Construction du bâtiment auxiliaire de Lisieux
- Le chantier en bref
- Impacts sur les déplacements des clients
- Impacts sur les résidents du secteur
- En savoir plus sur le projet
- Onglet 5
Le chantier en bref
À l'occasion du Projet ligne bleue (PLB) vers l'Est, ce chantier vise la construction d’une infrastructure opérationnelle nécessaire à l’exploitation du métro.
Date de début des travaux : Les travaux préparatoires ont débuté au mois d’août 2025 et la phase d’excavation suivra à l’automne 2025.
Nature des travaux : Construction d’un nouveau bâtiment.
parlons·en
Le 23 juillet 2025, une séance d'information a eu lieu pour informer les résidents du secteur d'en apprendre plus sur la construction du nouveau bâtiment auxiliaire de Lisieux.
Consultez la présentation et visionnez l'enregistrement vidéo (Séances antérieures)
Impacts sur les déplacements des clients
Aucun impact sur les déplacements des clients.
Impacts sur les résidents du secteur
Travaux d’excavation à venir
La construction du bâtiment auxiliaire de Lisieux a débuté au mois d’août 2025. Des travaux préparatoires ont d’abord été réalisés. La zone finale de chantier est mise en place pour plusieurs années.
Phase permanente: De la mi-août 2025 et pour plusieurs années
Bon à savoir :
- L’accès aux commerces et aux résidences sera maintenu en tout temps.
- Une signalisation vous guidera lors de vos déplacements à pied, à vélo ou en voiture.
- Les routes de camionnage ont été déterminées de façon à limiter les passages à proximité des corridors piétons. Les artères principales seront utilisées.
- Afin de réduire les nuisances pour les résidents, des mesures d’atténuation adaptées sont mises en place. Notamment, des murs antibruit seront installés au périmètre du chantier.
Impact pour les piétons
- Le trottoir du côté sud de la rue des Angevins sera entravé par le chantier. Les piétons pourront circuler de l’autre côté de la rue, sur le trottoir qui longe le parc.
- Le débarcadère de l’école située sur le tronçon fermé sera déplacé de l’autre côté de la rue, en direction ouest.
- Des signaleurs sont présents aux entrées et aux sorties du chantier, pour assurer la sécurité des piétons.
- Soyez vigilants et assurez-vous de respecter les passages pour piétons et de vous conformer à toutes consignes émises par un signaleur routier.
Impact sur la circulation
- La rue des Angevins est accessible uniquement par la rue Jean-Talon, en direction ouest.
Faites partie du comité de bon voisinage !
Vous habitez près de la future station Mary-Two-Axe-Earley ou du bâtiment auxiliaire de Lisieux et vous désirez discuter de la cohabitation avec le chantier?
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En savoir plus sur le projet
parlons·en
Participation publique
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Kiosque d'information
Au centre commercial Le Boulevard
Un bâtiment auxiliaire est un bâtiment de service inaccessible au public, situé entre deux stations de métro, qui renferme des équipements mécaniques et électriques nécessaires à l’exploitation. On y retrouve notamment des appareils de ventilation, d’alimentation électrique et de pompage des eaux de ruissellement. Le réseau du métro compte actuellement plus d’une centaine de bâtiments de ce type.
Apprenez-en davantage au sujet du Projet ligne bleue
Contenu de l'onglet 5
Le projet en images
Le Projet ligne bleue s’inscrit dans la foulée de la Déclaration du gouvernement du Québec et de la Ville de Montréal pour revitaliser l’Est de Montréal. De nombreux projets sont en cours pour donner une nouvelle impulsion à ce secteur. L’accroissement de la mobilité, le développement économique et l’amélioration des milieux de vie des citoyens sont au cœur de cet ambitieux chantier. Pour en savoir plus, consultez Québec.ca/RevitalisationEstMontreal.