-range electric buses, which will be serving customers on various routes throughout December. The several weeks-long testing period will be the first time that the public has ever boarded the vehicles, representing one of the final phases of performance validation before the official commissioning.

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Montréal, le 30 novembre 2021- La STM amorce aujourd’hui une nouvelle phase d’essais de ses nouveaux bus électriques à grande autonomie, alors que des véhicules circuleront en service clientèle sur différents circuits au courant du mois de décembre. Ce sera une première occasion pour le public de monter à bord, alors que cette période de tests qui s’étalera sur quelques semaines représente une des dernières étapes de validation de la performance avant la mise en service officielle.

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In addition to the accessibility updates, the STM has been working since January 2019 on major renovations at the station, including:

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En plus de la mise en accessibilité de la station, la STM y a réalisé, depuis janvier 2019, d’importants travaux de réfection, dont :

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Street closures will remain in place in the Jean-Talon area, where major construction work will continue into 2023 to build the pedestrian tunnel from the Pie-IX BRT to the future Blue line extension métro station.

Three of four phases of the Pie-IX BRT project have been completed to date. Most recently, the BRT shelters were built, and the central median was reconfigured to accommodate the bus stops and reserved lanes.

During the previous two phases, which were completed in 2019 and 2020, on either side of Pie-IX boulevard, crews:

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Cette réouverture ne touche toutefois pas le secteur Jean-Talon où se poursuivent, jusqu’en 2023, des travaux majeurs pour la construction du tunnel piétonnier reliant l’abri SRB à la future station de métro du prolongement de la ligne bleue.

Trois phases sur quatre du projet SRB Pie-IX ont été complétées à ce jour. Celle qui se termine en décembre a permis de réaliser une nouvelle configuration du terre-plein central avec l’aménagement des voies réservées et des arrêts ainsi que la construction des abris SRB.

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La Société de transport de Montréal (STM) se réjouit de l’annonce d’une aide supplémentaire au transport collectif par le gouvernement du Québec. Il s’agit d’une excellente nouvelle, alors que l’achalandage croît depuis la rentrée de septembre. Hier, près de 769 000 déplacements ont été effectués en bus et en métro, soit 59 % de l’achalandage habituel. Les travailleurs devraient être de retour dans le réseau en nombre grandissant à compter de janvier prochain et il est essentiel d’offrir un niveau de service adéquat pour contribuer à la relance.

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La Société de transport de Montréal (STM) se réjouit de l’annonce d’une aide supplémentaire au transport collectif par le gouvernement du Québec. Il s’agit d’une excellente nouvelle, alors que l’achalandage croît depuis la rentrée de septembre. Hier, près de 769 000 déplacements ont été effectués en bus et en métro, soit 59 % de l’achalandage habituel. Les travailleurs devraient être de retour dans le réseau en nombre grandissant à compter de janvier prochain et il est essentiel d’offrir un niveau de service adéquat pour contribuer à la relance.

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