La STM, la TTC et TransLink affirment que le Fonds pour le transport en commun du Canada est essentiel pour maintenir l’offre de logements abordables et soutenir la croissance économique.
Les trois plus grandes sociétés de transport collectif du Canada unissent leurs efforts à Ottawa pour souligner l’importance du Fonds pour le transport en commun du Canada en tant que levier essentiel pour des investissements en transport collectif plus robustes et prévisibles, et pour assurer l’avancement des grands projets dans les plus grandes régions métropolitaines du pays.
La Société de transport de Montréal (STM), la Toronto Transit Commission (TTC) et TransLink ont déposé un mémoire prébudgétaire conjoint contenant trois demandes claires, à savoir rétablir le Fonds canadien pour le transport en commun (FTCC), accélérer la mise en œuvre de projets prêts à démarrer et rendre prévisible le financement à long terme du transport en commun.
Ensemble, les trois sociétés assurent le transport de millions de personnes chaque jour dans les régions de Montréal, de Toronto et du Grand Vancouver. Leurs réseaux de transport sont un puissant levier pour réduire le coût de la vie, améliorer la productivité et appuyer la construction de logements. Mais en l’absence d’investissements fédéraux adéquats et prévisibles, les grands projets risquent des retards, des coûts en hausse et un ralentissement des progrès pour les collectivités partout au pays.
Les dirigeants des trois sociétés seront à Ottawa les 25 et 26 mai pour rencontrer les ministres et les élus afin de plaider en faveur de l’investissement fédéral dans le transport en commun nécessaire pour construire et maintenir les réseaux sur lesquels comptent les Canadiens.
Ensemble, les trois sociétés devront faire face à des besoins en capital non financé de plus de 50 milliards de dollars au cours des 10 prochaines années. Dans leur mémoire prébudgétaire conjoint, ils demandent au gouvernement fédéral de renforcer le Fonds canadien pour le transport en commun et de veiller à ce qu’il puisse répondre aux besoins des plus grands réseaux de transport en commun du Canada.
Le mémoire prébudgétaire des sociétés recommande ce qui suit au gouvernement fédéral :
Rétablir les 30 milliards de dollars de financement sur 10 ans du Fonds pour le transport en commun du Canada
Le Fonds canadien pour le transport en commun est un programme important et attendu depuis longtemps qui peut aider à renforcer le Canada en appuyant l’expansion majeure du transport en commun, la croissance du logement, l’abordabilité et la productivité économique.
Toutefois, le budget de 2025 comprend une réduction de 5 milliards de dollars, soit 17 %, ce qui a créé une grande incertitude pour les sociétés de transport collectif qui planifient de grands projets d’infrastructures. La STM, la TTC et TransLink demandent que cette réduction soit annulée et que le fonds soit entièrement rétabli.
Accélérer et simplifier l’approbation du financement du FTCC pour les projets prêts à démarrer
De grands projets de transport en commun sont prêts à aller de l’avant, mais des processus d’approbation complexes risquent de ralentir leur réalisation, d’augmenter les coûts et de retarder leurs bénéfices pour les clients.
Les sociétés souhaitent que le gouvernement fédéral modernise le cadre de financement et agisse plus rapidement en ce qui concerne les projets où l’approvisionnement et la construction sont prêts à commencer.
Rendre le fonds permanent, prévisible et à l’abri de l’inflation
Les sociétés demandent également que le fonds soit indexé en fonction de l’inflation et des coûts de construction, et que le gouvernement fédéral maintienne l’engagement annuel de 3 milliards de dollars au-delà de 2036.
La stabilité à long terme est essentielle pour les sociétés qui planifient d’importants investissements dans l’infrastructure, la flotte et le maintien d’actifs.
Lorsque les trois plus grandes sociétés de transport collectif du Canada soulèvent toutes la même priorité, le message est clair : le Fonds canadien pour le transport en commun est un programme national essentiel qui doit être rétabli, renforcé et rendu prévisible à long terme.
Cela aiderait à faire avancer les grands projets, appuierait la croissance du logement, améliorerait l’abordabilité et renforcerait la productivité économique partout au pays.
Renseignements :
STM : medias@stm.info
TTC : media@ttc.ca
TransLink : media@translink.ca