Construction du poste de district Saint-Michel
- Le chantier en bref
- Impacts sur les déplacements des clients
- Impacts sur les résidents du secteur
- En savoir plus sur le projet
- Onglet 5
Le chantier en bref
À l'occasion du Projet ligne bleue (PLB) vers l'Est, ce chantier vise la construction d’une infrastructure opérationnelle nécessaire à l’exploitation du métro. Elle renfermera des équipements électriques et quelques bureaux y seront aménagés.
Travaux de réfection à la station de métro Saint-Michel
Des travaux seront entrepris à la station Saint-Michel à partir du lundi 11 mars. Ces derniers ne sont pas en lien avec le projet ligne bleue et visent plutôt la modernisation et la réfection de certaines composantes de la station. Il s’agit d’un projet de maintien des actifs, essentiel pour garantir le bon fonctionnement et assurer la pérennité de notre réseau.
Si vous avez des questions au sujet de ce projet, vous pouvez consulter la page dédiée à ce chantier.
Les travaux construction du nouveau poste de district Saint-Michel pour le Projet ligne bleue commenceront à la fin de 2025.
Prochaine étape
- Début des travaux en 2025.
Impacts sur les déplacements des clients
Détails à venir.
Impacts sur les résidents du secteur
Travaux d'excavation à venir
Des entraves partielles ou complètes à la circulation sont prévues à différents endroits du tracé, pendant des périodes de durée variable. La planification détaillée n’est pas encore disponible pour votre secteur. D’ici là, vous pouvez consulter les onglets Dernières nouvelles et Foire aux questions de la page du projet, pour connaitre la planification à haut niveau.
En savoir plus sur le projet
parlons·en
Participation publique
Séances d'information, conférences, activités, comités de bon voisinage: notre équipe va à votre rencontre!
Il s’agit d’une infrastructure opérationnelle hébergeant des équipements nécessaires à la distribution de l’alimentation électrique du réseau du métro. Nous disposons actuellement de 7 postes de district, répartis sur l’ensemble du réseau de métro. Avec le Projet ligne bleue vers l’Est, il devenait nécessaire de bonifier nos équipements électriques pour répondre à la nouvelle demande en énergie.
De plus, à même le bâtiment du poste de district Saint-Michel, nous aménagerons quelques bureaux qui seront utilisés par des employés de l’exploitation du métro.
Non, ce type d’infrastructure ne génère généralement pas de bruit et ne dégage aucune émanation. Toutefois, elle abrite des génératrices à moteur diesel, lesquelles sont très rarement actionnées. Par ailleurs, il y aura quelques véhicules de service de la STM stationnés à l'arrière du bâtiment.
Il n’était pas envisageable de conserver le bâtiment existant, situé au 7355, boulevard Saint-Michel, car il ne répond pas du tout à nos besoins spécifiques. Les infrastructures opérationnelles du métro doivent se conformer à différentes normes reconnues à l’échelle internationale. Il faut aussi savoir que les nouveaux équipements seront particulièrement massifs et volumineux ce qui exige une construction sur mesure.
Oui, c’est ce qui est prévu. Certains travaux sont prévus dans les prochaines années à l’intérieur de la station, mais elle demeurera fonctionnelle, malgré certaines entraves.
Apprenez-en davantage au sujet du projet ligne bleue
Contenu de l'onglet 5
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Le projet en images
Le Projet ligne bleue s’inscrit dans la foulée de la Déclaration du gouvernement du Québec et de la Ville de Montréal pour revitaliser l’Est de Montréal. De nombreux projets sont en cours pour donner une nouvelle impulsion à ce secteur. L’accroissement de la mobilité, le développement économique et l’amélioration des milieux de vie des citoyens sont au cœur de cet ambitieux chantier. Pour en savoir plus, consultez Québec.ca/RevitalisationEstMontreal.