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This lane will be northbound only. It will be in service from 6:00 a.m. to 11:00 p.m. on weekdays and weekends until 2022 as we carry out work on Pie-IX Boulevard.
The reserved lane will be used by the 139 Pie-IX and the 439 Express Pie-IX. Together, these buses provide some 40,000 trips a day.
Changes to bus service
En direction nord seulement, cette voie réservée sera en service de 6 h à 23 h tous les jours de la semaine et de la fin de semaine jusqu’en 2022, lors des périodes de travaux sur le boulevard Pie-IX.
Les lignes 139 – Pie-IX et 439 – Express Pie-IX, qui totalisent quelque 40 000 déplacements par jour, emprunteront cette voie réservée.
Modification du service bus
Montréal, July 4, 2019 – The Société de transport de Montréal (STM) welcomes today’s commitment from the federal government to finance the extension of the Blue line and the renewed support of the provincial government. As principal contractor and manager of this large project that will help improve mobility in Montréal, the STM, with its project office, has already been working for months to complete the preliminary steps. The work is set to begin in 2021.
Montréal, le 4 juillet 2019 – La Société de transport de Montréal (STM) salue l’engagement aujourd’hui par le gouvernement fédéral pour le financement du prolongement de la ligne bleue et le soutien renouvelé du gouvernement provincial. À titre de maître d’ouvrage et gestionnaire de ce grand projet qui contribuera à améliorer la mobilité des Montréalais, la STM, par l'entremise de son bureau de projet, progresse depuis plusieurs mois déjà en vue de franchir les étapes préliminaires à la réalisation du projet, dont le coup d’envoi est prévu pour 2021.
La STM est en pleine croissance en termes d’offre de service à la clientèle avec, notamment, l’augmentation des heures de service dans le réseau du métro et l’arrivée des 300 bus l’an prochain qui mèneront l’entreprise à des niveaux record, sans parler de la croissance continue des déplacements en transport adapté.
The STM’s customer service offering is growing with the extension of metro network service hours and next year’s arrival of 300 buses, which will allow the company to reach record levels, not to mention the continued development of its paratransit service.
Other factors in this growth include infrastructure projects such as the addition and expansion of bus garages, the Pie-IX BRT, and the extension of the Blue line, as well as the increase in universally accessible stations and the future launch of an integrated mobility strategy.
Over the past few weeks, the STM has begun gradually installing new validation equipment on its buses to improve boarding. As part of this $16.6-million project, existing card readers integrated into fare collection boxes are being replaced by a more efficient external model, and the same equipment are being added to the rear doors of articulated buses. The STM has acquired a total of 2727 card readers to cover the entire bus fleet, as well as maintenance and training needs.
Better flow and improved accessibility
La STM a entrepris depuis quelques semaines l’installation progressive de nouveaux équipements de validation dans ses bus afin d’améliorer l’embarquement à bord. Dans le cadre de ce projet de 16,6 M $, les lecteurs de cartes intégrés aux boîtes de perception actuelles sont remplacés par un modèle externe plus performant, qui est également ajouté aux portes arrière des bus articulés. Un total de 2727 valideurs ont été acquis par la STM afin de couvrir l’ensemble du parc de bus mais aussi les besoins pour l’entretien et la formation.