Viau

Construction de la station Viau

Le chantier en bref

À l'occasion du prolongement de la ligne bleue vers l'Est, ce chantier vise la construction d’une nouvelle station de métro universellement accessible, dotée d’un seul bâtiment d'accès. Des travaux préparatoires doivent être effectués au préalable afin de préparer le secteur pour la construction de la future station. Notez que le nom de la station est provisoire.


Durée des travaux :  Des travaux préparatoires débuteront en août 2022.

Nature des travaux : Les travaux préparatoires visent à relocaliser les services souterrains (aqueduc, égout et câblages) qui entrent en conflit avec la zone d’excavation de la future station.  

Impacts métro : Aucun.

Impacts bus : Les lignes 141 – Jean-Talon Est et 372 – Jean-Talon seront détournées, tandis que certains arrêts des lignes 136 – Viau et 188 – Couture seront déplacés.

Impacts sur les déplacements des clients

Dès le 19 septembre, la ligne 136 – Viau Sud sera détournée et certains arrêts seront déplacés. En effet, le boulevard Viau sera fermé à la circulation en direction sud, entre la rue Jean-Talon et la rue de Paisley. Le détour se fera vers l’ouest sur la rue Jean-Talon, jusqu’au boulevard Provencher. Le bus reviendra ensuite sur la rue Bélanger pour reprendre son trajet régulier sur Viau en direction sud. Nous vous invitons également à consulter l’affichage aux arrêts ou nos outils d’information en temps réel pour connaitre les détours en vigueur.

Le boulevard Viau sera complètement fermé en direction sud à partir du 19 septembre. Ainsi, pour une durée d’environ 12 semaines, la ligne 136 -Viau sud sera en détour à partir de la rue Jean-Talon et pourra reprendre son trajet régulier à partir de la rue Bélanger. Le détour se fera vers l’ouest via le boulevard Provencher.

À quelques reprises pendant les phases 1 et 2 du projet, des interventions d’une durée limitée (moins de 3 semaines) devront être réalisées sur la rue Jean-Talon. Pendant ces courtes périodes, il ne sera pas possible de circuler en direction est sur la rue Jean-Talon. Ainsi, la ligne 188 – Couture en direction est sera détournée par le boulevard Provencher et la rue Bélanger pour reprendre son trajet régulier à partir du boulevard Viau, en direction nord.

À quelques reprises pendant les phases 1 et 2 du projet, des interventions ponctuelles devront être réalisées sur la rue Jean-Talon. Pendant ces courtes périodes, il ne sera pas possible de circuler en direction est sur la rue Jean-Talon. Ainsi, les lignes 141 – Jean-Talon et 372 Jean-Talon en direction est seront détournées par le boulevard Provencher et la rue Bélanger pour reprendre leur trajet régulier à partir du boulevard Viau.

Ces lignes de bus seront principalement touchées lors de la troisième phase du projet alors que l’aire de chantier sera située sur la rue Jean-Talon à l’intersection de la rue de Cannes. Un arrêt temporaire sera alors installé à l’intersection de la rue Bélanger et du boulevard Viau. La phase 3 du projet aura lieu à l’été 2023 uniquement.

Impacts sur les résidents du secteur

Nos experts répondent à vos questions

Nos experts vous ont préparé deux capsules vidéo informatives et nous vous invitons à les visionner pour en savoir plus sur ces travaux.

Consulter la page accessibilité pour plus d'informations sur les médias externes.

accéder à la vidéo Capsule 1 : Nature des travaux préparatoires sur YouTube sur YouTube

Consulter la page accessibilité pour plus d'informations sur les médias externes.

accéder à la vidéo Capsule 2 : Particularités des travaux préparatoires dans le secteur Viau sur YouTube sur YouTube


Faites partie du comité de bon voisinage!

Un comité de bon voisinage a été mis sur pied l’an dernier, lors des travaux dans le secteur Lacordaire, afin d’assurer un lien avec la communauté locale. Nous sommes présentement à la recherche de membres actifs et de membres suppléants dans le secteur Viau pour intégrer le comité et représenter les résidents et des organismes du quartier. Le comité vise à :

  • Favoriser les échanges entre les citoyens et la STM durant le déroulement des travaux;
  • Transmettre l'information relative à l’avancement des travaux et des prochaines étapes aux citoyens;
  • Partager les préoccupations des citoyens pendant des travaux et trouver des pistes de solutions de façon collaborative.

Cliquez ici pour en savoir plus sur ce comité, la fréquence des rencontres, connaitre les critères de sélection et poser votre candidature.


Quelles sont les entraves à prévoir ?

Texte important

Ce que vous devez savoir

  • Des chemins de détour seront en vigueur. De la signalisation routière appropriée vous guidera.
  • L’accès aux commerces adjacents sera maintenu en tout temps. 
  • Les services de collecte (ordures ménagères, recyclage et compostage) seront également maintenus. 
  • Vous serez informés directement si l’accès à votre stationnement résidentiel privé doit être bloqué pour mener certains travaux.

À compter de la fin août 2022, le boulevard Viau fera l’objet de travaux et des entraves importantes sont à prévoir. Les travaux seront effectués en trois phases distinctes pour maintenir une circulation et diminuer l’impact du chantier sur les déplacements.

  • Dès le 19 septembre 2022, les travaux occuperont le côté ouest du boulevard Viau (direction sud) pour une période d’environ 3 mois. Une seule voie de circulation, en direction nord, sera maintenue pendant cette phase des travaux.
  • De courtes périodes de travaux sont également prévues à l’intersection de la rue Jean-Talon et du boulevard Viau pendant la phase 1 du projet.

  • La phase 2 du projet comprend des travaux sur la rue de Cannes, entre la rue Jean-Talon en direction ouest et la rue Baunard.
  • La circulation locale demeurera possible sur la rue de Cannes entre les rues Baunard et de Paisley.

  • Les travaux seront effectués à l’intersection des rues Jean-Talon et de Cannes.
  • Aucune circulation ne sera possible en direction est sur la rue Jean-Talon, mais une voie de circulation sera maintenue ouest.
  • La première étape doit durer environ 6 semaines et l’aire de travail occupera le côté sud (direction est) de la rue Jean-Talon, ainsi qu’une portion de la rue de Cannes. L’accès à la rue de Cannes ne sera pas possible à partir de la rue Jean-Talon.
  • La circulation locale sera possible sur la rue de Cannes à partir de la rue de Paisley.
  • L’aire de travail sera ensuite déplacée du côté nord de la rue Jean-Talon (direction ouest). Une voie en direction ouest sera toutefois maintenue à contresens pendant cette étape.

  • Ces travaux auront lieu de jour. Nous utiliserons un marteau hydraulique pour réaliser l’excavation. Cette technique risque de générer du bruit, mais ne sera utilisée que pendant quelques semaines au début de chaque phase.
  • De brèves coupures de l’alimentation en eau potable sont à prévoir dans certaines zones ciblées. Si votre immeuble est concerné, vous serez avisé à l’avance par une affichette de porte.
  • Des interruptions momentanées de courant électrique pourraient s’avérer nécessaires. Le cas échéant, Hydro-Québec communiquera directement avec vous par téléphone pour vous en aviser.

Les travaux de mise à niveau du réseau d’aqueduc de la Ville de Montréal à l’intersection du boulevard Viau et de la rue de Paisley ne sont pas directement reliés à la construction de la future station de métro. Toutefois, leur réalisation est devancée, afin de limiter les entraves à la circulation au moment de la construction de la nouvelle infrastructure. Ainsi, la Ville de Montréal a mandaté la STM pour mener à bien ces travaux. Cette coordination représente une saine gestion des fonds publics.

Ces travaux auront lieu de jour et seront effectués au même moment que d’autres travaux sur le boulevard Viau, afin de restreindre les impacts sur les déplacements.

En savoir plus sur le projet

Saviez-vous que les équipes de la STM, de la Ville de Montréal, d’Hydro-Québec et d’Énergir travaillent ensemble pour coordonner les travaux?

Ils collaborent à élaborer une stratégie de phasage et à arrimer les travaux afin de favoriser des déplacements fluides dans le secteur et une saine gestion des investissements. La Ville de Montréal et les autres parties prenantes profiteront de l’excavation pour mettre à niveau des infrastructures souterraines.

Quelle est la nature des travaux qui seront réalisés?

Ces travaux visent à relocaliser les réseaux techniques urbains, afin d’avoir les coudées franches, lorsque nous serons prêts à réaliser l’excavation de masse, en vue de la construction de la nouvelle station de métro. Plus précisément, nous devons déplacer des services tels que l’aqueduc, des égouts et des conduits et câblages souterrains.

Nous sommes à finaliser l’échéancier global du projet en fonction de multiples facteurs. Nous vous tiendrons informés de l’avancement du projet et du début des travaux.
 

Un chantier comme celui des travaux préparatoires dans le secteur Viau se planifie des mois à l’avance. Nos techniciens, ingénieurs et gestionnaires de projet chevronnés rassemblent leurs connaissances dans des disciplines variées : génie civil, structure, électricité, mécanique du bâtiment, géotechnique, maintien de la circulation et développement durable, pour ne nommer que celles-ci.

L’expertise de nos équipes de conception, de gestion de projet et de suivi de la mise en œuvre des travaux se déploie concrètement dans l’Est de la ville et ce n’est que le début!

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Apprenez-en davantage au sujet du prolongement de la ligne bleue

 

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Le projet en images


Le prolongement de la ligne bleue s’inscrit dans la foulée de la Déclaration du gouvernement du Québec et de la Ville de Montréal pour revitaliser l’Est de Montréal. De nombreux projets sont en cours pour donner une nouvelle impulsion à ce secteur. L’accroissement de la mobilité, le développement économique et l’amélioration des milieux de vie des citoyens sont au cœur de cet ambitieux chantier. Pour en savoir plus, consultez Québec.ca/RevitalisationEstMontreal.

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