Construction de la station Anjou
- Le chantier en bref
- Impacts sur les déplacements des clients
- Impacts sur les résidents du secteur
- En savoir plus sur le projet
- Onglet 5
Le chantier en bref
À l'occasion du Projet ligne bleue (PLB) vers l'Est, ce chantier vise la construction d’une nouvelle station de métro universellement accessible, dotée de deux bâtiments d'accès, situés de part et d'autre de l'autoroute 25, et d’un terminus de bus. Une passerelle piétonnière située sous l’autoroute 25 reliera les deux bâtiments d’accès. Cette passerelle sera accessible à tous; aucun titre de transport ne sera requis pour traverser la station via celle-ci. La mise en service est prévue en 2031.
Notez que le nom de la station est provisoire.
parlons·en
Séance d’information
Apprenez-en davantage sur les infrastructures qui seront construites dans votre secteur, la configuration des chantiers et les étapes à venir. Vous pourrez également poser vos questions à nos experts à l'avance via ce formulaire ou sur place le soir de l'événement.
La séance d’information abordera les travaux liés à la construction de :
- La future station de métro Anjou
- Le bâtiment auxiliaire des Halles
Une autre rencontre sera planifiée cet été pour présenter les travaux à venir dans le secteur du parc de Talcy pour la construction de l'atelier et du garage souterrain Anjou.
Deux options pour participer :
Lundi 24 mars 2025 à 19 h
Participation en personne (ouverture des portes à 18 h 45)
Centre communautaire d'Anjou
Salle 024 (rez-de-chaussée)
7800, boul. Métropolitain Est
Montréal H1K 1A1
Bus: 28, 85, 141
La salle est accessible à tous, y compris aux personnes à mobilité réduite.
Mardi 25 mars 2025 à 19 h
Participation virtuelle
Quelques jours avant la séance, vous recevrez par courriel un lien qui vous permettra de vous connecter à la plateforme Teams.
Date de début des travaux : Nous prévoyons commencer les travaux d'excavation en 2025.
Nature des travaux : Construction de nouvelles infrastructures en surface et en souterrain.
Prochaine étape : Déconstruction de quatre bâtisses commerciales au cours des prochains mois. Deux sont situées sur le site des Galeries-d’Anjou, entre le boulevard des Roseraies et le boul. Louis-H.-La Fontaine alors que les deux autres sont à l'est de l'autoroute Louis-Hippolyte-La Fontaine (A-25), au coin des boulevards Louis-H.-La Fontaine et de Châteauneuf.
Impacts sur les déplacements des clients
Détails à venir.
Impacts sur les résidents du secteur
Travaux d'excavation à venir
Des entraves partielles ou complètes à la circulation sont prévues à différents endroits du tracé, pendant des périodes de durée variable. La planification détaillée n’est pas encore disponible pour votre secteur. D’ici là, vous pouvez consulter les onglets Dernières nouvelles et Foire aux questions de la page du projet, pour connaitre la planification à haut niveau.
Déconstruction de bâtiments
Au cours des prochains mois, les deux bâtisses commerciales situées sur le site des Galeries- d’Anjou, entre le boulevard des Roseraies et le boulevard Louis-H.-La Fontaine seront déconstruites. Le site sera ensuite prêt pour le début des travaux d’excavation et de construction de l’édicule ouest de la future station Anjou.
Deux autres bâtiments commerciaux, cette fois situées à l’est de l’autoroute Louis-Hippolyte-La Fontaine A-25), au coin des boulevard Louis-H.-La Fontaine et de Châteauneuf seront aussi déconstruits dans les prochains mois. L'édicule est de la station sera érigé à cet endroit.
À quoi s’attendre
- Les travaux de déconstruction se limiteront à la zone encadrée dans le plan ci-haut.
- Les travaux auront lieu de jour, du lundi au vendredi.
- La déconstruction des bâtiments pourrait causer du bruit, des vibrations et de la poussière.
À la fin de la déconstruction, le site sera entièrement nettoyé et sécurisé, en attendant le début des travaux d’excavation.
Afin de diminuer les impacts négatifs pour les résidents, nous mettrons en place des mesures d’atténuation adaptées au chantier et aux différents stades des travaux.
Chacune des étapes sera réalisée dans le respect des exigences municipales.
Travaux d'excavation à venir
Des entraves partielles ou complètes à la circulation sont prévues à différents endroits du tracé, pendant des périodes de durée variable. La planification détaillée n’est pas encore disponible pour votre secteur. D’ici là, vous pouvez consulter les onglets Dernières nouvelles et Foire aux questions de la page du projet, pour connaitre la planification à haut niveau.
En savoir plus sur le projet
À l’automne 2024 et 2025, des interventions de foresterie urbaine se dérouleront aux abords des chantiers du Projet ligne bleue. Elles consistent essentiellement en la protection, la transplantation et l’abattage de certains arbres qui entrent en conflit avec les zones de chantier. Ces interventions ont été minutieusement planifiées par nos experts (ingénieurs forestiers, architectes paysagers, urbanistes et expert en développement durable) de manière à préserver un maximum de végétation.
La transplantation des arbres est toujours priorisée, lorsque possible. Pour favoriser la survie des arbres, un suivi et un entretien post-transplantation seront réalisés par la Soverdi, l’organisme sans but lucratif à qui est confié la réalisation des transplantations. Les arbres n’ayant pas le potentiel d’être transplantés, en raison de leur gabarit ou de leur état, seront revalorisés après abattage, selon la qualité du matériel (ex. copeaux, bois de chauffage, compostage, etc.). L’état de santé et la typologie des arbres sont aussi des facteurs considérés dans la sélection des arbres à abattre (spécimens malades, sujets à l’agrile, espèces envahissantes, etc.).
À terme, le Projet ligne bleue offrira une bonification de la canopée par la végétalisation des sites et par la plantation de plusieurs centaines de nouveaux arbres. La compensation sera de plus de deux arbres plantés pour chaque arbre transplanté ou abattu.
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Participation publique
Séances d'information, conférences, activités, comités de bon voisinage: notre équipe va à votre rencontre!
À venir prochainement : kiosque d'information au centre commercial Le Boulevard
Quand :
- Lundi 17 mars 12 h à 15 h
Où : dans le local situé face au Urban Planet
Passez nous voir pour discuter avec notre équipe et poser vos questions à propos du projet de prolongement de la ligne bleue. Au plaisir de vous rencontrer!
Apprenez-en davantage au sujet du Projet ligne bleue
Contenu de l'onglet 5
Le projet en images
Emplacement de la future station Anjou qui comporte deux bâtiments d'accès (édicules)
La station Anjou (nom provisoire) aura un accès de part et d'autre de l'autoroute 25
L'édicule principal de la station sera érigé à l'ouest de l'autoroute 25
L'édicule secondaire sera construit à l'intersection des boulevards Châteauneuf et Louis H. La Fontaine
Le Projet ligne bleue s’inscrit dans la foulée de la Déclaration du gouvernement du Québec et de la Ville de Montréal pour revitaliser l’Est de Montréal. De nombreux projets sont en cours pour donner une nouvelle impulsion à ce secteur. L’accroissement de la mobilité, le développement économique et l’amélioration des milieux de vie des citoyens sont au cœur de cet ambitieux chantier. Pour en savoir plus, consultez Québec.ca/RevitalisationEstMontreal.