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Dépenses dinvestissement 2001-2003
La STCUM prévoit investir 453 M$ dans le maintien et le renouvellement de ses équipements
Montréal, le 15 novembre 2000 - Le conseil dadministration de la STCUM a approuvé aujourdhui le Programme triennal dinvestissements 2001-2003 qui prévoit des dépenses de 453 M$, dont 392 M$ pour la réalisation de projets majeurs et 61 M$ pour lentretien périodique majeur des équipements. Ces sommes sont réparties dans une centaine de projets dont les principaux sont lachat dautobus, le remplacement des équipements fixes du métro et une série de mesures visant à améliorer le service à la clientèle. Changement du système de réservation téléphonique au Transport adapté, implantation de mesures préférentielles aux autobus, optimisation des terminus et des points dattente, poursuite du programme de remplacement des escaliers mécaniques constituent quelques-uns des projets damélioration dont la clientèle pourra bénéficier dici 2003.
Les projets majeurs
Le président du conseil, M. Frank Zampino, a présenté les projets majeurs d'investissement évalués à 392 M$. Cette prévision de dépenses comprend 120,4 M$ pour lachat dautobus et 96,9 M$ pour le remplacement des équipements fixes du métro dont plusieurs ont plus de trente ans (câblage souterrain, systèmes de ventilation, de contrôle et de télécommunications, etc.). Elle inclut également 60,8 M$ pour limplantation dun système intégré de vente et de perception et 53,2 M$ pour la modernisation du centre dentretien majeur des autobus qui a été construit en 1948.
61 M$ pour le Programme dentretien périodique majeur
Les prévisions des dépenses reliées au programme dentretien périodique majeur sélèvent, quant à elles, à 61 M$. Elles concernent la réalisation de projets qui permettront de maintenir en bon état des actifs, daméliorer la sécurité et la fiabilité des véhicules et de respecter les normes environnementales.
Selon M. Zampino, "le Programme triennal dinvestissements 2001-2003 est ambitieux et montre bien le coup de barre que doit donner la STCUM au cours des prochaines années pour rajeunir son parc de véhicules, moderniser ses installations, augmenter la durée de vie utile de certains équipements et accroître la satisfaction de la clientèle. Sa réalisation est nécessaire pour assurer le maintien en bon état de ce patrimoine collectif évalué à plus de 5,5, milliards de dollars".
Signalons enfin que la réalisation du programme est conditionnelle à loctroi de subventions du gouvernement du Québec comme le prévoit le Programme daide au transport en commun pour les organismes publics de transport en commun.
