La STM annonce la mise en service de la voie réservée pour bus et taxis sur l’axe Acadie

Montréal, le 16 juillet 2015 –  La Société de transport de Montréal (STM) annonce la mise en service de la nouvelle voie réservée sur le boulevard de l’Acadie traversant l’arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville, et ce, à compter du 27 juillet 2015. La voie réservée, ainsi que les feux prioritaires pour bus qui seront implantés par la suite,  avantageront près de 10 000 déplacements quotidiens effectués sur les deux lignes du bus principales, soit la 179 et la 180.

D’une longueur totale de 4,4 km aller-retour, cette voie réservée sera en opération les jours de semaine. En direction sud, elle sera en fonction entre Victor-Doré et Lavigerie, de 6 h 30 à 9 h 30, et entre Caroline-Beique et Beauharnois, de 6 h 30 à 9 h 30, et de 15 h 30 à 18 h 30. En direction nord, elle sera en fonction entre les rues Legendre et Louvain de 6 h 30 à 9 h 30, et de 15 h 30 à 18 h 30, et entre Port-Royal et place de l’Acadie, de 15 h 30 à 18 h 30. Par ailleurs, l’ajout de feux prioritaires pour bus (feux «chandelle») à l’extérieur des heures de pointe est prévu par la Ville de Montréal dans une deuxième phase au cours de l’année 2016. Ces feux permettront aux bus d’avoir priorité aux intersections où ils seront installés.

« Grâce au concept qui sera implanté sur le boulevard de l’Acadie, la voie réservée permettra non seulement d’améliorer les déplacements des résidents de l’arrondissement qui se dirigent vers le métro, mais aussi des travailleurs du secteur du Marché central qui ont besoin d’accéder à ce pôle d’emploi important », a déclaré M. Philippe Schnobb, président du conseil d’administration de la STM.

« Par l’implantation de mesures préférentielles pour bus sur ce boulevard achalandé et bordé à la fois de secteurs commerciaux et résidentiels, l’offre en transport collectif se trouve bonifiée et les déplacements plus fluides avec des économies appréciables quant au temps de trajet pour les usagers », a ajouté M. Aref Salem, membre du comité exécutif de la Ville de Montréal et responsable du transport.

« Voilà une excellente nouvelle pour les milliers de résidents de l'arrondissement d'Ahuntsic-Cartierville qui utilisent les autobus 179 et 180. Je remercie d'ailleurs la STM qui collabore à améliorer le service de transport en commun dans notre secteur  », a expliqué M. Pierre Gagnier, maire de l’arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville et membre du conseil d’administration de la STM.

Rappelons que les mesures préférentielles pour bus (MPB) sont des interventions sur le réseau routier permettant d’offrir une priorité au transport collectif et d’améliorer l’efficacité et la ponctualité du service. Les MPB, qui incluent notamment les voies réservées et les feux prioritaires pour bus, permettent des gains de temps d’environ 10 %. À ce jour, donc incluant les voies réservées sur l’axe de l’Acadie, la STM compte 189,4 km de voies réservées et 145 intersections munies de feux prioritaires, pour un total d’un peu plus de 215,1 km de mesures préférentielles pour bus (MPB). La Société vise à atteindre la cible de 375 km de MPB d’ici 2017.

Fiche technique

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Isabelle A. Tremblay 
Direction principale – Affaires publiques
Société de transport de Montréal (STM)
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Andrée-Anne Toussaint
Attachée de presse
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Robert Dolbec 
Directeur de cabinet
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