Mes alertes 
Après les trois à Laval, les premiers abris du SRB Pie-IX à Montréal font leur apparition au centre de la chaussée. Le premier abri complété a été construit à l’intersection de la rue De Castille.
Plusieurs abris seront complétés d’ici la fin 2021 et des tests auront lieu en 2022. Au total, 39 abris SRB traverseront les 13 kilomètres du projet intégré SRB Pie-IX.
Les nouveaux abris SRB mesurent près de 30 mètres, sont 100 % accessibles et sont équipés d'afficheurs électroniques indiquant le passage des bus en temps réel. De plus, des œuvres d’art de l’artiste Jean-Sébastien Denis seront installées sur la majorité des abris SRB en 2021 à Laval et en 2022 à Montréal. Les intersections où ils seront installés comprendront des feux pour piétons à décompte numérique et sonore.
La réalisation du projet SRB comprend aussi l’implantation de nouvelles voies réservées identifiées par une chaussée colorée. La mise en service du SRB sur le boulevard Pie-IX, entre Laval et l'avenue Pierre-De Coubertin à Montréal (à l’exception d'entre les rues Everett et Bélair où la construction du tunnel piétonnier reliant la future station de métro de la ligne bleue est en cours) est toujours prévue à l’automne 2022. À terme, 70 000 déplacements quotidiens seront effectués dans le corridor du SRB Pie-IX.
Le SRB Pie-IX est un projet intégré réalisé conjointement par l’ARTM, la Ville de Montréal et le ministère des Transports (MTQ). Il est réalisé en étroite collaboration avec leurs partenaires que sont la Ville de Laval, la Société de transport de Montréal (STM), gestionnaire délégué de l'ARTM, la Société de transport de Laval (STL), exo, la Société québécoise des infrastructures (SQI) et les arrondissements desservis.
