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Modification des parcours des lignes 460 - Express Métropolitaine et 100 - Crémazie à partir du 23 août.
Montréal, le 16 août 2021 – La Société de transport de Montréal (STM) annonce une amélioration de la desserte dans le secteur de Côte-de-Liesse pour les lignes de bus 100 – Crémazie et 460 – Express Métropolitaine, et ce, à compter du 23 août prochain.
« Il s’agit d’une excellente nouvelle pour les clients du transport collectif dans le secteur de Côte-de-Liesse. Les ajustements de trajets sont le fruit de la croissance constante de ce pôle d’emplois, qui est observée depuis plusieurs années. Ceci permettra d’optimiser le parcours de ces deux lignes complémentaires et de réduire le temps de marche dans le secteur industriel, tout en offrant un temps de trajet plus constant. Par ailleurs, cela répond également aux besoins de l’aéroport international Montréal-Trudeau, qui souhaite favoriser l’utilisation du transport collectif au sein de leurs employés », a déclaré Philippe Schnobb, président du conseil de la STM.
Modification des parcours des lignes 460 - Express Métropolitaine et 100 - Crémazie
La modification de parcours de la ligne 100 permettra de se rapprocher des grandes entreprises du secteur d’emploi, qui ne se situent pas directement le long de l’autoroute 520, axe desservit actuellement par la 100 et la 460. Ce nouveau parcours, qui passera à proximité de cinq des plus grosses entreprises du secteur, soit CAE, Goodfood, L’Oréal, Poste Canada et IKEA, entraînera le retrait de la ligne 76 - McArthur. De plus, les arrêts limités sur la ligne 460 Métropolitaine seront en vigueur en tout temps dans le but de simplifier la desserte et de se conformer à la vocation express de la ligne.
Le prolongement de la ligne 460 jusqu’à l’aéroport permettra d’offrir une alternative intéressante à la 747 – YUL Aéroport / Centre-Ville pour ses employés ainsi qu’à certains voyageurs, surtout avec la baisse du nombre de places de stationnement à l’aéroport qui est prévu dans les prochaines années. Ce lien sera d’autant plus utilisé lorsque le trafic aérien aura repris. Par ailleurs, la ligne 460 continuera d’offrir une correspondance au terminus Dorval avec un arrêt par direction au terminus Dorval Nord.
Pour maximiser leur complémentarité et améliorer leur temps de parcours, les lignes 100 et 460 desserviront la même station de métro dans les deux directions. En direction ouest, elles continueront de desservir la station Du Collège. En direction est, un arrêt sera ajouté à la station De la Savane pour ligne la 100 et l’arrêt de la ligne 460 présentement situé à la station Du Collège sera déplacé à la station De la Savane. Ainsi, la desserte pour la branche ouest de la ligne Orange sera grandement simplifiée pour le client, en plus d’améliorer la fiabilité des temps de parcours.
Une voie réservée en service
Rappelons que depuis l’automne dernier, une voie réservée pour bus, taxis et covoiturage (2 personnes et plus) est en service sur le chemin de la Côte-de-Liesse entre les rues Graveline et Delmeade, dans l’arrondissement Saint-Laurent et la Ville de Mont-Royal. D’autres mesures préférentielles pour bus (MPB) seront également déployées sur le chemin de la Côte-de-Liesse dans les prochaines années, avec le remplacement des contrôleurs de feux de circulation pour permettre la détection bus aux carrefours et répondre aux demandes de priorité transmises, en temps réel, par les bus afin d’améliorer les temps de parcours. Ces mesures avantageront quelques 2000 déplacements principalement effectués durant l’heure de pointe de l’après-midi par les clients des lignes 100, 202, 409 et 460. Cette voie réservée améliorera en outre dans une moindre mesure les déplacements des usagers des lignes 409 en direction sud et 175 en direction est.
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