Indicateurs de performance reliés au service métro
Interruptions de service métro
Nous répertorions chaque arrêt de service, sa cause et évaluons le nombre de clients touchés par l’interruption. Voici, mois par mois, des statistiques sur les interruptions de service métro.
Nombres d'incidents de 5 min et plus - Résultats mensuels 2018
Ce graphique représente le nombre d’interruptions de service de 5 minutes et plus, par cause.
| JAN | FEV | MAR | AVR | MAI | JUIN | JUIL | AOÛT | SEPT | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Clientèle | 42 | 38 | 53 | 35 | 50 | 48 | 43 | 45 | 40 |
| Matériel roulant | 32 | 24 | 28 | 27 | 31 | 23 | 19 | 31 | 22 |
| Équipements fixes | 9 | 4 | 7 | 5 | 5 | 4 | 9 | 8 | 4 |
| Exploitation trains | 12 | 5 | 16 | 11 | 16 | 14 | 12 | 16 | 9 |
| Autres | 2 | 4 | 3 | 0 | 3 | 4 | 2 | 4 | 1 |
Ce graphique représente le nombre d’interruptions de service de 5 minutes et plus, par cause.
| JA 17 | FE 17 | MA 17 | AV 17 | MA 17 | JU 17 | JU 17 | AO 17 | SE 17 | OC 17 | NO 17 | DE 17 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Clientèle | 47 | 51 | 41 | 33 | 41 | 40 | 37 | 34 | 39 | 48 | 50 | 44 |
| Matériel roulant | 25 | 22 | 34 | 35 | 21 | 45 | 31 | 26 | 32 | 35 | 35 | 28 |
| Équipements fixes | 5 | 5 | 8 | 4 | 11 | 8 | 9 | 8 | 18 | 8 | 9 | 6 |
| Exploitation trains | 11 | 9 | 14 | 15 | 16 | 13 | 13 | 9 | 19 | 13 | 13 | 15 |
| Autres | 7 | 8 | 3 | 2 | 5 | 3 | 1 | 1 | 5 | 3 |
Impact des incidents de 5 min et plus sur la clientèle - septembre 2018
Ce graphique représente le nombre de clients touchés par toutes les interruptions d’une même cause.
| Cause | Incidents | Clients retardés | Retard (en minutes) |
|---|---|---|---|
| Clientèle | 40 | 256 815 | 353 |
| Matériel roulant | 22 | 167 049 | 180 |
| Équipements fixes | 4 | 46 440 | 80 |
| Exploitation trains | 9 | 61 697 | 71 |
| Autres | 1 | 2 216 | 5 |
| Cause | Incidents | Clients retardés | Retard (en minutes) |
|---|---|---|---|
| Clientèle | 45 | 263 972 | 527 |
| Matériel roulant | 34 | 168 021 | 281 |
| Équipements fixes | 8 | 51 853 | 93 |
| Exploitation trains | 15 | 97 449 | 196 |
| Autres | 4 | 37 636 | 37 |
| Cause | Incidents | Clients retardés | Retard (en minutes) |
|---|---|---|---|
| Clientèle | 43 | 263 463 | 668 |
| Matériel roulant | 19 | 150 685 | 239 |
| Équipements fixes | 9 | 38 729 | 238 |
| Exploitation trains | 12 | 37 521 | 78 |
| Autres | 2 | 1 799 | 19 |
| Cause | Incidents | Clients retardés | Retard (en minutes) |
|---|---|---|---|
| Clientèle | 48 | 318 093 | 665 |
| Matériel roulant | 23 | 136 153 | 250 |
| Équipements fixes | 4 | 15 161 | 42 |
| Exploitation trains | 14 | 48 236 | 85 |
| Autres | 4 | 51 842 | 49 |
| Cause | Incidents | Clients retardés | Retard (en minutes) |
|---|---|---|---|
| Clientèle | 49 | 368 269 | 538 |
| Matériel roulant | 34 | 236 813 | 276 |
| Équipements fixes | 5 | 14 144 | 71 |
| Exploitation trains | 14 | 79 617 | 89 |
| Autres | 3 | 23 429 | 49 |
| Cause | Incidents | Clients retardés | Retard (en minutes) |
|---|---|---|---|
| Clientèle | 35 | 177 724 | 567 |
| Matériel roulant | 27 | 220 861 | 210 |
| Équipements fixes | 5 | 34 488 | 74 |
| Exploitation trains | 11 | 60 006 | 84 |
| Autres | 0 | 0 | 0 |
Ce graphique représente le nombre de clients touchés par toutes les interruptions d’une même cause.
| Cause | Incidents | Clients retardés | Retard (en minutes) |
|---|---|---|---|
| Clientèle | 52 | 303 617 | 520 |
| Matériel roulant | 28 | 230 211 | 323 |
| Équipements fixes | 7 | 35 455 | 125 |
| Exploitation trains | 17 | 104 419 | 113 |
| Autres | 3 | 19 202 | 19 |
Ce graphique représente le nombre de clients touchés par toutes les interruptions d’une même cause.
| Cause | Incidents | Clients retardés | Retard (en minutes) |
|---|---|---|---|
| Clientèle | 37 | 233 545 | 587 |
| Matériel roulant | 24 | 224 243 | 210 |
| Équipements fixes | 4 | 8 531 | 28 |
| Exploitation trains | 5 | 28 483 | 29 |
| Autres | 4 | 29 541 | 98 |
Ce graphique représente le nombre de clients touchés par toutes les interruptions d’une même cause.
| Cause | Incidents | Clients retardés | Retard (en minutes) |
|---|---|---|---|
| Clientèle | 41 | 387 297 | 484 |
| Matériel roulant | 34 | 246 201 | 301 |
| Équipements fixes | 10 | 58 849 | 159 |
| Exploitation trains | 10 | 39 773 | 62 |
| Autres | 1 | 3 904 | 9 |
Ce graphique représente le nombre de clients touchés par toutes les interruptions d’une même cause.
| Cause | Incidents | Clients retardés | Retard (en minutes) |
|---|---|---|---|
| Clientèle | 44 | 318 747 | 473 |
| Matériel roulant | 28 | 191 698 | 221 |
| Équipements fixes | 6 | 45 477 | 47 |
| Exploitation trains | 15 | 64 542 | 92 |
| Autres | 3 | 18 471 | 28 |
Ce graphique représente le nombre de clients touchés par toutes les interruptions d’une même cause.
| Cause | Incidents | Clients retardés | Retard (en minutes) |
|---|---|---|---|
| Clientèle | 50 | 329 613 | 604 |
| Matériel roulant | 36 | 229 851 | 268 |
| Équipements fixes | 9 | 52 316 | 93 |
| Exploitation trains | 12 | 70 000 | 79 |
| Autres | 5 | 39 603 | 65 |