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Les stations de métro Cartier, de la Concorde
et Montmorency ouvriront le 28 avril
Montréal, le 11 avril 2007 – En présence de MM. Joël Gauthier, président-directeur général de l’Agence métropolitaine de transport (AMT), et Jean-Jacques Beldié, président du conseil d’administration de la Société de transport de Laval (STL), M. Claude Trudel, président du conseil d’administration de la Société de transport de Montréal (STM), a annoncé aujourd’hui l’ouverture des stations de métro Cartier, de la Concorde et Montmorency, le 28 avril prochain.
« Je suis très fier de cette réalisation qui permet au métro de Montréal de grandir », a déclaré M. Trudel. « À cette nouvelle offre de service qui dessert maintenant deux îles se rattachent plusieurs bénéfices. En effet, l’offre de transport en commun dans la grande région de Montréal s’accroît et la clientèle pourra se déplacer plus efficacement et plus rapidement ».
« Le prolongement du métro vers Laval est sans aucun doute l’une des plus importantes réalisations dans le domaine du transport collectif dans la région métropolitaine au cours des dernières années, et l’AMT est extrêmement fière d’en avoir été le maître d’œuvre», a déclaré M. Gauthier. « Doté d’une enveloppe budgétaire de 803,6 millions de dollars, le projet aura finalement été complété bien en-deçà des sommes prévues. En effet, le coût total du projet s’élèvera à 745 millions de dollars, ce qui constitue une économie de 58,6 millions de dollars. Cette somme représente un coût de 143,2 M $ / km, soit 22 % moins cher que la moyenne internationale de 175 M $ / km pour des métros de même envergure ».
Gratuité les 28 et 29 avril
« Pour souligner cette grande réalisation, le conseil d’administration de la STM a convenu d’offrir au grand public des Journées portes ouvertes les 28 et 29 avril pour célébrer l’ouverture officielle des trois stations », a expliqué M. Trudel. « La clientèle pourra donc voyager gratuitement sur l’ensemble du réseau de transport de la STM et ainsi se familiariser avec les nouvelles installations ». À cette occasion, des kiosques d’information seront aménagés à divers endroits et des brigades, composées de représentants de l’AMT, de la STM et de la STL, seront sur place pour donner une foule de renseignements aux visiteurs.
« Dorénavant, nos clients profiteront d’une offre complète : autobus, métro et train. C’est cela, pour nous, mieux servir nos clients. C’est se jumeler pour les avantager. Et de notre côté, plus que jamais, nos employés sont fiers d’avoir toute une ville à transporter! Pour partager ce moment historique avec les Lavallois, le service sera également gratuit sur le réseau de la STL les 28 et 29 avril », a souligné le président de la Société de transport de Laval, M. Jean-Jacques Beldié.
Le prolongement de la ligne orange est, pour la STL, une occasion de remodeler son offre de service dans l’optique d’un arrimage avec les trois stations à Laval. Pour bien les desservir, 19 lignes d’autobus se rendront à la station Cartier, 3 feront un arrêt à la station de la Concorde et 14 se dirigeront à la station Montmorency. Conséquemment, la STL a augmenté de 34 à 40 le nombre de ses circuits, une hausse de 17,6 %. Le nombre de départs quotidiens passera à 2166 en semaine, une augmentation de 16,7 %, à 1 339 le samedi, soit plus 24,1 %, et à 1 224 le dimanche, une hausse de 23,5 %.
Offre de service à partir du 30 avril
Aux heures de pointe du matin et du soir en semaine, un train sur deux se rendra jusqu’aux nouvelles stations et les autres trains s’arrêteront à Henri-Bourassa. Cette façon de faire permettra d’offrir le plus de service possible aux stations où il y a le plus fort achalandage aux heures de pointe. Les fins de semaine et les jours fériés, tous les trains se rendront aux nouvelles stations.
Ainsi, l’offre de service sur la ligne 2 – orange passera de 28 à 32 trains aux heures de pointe et de 12 à 14 trains en période hors pointe avec un intervalle identique au service actuel.
Pour aviser la clientèle, l’information sera affichée à la tête du train et des messages sonores seront diffusés dans les voitures aux stations Crémazie et Henri-Bourassa. Des afficheurs électroniques seront installés ultérieurement sur les quais de la ligne 2 – orange à partir de la station Lucien-L’Allier.
Entrée en vigueur de la nouvelle grille tarifaire le 30 avril
La TRAM 3 constituera le titre mensuel de base valide à partir de Cartier, de la Concorde et Montmorency. Les TRAM 4 à 8 ainsi que le ticket-TRAM composté des zones 3 à 8 seront également acceptés, comme partout ailleurs dans le réseau de la STM.
Pour les clients se déplaçant occasionnellement, la STM offrira de nouveaux tickets vendus à l’unité et portant la dénomination Cartier, de la Concorde et Montmorency. Le tarif ordinaire (ticket jaune pâle) est établi à 2,75 $ et le tarif réduit (ticket lilas pâle) à 1,75 $ pour les étudiants jusqu’à 18 ans et les gens âgés de 65 ans et plus.
Campagne d’information pour la clientèle dès la mi-avril
Des brigades d’information seront présentes dans quelques stations de métro, soit Henri-Bourassa, Côte-Vertu, Sauvé, Parc de même qu’au terminus Henri-Bourassa, pour distribuer de l’information aux clients. Elles seront aussi mises à contribution dans les nouvelles stations dans les jours suivants leur ouverture officielle pour renseigner les gens.
Une campagne d’affichage débutera également à ce moment. En effet, des affiches arboreront un concept visuel et une signature spécifiques qui seront installées dans les voitures de métro, sur les quais, aux tourniquets, sur plusieurs autobus et aux abords des autoroutes. Tous les moyens de communication seront ainsi mis à contribution.
« L’ouverture tant attendue des trois nouvelles stations du métro représente un grand avantage à bien des points de vue pour notre clientèle, pour l’avenir de la STM ainsi que pour le développement durable », a ajouté M. Trudel. « Il est également très important de souligner la contribution d’un grand nombre d’employés qui ont investi leurs compétences, leurs énergies et leur cœur pour réaliser ce projet complexe ».
« Le gouvernement du Québec a lancé un message clair au printemps dernier en rendant public sa politique québécoise en transports collectifs. Le Québec mise sur les transports collectifs pour améliorer l’environnement, la santé publique et l’économie. Le prolongement du métro vers Laval est la meilleure illustration de cette volonté. Une société qui investit dans un tel projet fait définitivement le choix du développement durable », a conclu M. Joël Gauthier.
En terminant, M. Trudel a tenu à réitérer son appréciation envers l’AMT, notamment «pour la qualité des relations et de la collaboration tout au long de la réalisation de ce projet. L’AMT a su relever un défi de taille. Nous lui disons : Chapeau ! Mission accomplie! ».
Pour obtenir plus d’information, les clients sont invités à consulter les sites Internet de la STM, de l’AMT et de la STL aux adresses suivantes : , www.amt.qc.ca et www.stl.laval.qc.ca.
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