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La STM salue l'autorisation d'un règlement d'emprunt de 671,4 M $ permettant d'électrifier quatre premiers centres de transport.
Montréal, le 10 décembre 2020 - Le virage entrepris par la STM vers l’exploitation d’un réseau de transport de surface 100 % électrique franchit un jalon important, avec l’autorisation par le comité exécutif de la Ville de Montréal d’un règlement d’emprunt de 671,4 millions de dollars. Cette somme couvrira la Phase 1 du programme d’électrification des centres de transport de la STM. La transition vers les technologies tout-électriques exigeant d’importants travaux d’adaptation des installations de la Société, le transporteur montréalais sera ainsi en mesure de poser la pierre d’assise d’un virage à grande échelle réussi.
« Il s’agit d’un geste fort de la part des élus montréalais et je salue leur engagement à soutenir la STM dans une démarche historique qui contribuera à améliorer la mobilité des Montréalais dans un avenir rapproché. Après tout, 2025, c’est demain », a déclaré Philippe Schnobb, président du conseil d’administration.
Quatre centres de transport : une première étape
La somme financée permettra de couvrir l’ensemble des travaux d’adaptation des bâtiments, d’acquisition et d’installation des équipements nécessaires pour entretenir, recharger et exploiter efficacement des parcs de véhicules 100 % électriques dans quatre centres de transport. De cette enveloppe, 160 M $ seront alloués au CT Bellechasse, présentement en construction, afin qu’à terme, 200 bus électriques puissent y être exploités. Ce sera alors le premier centre de transport de la STM à être totalement adapté à l’électrification et un des premiers au Canada. Le futur Centre de transport de l’Est sera le suivant, puis les travaux se transporteront au CT Saint-Michel, destiné aux véhicules du transport adapté, et finalement au CT Stinson. Celui-ci est déjà partiellement adapté puisque nous y faisons actuellement l’accueil de nos premiers 30 bus électriques à grande autonomie.
« Rappelons que cette Phase 1 du programme, planifiée sur un horizon de cinq ans, est une première étape importante d’une démarche qui vise, à son terme, l’adaptation de l’ensemble de nos centres de transport. Le tout est conditionnel à l’obtention de la subvention du gouvernement du Québec. Le soutien financier de nos partenaires est essentiel pour nous permettre de réussir notre virage vers l’électrification.» a conclu le directeur général de la STM, M. Luc Tremblay
La STM garde le cap vers l’électrification
Avec le signal clair reçu, les équipes d’experts de la STM poursuivent leurs travaux, notamment pour la réalisation des études techniques et la rédaction des devis sur lesquels seront basés les appels d’offres qui devraient être publiés d’ici quelques mois.
Malgré la pandémie et ses impacts sur le réseau de transport, la STM réitère son engagement pour l’électrification de son réseau de surface, en visant à n’acheter que des bus électriques à compter de 2025. L’électrification de ces quatre premiers centres de transport en mode 100 % électrique en constitue un jalon important et bien concret.
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