Projet intégré SRB Pie-IX

Le projet

Le service rapide par bus (SRB) du boulevard Pie-IX et un projet de transport collectif performant, intégré à la reconstruction et à la requalification du boulevard Pie-IX. Il offrira un service de bus rapide, fiable, confortable sécuritaire et entièrement accessible, entre l'est de Laval et de Montréal.

Début de la construction : novembre 2018
Mise en service : automne 2022

Le projet SRB Pie-IX comporte trois volets

  • Mise en place d'un système de transport collectif
  • Réfection complète des infrastructures municipales
  • Bonification de l'aménagement du domaine public

Le SRB Pie-IX comptera 17 stations (15 à Montréal et 2 à Laval), réparties sur 11 km du boulevard Pie-IX, entre le boulevard Saint-Martin, à Laval, et l’avenue Pierre-De Coubertin, à Montréal. Dès sa mise en oeuvre, prévue en 2022, il accueillera plus de 70 000 clients par jour.

 

Découvrez le plan des 17 stations, en service en 2022

Texte important

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Confortable, accessible et sécuritaire

  • Édicules spacieux et confortables
  • Afficheurs électroniques permettant de connaître en temps réel les prochains passages
  • Accès sécuritaires pour les piétons
  • Embarquement des passagers en fauteuil roulant
  • Dalles podotactiles
  • Bandes balisées au sol
  • Feux pour piétons à décompte numérique et sonore

   

Rapide et fiable

  • Fréquence comparable à celle du métro en période de pointe
  • Voies exclusivement réservées aux autobus 
  • Achat et validation des titres en station
  • Embarquement rapide par toutes les portes du bus
Texte important

Saviez-vous que?

Le SRB Pie-IX offrira une fréquence comparable à celle du métro en période de pointe.

Reconstruction du boulevard Pie-IX

La Ville de Montréal profitera des travaux du SRB pour mettre à niveau ses réseaux d’eau et d’égouts qui sont présentement en fin de vie utile et reconstruira la fondation, la chaussée, les trottoirs et les terre-pleins du boulevard Pie-IX, entre le boulevard Henri-Bourassa et l’avenue Pierre-De Coubertin.

Bonification de l’aménagement du domaine public

Le projet permettra d’offrir aux riverains un environnement amélioré par la plantation de plusieurs centaines d’arbres, des trottoirs élargis et des terre-pleins remis à neuf, de même que la chaussée, l’éclairage et des feux de circulation nouvellement aménagés. L’embellissement permettra de créer un environnement multifonctionnel où le transport collectif occupera une place importante dans les habitudes de déplacements.

Le projet intégré SRB Pie-IX à Laval

Le projet intégré SRB Pie-IX s’étendra jusqu’à Laval et comprendra :

  • La construction de 3 édicules SRB
  • La construction d’un stationnement incitatif a Saint-Martin
  • La remise à neuf du stationnement au Centre de la nature de Laval
  • L’ajout de bandes cyclables sur les boulevards  Saint-Martin et de la Concorde
  • La plantation de centaines de nouveaux arbres et arbustes conifères
  • Le réaménagement des infrastructures de surface : aménagement paysager, géométrique et de la chaussée
  • La construction d’un nouveau réseau d’éclairage «DEL» au stationnement du Centre de la nature de Laval et la voie réservée.
  • L’implantation des nouveaux feux de circulation sur St-Martin et Concorde
  • La construction de conduits pour le futur réseau de fibre optique de la Ville de Laval
  • La construction de nouveaux réseaux de drainage.

LA RÉALISATION DES TRAVAUX

Durée : été 2019 à l’automne 2022

3 secteurs d’interventions :

  • Stationnement  incitatif et boulevard Saint-Martin
  • Route 125 et bretelles d’accès à Saint-Martin
  • Rose-de-Lima / Centre de la nature / Concorde

Le projet tiendra compte de la présence de riverains et s’assurera en tout temps de la poursuite sécuritaire des activités entourant les travaux (centre de la nature, CPE La Marmaille etc.).

Service bus de la STM :

Des arrêts pourraient être déplacés en cours de travaux. Nous vous invitons à visiter le stm.info pour plus d’information et à vérifier la signalisation sur place. Plus d'information suivra près du début des travaux.

Service bus de la Société de transport de Laval (STL) :

Nous vous invitons à visiter le site de la STL afin d’obtenir plus d’informations à ce sujet. Plus d'information suivra près du début des travaux.

Les interventions sur le pont Pie-IX, dont l’intégration d’une voie réservée pour le SRB, ne font pas partie de la portée du projet intégré SRB Pie-IX. Le ministère des transports sera responsable des travaux et des communications en lien avec le pont Pie-IX.

Si vous avez des commentaires en lien avec le projet de réfection majeure du pont Pie-IX, vous pouvez communiquer avec l’équipe du projet majeur à l’adresse suivante : pontpieix@transports.gouv.qc.ca

Les travaux en cours à Montréal

Plusieurs travaux majeurs importants sont en vigueur sur le boulevard Pie-IX, entre la rue d’Amos et l’avenue Pierre-De Coubertin, et ce jusqu’au mois de décembre 2019.

La circulation est maintenue en tout temps dans les deux directions. Deux voies sont aménagées vers le sud et une voie vers le nord.

Horaire des travaux

  • Du lundi au vendredi, de 7h à 19h
  • Il est à noter que certains travaux pourraient être réalisés de soir ou la fin de semaine
 

Le projet sera réalisé en quatre phases:

Phase 1: Mars 2019 à décembre 2019

  • Travaux du côté ouest du boulevard Pie-IX
  • 2 voies en direction sud et 1 voie en direction nord

Phase 2: Dès le printemps 2020:

  • Travaux du côté est du boulevard Pie-IX
  • 2 voies en direction sud et 1 voie en direction nord

Phase 3: 2021

  • Nouvelle configuration du terre-plein central et construction des stations du nouveau SRB.
  • 1 voie dans chaque direction (nord et sud)

Phase 4: 2022

  • Asphaltage final de la chaussée et mise en service du SRB Pie-IX.

Circulation bus sur le boulevard Pie-IX

ligne 41, 139 et 439En direction nord

Ces lignes de bus circulant en direction nord auront un nouveau trajet sur des rues adjacentes.

*Veuillez prendre note que la 355 Pie-IX sera toujours en service sur le boulevard Pie-IX.

En direction sud

Les lignes de bus circulant en direction sud empruntent le boulevard Pie-IX. Les arrêts se trouvent maintenant majoritairement sur le terre-plein central.

Montréal-Nord

Arrêt de bus sur le terre-plein central en direction Sud, Arrondissement Montréal-Nord

Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension

Arrêt de bus sur le terre-plein central en direction sud, Villeray Saint-Michel Parc-Extension

Rosemont–La Petite-Patrie

Arrêts de bus sur le terre-plein central en direction sud, Arrondissement de Rosemont La-Petite-Patrie

Circulation des véhicules sur le boulevard Pie-IX

Une nouvelle configuration routière est actuellement en place sur le boulevard Pie-IX entre la rue d'Amos et l'avenue Pierre-De Coubertin, et ce jusqu'en décembre 2019. Les véhicules circulent du côté est du boulevard Pie-IX. Deux voies vers le sud et une voie vers le nord sont maintenues.

plan des voies fermées

Les véhicules circulant dans ce secteur de l'île de Montréal peuvent aussi emprunter les boulevards Saint-Michel, Viau et Lacordaire. Les Lavallois pourront opter pour le pont Papineau-Leblanc de l'autoroute 19 (A-19) ou le pont à péage Olivier-Charbonneau de l'autoroute 25 (A-25).

Avis aux résidents et aux commerces

Consulter les avis communiqués aux résidents et commerçants

Foire aux questions

Consulter notre foire aux questions afin d'obtenir plus d'informations concernant le projet intégré SRB Pie-IX.

Dans le but de répondre aux préoccupations exprimés par les commerces, industries et institutions, l'équipe du Bureau de projet intégré a mis sur pied un Comité d'affaires SRB Pie-IX au printemps 2017.

Comptes rendus des rencontres :

Présentations :

Des soirées d’information ont eu lieu en 2018 et février 2019 (voir les présentations ci-dessous) à Montréalé. Une rencontre eu lieu en mai à Laval. L’objectif de ces séances étaient de présenter le projet dans son ensemble, le phasage détaillé des travaux et les mesures de mitigation prévues. Ces présentations étaient suivies d’une période de questions et d’échanges avec les citoyens et l’équipe de projet.

Présentations

Des comités de bon voisinage ont été formés. Ces comités permettent aux riverains du boulevard Pie-IX de se réunir périodiquement tout au long des travaux pour recevoir de l'information à jour et échanger sur leurs préoccupations. Ce travail continuel et collaboratif a pour but de minimiser ou éviter les impacts des travaux sur les citoyens et de maximiser les retombées positives.

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