Budget 2020 de la STM et Programme des immobilisations 2020-2029 : Croissance et amélioration de l’expérience client au rendez-vous

Communiqué

La Société de transport de Montréal (STM), en présence de la mairesse de Montréal, Mme Valérie Plante, a rendu publics son budget 2020, qui se chiffre à près de 1,6 G$, et son Programme des immobilisations 2020-2029, qui présente des investissements de 17,8 G$. Deux éléments qui démontrent son contexte de croissance et qui misent sur des mesures d’amélioration pour l’expérience client.

« Le budget 2020 et le Programme des immobilisations 2020-2029 de la STM constituent une éclatante déclaration d’amour envers le transport collectif. Notre administration croit fermement en la pertinence du transport en commun et, depuis notre arrivée à la tête de la Ville de Montréal, nous n’avons pas hésité à investir massivement dans la STM pour assurer sa croissance et améliorer son offre de service. Les résultats sont d’ailleurs au rendez-vous et nous sommes confiants que la mise en service des 300 nouveaux bus hybrides que nous avons commandés à notre arrivée au pouvoir permettra à la STM de connaître des résultats historiques. Les Montréalaises et les Montréalais ont soif de transport collectif efficace et c’est avec fierté que nous continuons de répondre à l’appel »,  a déclaré la mairesse de Montréal, Mme Valérie Plante.

Budget 2020
«La STM est en pleine croissance et le contexte est des plus favorables au transport collectif. Les clients sont au rendez-vous et l’année qui vient et celles qui suivront laissent entrevoir des avancées significatives tant au niveau du maintien d’actifs, de l’amélioration du service que du développement du réseau », a indiqué le président du conseil d’administration de la STM, M. Philippe Schnobb.

Augmentations de service
La STM investira 48,6 M$ en 2020 afin d’augmenter directement le niveau de service pour ses clients.

Métro : une hausse de service de 2,6 % par rapport à l’an dernier pour un total de 92,4 millions de km

  • Fière du succès du service « 5 minutes max » amorcé en 2019, la STM élargit ce service en 2020, alors que cette fréquence sera dorénavant en vigueur tout au long de l’année, et ce, même pendant la période estivale.
  • La STM va progressivement accueillir 17 nouveaux trains AZUR qui permettront de desservir la ligne verte à 80 %.

Bus : une hausse de service  de 5 %, la plus importante depuis 2012

  • De cette hausse, près de 3 % sera dédiée à l’amélioration de dessertes des nouveaux pôles d’emplois et de développement, à réduire l’entassement sur certaines lignes et à renforcer les mesures mises en place dans le cadre du Mouvement orange.
  • L’autre partie de la hausse de service permettra d’assurer les mesures d’atténuation pour le Réseau express métropolitain à la suite de la fermeture du tunnel sous le mont Royal à partir de janvier 2020.
  • Cette hausse de service est possible grâce à l’ajout de 300 bus au parc de véhicules, une augmentation de 15 %, du jamais vu. Avec les acquisitions prévues pour le remplacement, c’est près de 400 nouveaux bus hybrides de plus pour la clientèle.
  • Transport adapté : ajout de 207 000 déplacements pour atteindre 4,6 millions, une hausse de 4,7 % par rapport au budget 2019

Autres mesures d’amélioration de l’expérience client

  • Déploiement du « Service + » dans 53 stations qui permettront à la clientèle d’avoir accès facilement à un service après-vente, en plus des 16 « Espaces client » déjà existants
  • Déploiement complet du réseau de téléphonie cellulaire en branchant les huit stations de métro restantes
  • Ajout de ressources pour le soutien aux déplacements dans les stations achalandées aux heures de pointe afin d’assurer la fluidité et de réduire les incidents
  • Mise en fonction complète d’EXTRA Connecte permettant aux clients du transport adapté d’obtenir un avis par texto ou par un appel automatisé de l'arrivée imminente du véhicule

Programme des immobilisations 2020-2029
« La STM vit une période historique en termes de volume d’investissements. Au cours des 10 prochaines années, près de 17,8 G$ seront investis en maintien d’actifs et en développement, une excellente nouvelle pour nos clients. De plus, dès 2020, nous prévoyons avoir réduit plus de 1 G$ le déficit de maintien d’actifs depuis les 6 dernières années. En développant ainsi l’offre et en s’assurant de la fiabilité des infrastructures, le transport collectif joue un rôle de premier plan dans la lutte aux changements climatiques en offrant de plus en plus d’alternatives à l’auto-solo », a expliqué le directeur général de la STM, M. Luc Tremblay.

L’ensemble des partenaires gouvernementaux et municipaux étant au rendez-vous, plusieurs projets d’envergure se sont confirmés au portefeuille d’initiatives de la STM. Parmi les 61 projets autorisés de ce PI, 30 projets d’envergure représentent 97 % des investissements, dont :

  • Le prolongement de la ligne bleue pour compléter le dossier d’affaires et pour l’acquisition de terrains et d’immeubles;
  • L’acquisition de 17 trains AZUR pour la ligne verte du métro;
  • La mise en accessibilité des stations de métro grâce à la réalisation des programmes Accessibilité – phases 1 et 2 visant à munir 41 stations d’ascenseurs d’ici 2025;
  • Le déploiement de la stratégie d’accueil des 300 bus avec, notamment, la construction de deux nouveaux centres de transport (Bellechasse et Est de Montréal) et l’agrandissement de trois autres;
  • L’achat, d’ici 2024, de 963 bus hybrides, dont 465 consacrés à l’ajout de service;
  • L’implantation d’un service rapide par bus dans l’axe Côte-Vertu/Sauvé;
  • L’adaptation des infrastructures au Centre de transport Stinson pour bus électriques;
  • L’ajout de valideurs aux portes arrière des bus articulés et le remplacement des lecteurs de cartes à bord des bus pour améliorer la performance;
  • Outre le déploiement complet d’EXTRA Connecte, l’acquisition de 84 minibus dédiés au transport adapté, d’ici 2023, dont 72 pour du remplacement et 12 pour de l’ajout.

Crédits photo: Louis-Étienne Doré

Liens utiles