Le bus électrique à grande autonomie fait son arrivée à Montréal

Montréal, le 11 novembre 2019 – C’est avec fierté et enthousiasme que la Société de transport de Montréal (STM) accueille au Centre de transport Stinson le premier de ses 30 nouveaux bus électriques à grande autonomie (à recharge lente) fabriqués par New Flyer. L’arrivée de cette tête de série, qui sera instrumentée puis éprouvée dans les rues de la métropole au courant des prochains mois, permet à la STM de franchir un pas de plus dans son virage vers l’électrification. Par la suite, les 29 bus restants seront graduellement livrés à compter du mois de juin 2020.

« La STM a pour objectif d’acquérir seulement des bus électriques à l’horizon 2025 et la transition est bien entamée. Au courant de 2020, 38 véhicules de différents types et utilisant différents modes de recharge seront mis en service et s’ajouteront à nos trois bus à recharge rapide exploités dans le cadre du projet Cité Mobilité. Notre virage électrique est donc bien concret. », a déclaré Luc Tremblay, directeur général de la STM.  

Une préparation essentielle
Au courant des prochaines semaines, le bus sera doté de différents dispositifs technologiques qui permettront de suivre en temps réel et d’analyser la performance de plusieurs paramètres clés du véhicule, notamment : consommation d’énergie, niveau de charge des batteries, puissance déployée, profils d’accélération, traction et freinage dans la neige, aptitude en pente et opération des différents systèmes (iBus, rampe d’accès, chauffage, ventilation, etc.). Clients et curieux pourraient donc voir le bus circuler et parfois même s’insérer sur un circuit régulier, pour caractériser différents parcours de la STM, incluant les arrêts et les ouvertures et fermetures de portes, mais il ne sera pas possible de monter à bord pour les premières phases de tests, alors que des sacs de sable seront utilisés pour simuler différents niveaux de charge à bord.

Cette période d’essai est une étape essentielle pour valider la conformité de l’autobus par rapport au devis et assurer l’intégration harmonieuse de ce nouveau type de bus sur notre réseau, puisque les équipes du transporteur montréalais auront l’occasion de se former sur le véhicule, de se familiariser avec ce dernier et d’assurer un niveau de performance satisfaisant en amont du processus de livraison de l’ensemble de la commande.

Caractéristiques du véhicule

• Climatisé et dotés de deux emplacements pour fauteuil roulant.
• Équipé de batteries Li-NMC de 440 kWh permettant une autonomie d’environ 250 km, ce qui convient à la réalité du réseau de la STM.
• Muni de rails sur le toit pour permettre la recharge par conduction grâce à des pantographes inversés installés au centre de transport
• Recharge aussi possible via une borne et un pistolet standard pour véhicule routier électrique.
• Entretien et recharge au centre de transport Stinson.

Découvrez ce bus lors de notre journée « portes ouvertes »
De façon exceptionnelle, le grand public aura la chance de visiter le Centre de transport Legendre le samedi 23 novembre de 12 h à 17 h, dans le cadre d’une journée « portes ouvertes » organisée pour souligner le centième anniversaire du réseau de bus montréalais. En plus de pouvoir en apprendre davantage sur les activités qui se déroulent dans un centre de transport, les participants pourront embarquer à bord du nouveau bus et découvrir toutes ses particularités, alors que nos experts seront sur place pour répondre à leurs questions. Une occasion à ne pas manquer!

Collaboration avec la STL
Rappelons que l’acquisition de ces 30 bus électriques à grande autonomie s’effectue en collaboration avec la Société de transport de Laval (STL), qui a acquis 10 bus du même type dans le cadre d’un appel d’offres conjoint. Les équipes des deux transporteurs poursuivent d’ailleurs leur collaboration dans le cadre des essais qui sont menés sur leurs têtes de série respectives.

Photos

Crédit : Julien Perron-Gagné

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Source : medias@stminfo