SRB Sauvé / Côte-Vertu


23 mars 2020

Suite à l’annonce du gouvernement du Québec, les activités sur les chantiers de la STM seront suspendues jusqu’à nouvel ordre. Vous serez informé en temps et lieu de la reprise des activités.

La fermeture des chantiers n’affecte pas la livraison du service bus et métro. La priorité de la STM est d’assurer la continuité du service, tout en respectant les recommandations de la santé publique.

Depuis avril 2019, des travaux ont commencé afin d'implanter un service rapide par bus sur la rue Sauvé et le boulevard Côte-Vertu, s’étendant sur 4,7 km entre les rues Décarie et Berri. La ligne 121 Sauvé/Côte-Vertu bénéficiera de feux prioritaires entre les deux stations et d’une voie réservée en service 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24. La mise en service du SRB est prévue pour l’automne 2020.

Les travaux se feront en partenariat avec la Ville de Montréal, afin de regrouper les interventions à l’intérieur d’une même période, de diminuer les impacts pour les citoyens résidant à proximité des travaux et sur la circulation des véhicules.

plan du SRB

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PAUSE HIVERNALE  DES TRAVAUX

D'ici à la fin novembre, les travaux du projet SRB Sauvé / Côte-vertu seront interrompus pour une pause hivernale. Ces travaux reprendront lorsque la température le permettra, au printemps 2020.

Des communications suivront à ce moment.

Foire aux questions

  • Aménagement d’une voie réservée en rive, de couleur distinctive, dans le corridor Sauvé/Côte-Vertu (pavage, marquage et signalisation);
  • Installation de feux prioritaires pour bus;
  • Reconfiguration géométrique des voies sur certains tronçons;
  • Élargissement de trottoirs à divers endroits le long de l’axe;
  • Mise aux normes des feux de circulation entre la rue Décarie et l’A15;
  • Remplacement du pavage de certains tronçons de l’axe;
  • Mise aux normes de l’éclairage.

Les travaux commenceront en avril 2019 et se termineront en automne 2020. Ils se feront par petits tronçons répartis à l’intérieur de trois grandes phrases.

  • Phase 1 : de la rue Berri à de l'Acadie d'avril à juin 2019 (arrondissement Ahuntsic-Cartierville)
  • Phase 2 : de l'Acadie à la gare Montpellier de juillet 2019 à juin 2020 (arrondissement  Ahuntsic-Cartierville et Saint-Laurent)
  • Phase 3 : de la gare Montpellier à la rue Décarie de septembre 2019 à juin 2020 (arrondissement Saint-Laurent). Afin d’arrimer le projet du SRB Sauvé/Côte-Vertu avec la réfection de la membrane de la station Côte-Vertu, la portion du SRB comprise entre les rues Gohier et Décarie sera réalisée d’avril à décembre 2019.

Les opérations de planage et de pavage prévues dans le cadre du projet se feront de juin à août 2020.

Texte important

L’accès aux commerces et aux résidences sera maintenu en tout temps.

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L’axe Sauvé/Côte-Vertu est très achalandé. Ainsi, avec sa longueur de 4,7 km, le futur SRB permettra aux quelques 40 000 clients qui empruntent la ligne 121 Sauvé/Côte-Vertu d’obtenir des gains de temps de l’ordre de 10 à 20 % par rapport au temps de parcours actuel.

Ce service rapide par bus sera réservé à l’usage des bus seulement et les voies réservées seront en fonction 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.

Le service de bus sera maintenu en tout temps durant les travaux. Selon les phases des travaux, certains arrêts seront déplacés ou supprimés.

  • La circulation sera maintenue en tout temps. Selon les phases des travaux, le nombre de voies pourrait être réduit et la configuration de l’axe pourrait être modifiée de façon temporaire.
  • Quelques places de stationnement vont être supprimées.

Les travaux liés à l’implantation du SRB sont financés par le ministère des Transports du Québec. La Ville de Montréal assumera quant à elle les coûts des travaux liés à ses aménagements.

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