L’industrie québécoise du transport récompense le projet d’électrification Cité Mobilité

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Le projet Cité Mobilité a été récompensé par l'industrie du transport pour son caractère novateur et inspirant.

Le projet de démonstration en électrification Cité Mobilité, mené par la STM en partenariat avec Nova Bus, s’est mérité le 9 avril dernier le grand prix dans la catégorie « Innovation » au concours « Dans l’œil de l’AQTr ». Les membres du jury ont notamment souligné le caractère innovant du projet, de même que son potentiel de reproductibilité, pour inspirer d’autres sociétés et entreprises de transport à effectuer leurs premiers pas vers l’électrification.

Rappelons que dans le cadre de ce projet, la STM a conclu une entente de partenariat avec Nova Bus, membre du Groupe Volvo, pour l’essai en service clientèle de trois bus électriques à recharge rapide par conduction, c’est-à-dire à recharge par contact sur le toit du bus. Dans le cadre de ce projet, Nova Bus a conçu au Québec une nouvelle version de son bus, déjà apprécié de la clientèle, en électrifiant sa propulsion.

L’objectif principal pour la STM est d’évaluer, en conditions réelles d’exploitation, les impacts de l’utilisation de ce type de bus électrique sur la planification et la livraison du service, l’entretien des véhicules, l’exploitation des infrastructures et l’expérience client. Cette démarche permet également à la STM de faire l’acquisition de connaissances dans le but de développer et exploiter un éventuel réseau de surface tout électrique. La STM a choisi de déployer la mise en service sur la ligne 36-Monk où, depuis près d’un an, elle fait circuler trois bus électriques. Deux bornes de recharge rapide ont été installées, l’une au Square Victoria et l’autre en bout de ligne au terminus Angrignon, alors que quatre bornes de recharge lente ont été mises en place au Centre de transport LaSalle afin de recharger et équilibrer les batteries durant la nuit. Appréciés de la clientèle et des chauffeurs, ces bus sont silencieux, confortables et écologiques, puisqu’ils n’émettent aucun GES.

Les trois années du projet permettront à la STM de poser les premiers jalons de l’électrification de son parc de bus et aux clients de constater les bénéfices des déplacements propulsés par l’électricité.

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Crédit photo : Louis-Étienne Doré