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Work
Totalling over $60M, the work will include:
- Refurbishment of the waterproofing membrane of the station roof below street level
- Construction of a new entrance building with a new elevator to make the station universally accessible
- Addition of a second elevator
- Refurbishment of three entrance buildings: the 811 De Maisonneuve entrance, the De Maisonneuve entrance and the De la Cathédrale entrance
- Minor work at three other entrance buildings
Obstructions
Here’s some good news for STM customers to start the year: We have already received 32 of the 300 hybrid buses expected to arrive in 2020 and an average of 30 vehicles will continue to be delivered per month.
Customers travelling on routes in the south-western part of the island may have already climbed aboard one of these buses as the LaSalle bus garage is the first to receive them. This is a nice present for the garage, which is celebrating its 25th anniversary today!
Bonne nouvelle pour les clients de la STM en début d’année : la Société a déjà reçu 32 des 300 bus hybrides attendus en 2020 et la livraison se poursuit à raison d’une moyenne de 30 véhicules par mois.
Les clients utilisant les circuits circulant dans le sud-ouest de l’île auront peut-être déjà eu l’occasion d’en faire l’essai, puisque le centre de transport LaSalle est le premier à les accueillir. Un beau cadeau d’anniversaire pour le centre, qui célèbre son 25e anniversaire aujourd’hui!
Il s’agit de la deuxième des cinq solutions à être complétée pour accueillir les 300 bus hybrides et électriques, après Stinson 2. Le centre de transport St-Denis peut dorénavant stationner et entretenir 165 bus. Cette réouverture permettra d’augmenter la capacité d’entretien des bus avec l’ajout de 14 espaces d’entretien.
Les cinq solutions de la stratégie d’accueil des 300 bus
Rappelons que les cinq solutions pour accueillir les 300 bus sont les suivantes :
After a great first run in spring 2019, the very popular “préhistoriques” campaign will be back this winter in the STM’s bus and métro networks.
Customers enjoyed the first edition of the campaign in the spring, particularly for its tone, originality and relevance. Most of them said that the campaign would influence their behaviour in a good way aboard public transit. This more-than positive feedback encouraged the STM to continue the work it started and launch a new phase for the campaign.