La STM déploie sa nouvelle signalétique dans les stations de métro

Communiqué

La Société de transport de Montréal (STM) entreprend le déploiement graduel de sa nouvelle signalétique dans les stations du métro. Ce projet vise à rendre les déplacements plus efficaces et à favoriser l’accessibilité universelle en suivant les meilleures pratiques.

Montréal le 2 octobre 2015 - La Société de transport de Montréal (STM) entreprend le déploiement graduel de sa nouvelle signalétique dans les stations du métro. Ce projet vise à rendre les déplacements plus efficaces et à favoriser l’accessibilité universelle en suivant les meilleures pratiques.

Texte important

La signalétique se définit comme « l’ensemble des indications et des éléments d’information qui permettent de s'orienter dans un lieu et de trouver ce que l'on cherche ». 

La nouvelle signalétique permet à la Société d’offrir une information de meilleure qualité afin de faciliter la prise de décision des clients tout au long de leur parcours, en leur présentant la bonne information, au bon moment et dans le bon format. En favorisant ainsi des déplacements plus fluides et efficaces, la STM souhaite contribuer à la qualité de l‘expérience-client.

En quoi consiste le projet
Le projet consiste à remplacer ou ajouter des éléments de signalétique tels que des affiches, des cartes et des panneaux lumineux, ce qui occasionnera des travaux d’ingénierie électrique, d’architecture et d’aménagement.

Meilleures pratiques
La STM a sollicité l’avis d’experts et de consultants en design graphique et en design industriel pour intégrer les meilleures pratiques et s’est inspirée de projets similaires menés dans d’autres réseaux de transport, dont la RATP (Paris), TFL (Londres) et la TTC (Toronto). La Société a également travaillé de près avec le milieu associatif représentant les personnes vivant avec des limitations fonctionnelles pour arriver à une solution optimale qui rend les déplacements plus efficaces et répond aux besoins du client, que ce soit un utilisateur fréquent, un touriste, une personne aveugle ou amblyope ou avec des limitations intellectuelles.

Principes directeurs
Afin d’orienter son travail, la STM a retenu les principes directeurs suivants :

  • Accroître la lisibilité, la visibilité, la structure et la cohérence de l’information
  • S’adapter à l’environnement existant et aux besoins évolutifs
  • Assurer une constance dans la communication et la confirmation des décisions
  • Améliorer le choix d’orientation vers les sorties
  • Mettre en valeur le parcours et les équipements accessibles

Changements
Parmi les changements que remarqueront les clients, mentionnons l’utilisation d’une nouvelle typographie, FF Transit, qui facilitera la lecture de l’information.  Précisément adaptée pour la signalétique, elle rappelle la typographie actuellement utilisée, Univers. Une nouvelle segmentation de l’information est également introduite : le blanc est utilisé pour les services, les destinations de surface telles que les rues et les lignes de bus et le noir conservé pour les destinations du métro. Les jeux de couleurs utilisés visent à maximiser le niveau de contraste et l’introduction des majuscules et minuscules permet d’améliorer la  lisibilité.  Une nouvelle codification des sorties facilitant l’orientation fera également son apparition. Le plan du métro a également été révisé afin de mettre à jour le contenu tout en respectant les critères de lisibilité, de clarté et de contraste.

Pour des considérations patrimoniales, la typographie utilisée dès l’inauguration du métro et inchangée depuis, Univers 57, continuera d’être employée pour les bandeaux des noms des stations sur les quais et au-dessus des portes à l’extérieur des édicules.

Déploiement
Afin de réaliser des économies tout en minimisant les impacts sur les déplacements des clients,  la nouvelle signalétique sera déployée graduellement dans les stations de métro à l’occasion de travaux de réfection majeure ou d’agrandissement, ainsi que dans les nouvelles stations en cas de prolongement de ligne. Pour la première phase du projet, 17 stations sont ciblées et l’implantation de la nouvelle signalétique y sera complété d’ici 2017. 

C’est à la station Beaubien, qui a fait l’objet de travaux majeurs au cours de l’été, que les clients pourront découvrir pour la première fois certains éléments de la nouvelle signalétique.

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