Indicateurs et données ouvertes : la STM poursuit son approche vers une ouverture des données

Communiqué

La STM poursuit son approche vers une ouverture des données et annonce qu'elle rendra disponible trois fois par année le bilan de son Plan stratégique organisationnel 2025.

Montréal, le 22 mars 2019 - Depuis quelques années déjà, la STM a décidé de miser sur la transparence et affiche sur son site internet différents indicateurs. Nous y retrouvons la liste des indicateurs de suivi de notre plan stratégique, ainsi que certaines données concernant le service métro et le service à la clientèle. L’ensemble est mis à jour mensuellement.

Poursuivant sur cette lancée, la STM a l’intention de rendre disponible trois fois par année le bilan de son plan stratégique organisationnel 2025, soit en mai, septembre et avril (avec le dépôt de son rapport annuel), afin de donner un portrait clair de l’avancement de ce dernier en fonction des objectifs fixés.

La transition déjà amorcée vers les données ouvertes

Parallèlement, et suivant le leadership de la Ville de Montréal qui, en ouvrant ses données à tous, permet qu’elles soient réutilisées à différentes fins, incluant des fins commerciales, puisqu’ultimement, les résultats de cette réutilisation pourront être partagés dans la communauté.

Déjà, certaines données sont disponibles tels que les horaires planifiées et le temps réel, tant le site de la Ville de Montréal que sur celui de la STM. En 2021, au terme de notre démarche, la STM aura ainsi rendu l’ensemble de ses données accessibles au public, une démarche que nous avons déjà amorcée il y a quelques mois. Pour atteindre notre objectif, nous libérerons les données en bloc et progressivement.

Nos prochaines étapes

Dès la fin avril 2019 : un premier bloc permettra l’accès à des données concernant l’exploitation du métro soit les incidents et le kilométrage parcouru.

D’ici la fin 2019 : D’autres blocs seront par la suite libérés et donneront accès à des données nombreuses et diversifiées concernant, entre autres, l’achalandage aux stations de métro, les heures de service bus ou encore les déplacements au transport adapté.

« Avec ces données, la STM permettra de suivre et de connaître la performance de ses réseaux bus et métro. Et en libérant ses données ouvertes et en rendant public ses divers indicateurs, la STM assure une transparence accrue de ses actions à long terme », déclarait Philippe Schnobbs, président du Conseil d’Administration de la STM

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Source : medias@stm.info