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Compte tenu des travaux qui doivent être réalisés sur le pont Champlain durant le prochain mois, la STM invite la population à utiliser davantage le réseau du métro. À cet effet, la STM fera circuler sur la ligne jaune du métro des rames de neuf voitures, plutôt que six comme c’est le cas actuellement. Cette mesure exceptionnelle permet d’accroître la capacité d’achalandage de 20 % et sera mise en place à compter de lundi pour toute la période des travaux. La STM rappelle que la ligne jaune du métro constitue un moyen efficace de déplacement vers le centre-ville de Montréal.

Transgesco, la société en commandite créée par la STM en mai 2003 pour gérer et maximiser ses revenus commerciaux, célèbre cette année son dixième anniversaire. Avec un chiffre d’affaires qui atteindra près de 35 millions en 2013, Transgesco joue pleinement son rôle de générer des revenus autres que tarifaires tout en respectant la mission de la STM. Transgesco s.e.c.

Last Wednesday, the STM Merci application shined brightly on the North American stage when it received a SuperNova Award recognizing innovators in technology. The prize was awarded as part of the Constellation Connected Enterprise executive innovation summit, during which STM Marketing Director Pierre Bourbonnière presented the STM Merci program.

Mercredi dernier, l’application mobile STM Merci s’est démarquée à l’échelle nord-américaine en recevant le prix SuperNova qui récompense les innovations technologiques. Le prix a été remis dans le cadre du Constellation Connected Enterprise executive innovation summit où Pierre Bourbonnière, directeur Marketing à la STM, a également présenté une conférence sur le programme STM Merci.

Afin de démontrer son appui à la cause, et dans l’esprit ludique qui caractérise le mouvement Movember, Cogeco Métromédia a fait installer des moustaches sur les voitures avant et arrière de quatre rames de métro, soit une par ligne du réseau.

Ces appliqués renvoient aux écrans Métrovision sur lesquels les clients pourront admirer des photos des employés de la STM qui portent la moustache.

The STM confirms it has cancelled its plan to purchase seven electric “midibuses” from DesignLine, as that supplier has declared bankruptcy. Indeed, after it filed for bankruptcy protection in an American court last August, under Chapter 11 of the Bankruptcy Code, DesignLine sold off its assets on October 28, 2013. The STM had yet to take delivery of a midibus and, under the terms of the contract, no money had been paid out to DesignLine.

La STM confirme que le projet d’acquisition de sept midibus électriques de l’entreprise DesignLine est finalement  annulé en raison de la faillite du fournisseur. En effet, à la suite du dépôt d’une requête en faillite devant les tribunaux américains en août dernier, en vertu du chapitre 11 du Bankruptcy Code, DesignLine a procédé le 28 octobre 2013 à la vente de ses actifs. La STM n’avait pas reçu la livraison de midibus et aucune somme n'avait été versée à DesignLine en vertu du contrat.

During a technical briefing held this morning, the STM gave an overview of bus preferential measures (BPM) currently deployed and presented its objectives in that regard as outlined in its 2020 Strategic Plan.

On the occasion of its 50th anniversary, the Ordre des urbanistes du Québec asked its members to name fifty projects that marked the development of urban planning in Quebec.  At the organization’s 50th anniversary Gala, held on October 23, the Montréal métro was named one of the top fifty urban planning projects in Quebec over the past fifty years.

À l’occasion de son 50e anniversaire, l’Ordre des urbanistes du Québec a lancé un appel à tous ses membres afin d’identifier 50 projets qui ont marqué le développement de l’urbanisme au Québec. C’est ainsi qu’au Gala 50e anniversaire tenu le 23 octobre dernier, le métro de Montréal a été désigné parmi les 50 plus grands projets urbanistiques des 50 dernières années au Québec.