SRB Sauvé / Côte-Vertu

SRB Sauvé / Côte-Vertu

Depuis avril 2019, des travaux ont commencé afin d'implanter un service rapide par bus sur la rue Sauvé et le boulevard Côte-Vertu, s’étendant sur 4,7 km entre les rues Décarie et Berri. La ligne 121 Sauvé/Côte-Vertu bénéficiera de feux prioritaires entre les deux stations et d’une voie réservée en service 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24. La mise en service du SRB est prévue pour l’automne 2020.

Les travaux se feront en partenariat avec la Ville de Montréal, afin de regrouper les interventions à l’intérieur d’une même période, de diminuer les impacts pour les citoyens résidant à proximité des travaux et sur la circulation des véhicules.

plan du SRB

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TRAVAUX EN COURS ET À VENIR EN 2020

Les travaux qui ont débuté en avril 2019 se termineront à l’automne 2020.

Phase 1

  • Juillet à septembre 2020: travaux entre la rue Lajeunesse et le boul. de L'Acadie

Phase 2

  • Mai à octobre 2020: travaux entre le boul. de L'Acadie et la gare Montpellier

Phase 3

  • Mai à novembre 2020: travaux entre la gare Montpellier et Décarie

Fin 2020 : fin de travaux et mise en service du SRB Sauvé / Côte-vertu

IMPACTS POTENTIELS

Impacts sur la circulation : les travaux nécessiteront des fermetures de voies de circulation sur certains tronçons.  De la congestion est possible dans le secteur.  Des mesures seront mises en place pour limiter les impacts sur la circulation.

Stationnement sur rue : des restrictions de stationnements pourraient être en place dans la zone des travaux et près de celle-ci. Surveillez la signalisation en place.

Trottoirs et accès : en tout temps, l’accès piétonnier aux bâtiments sera préservé. Les trottoirs seront occasionnellement entravés lors de certaines opérations.

Autobus : le service sera maintenu, mais un ralentissement est à prévoir.

 

Foire aux questions

  • Aménagement d’une voie réservée en rive, de couleur distinctive, dans le corridor Sauvé/Côte-Vertu (pavage, marquage et signalisation);
  • Installation de feux prioritaires pour bus;
  • Reconfiguration géométrique des voies sur certains tronçons;
  • Élargissement de trottoirs à divers endroits le long de l’axe;
  • Mise aux normes des feux de circulation entre la rue Décarie et l’A15;
  • Remplacement du pavage de certains tronçons de l’axe;
  • Mise aux normes de l’éclairage.

L’axe Sauvé/Côte-Vertu est très achalandé. Ainsi, avec sa longueur de 4,7 km, le futur SRB permettra aux quelques 40 000 clients qui empruntent la ligne 121 Sauvé/Côte-Vertu d’obtenir des gains de temps de l’ordre de 10 à 20 % par rapport au temps de parcours actuel.

Ce service rapide par bus sera réservé à l’usage des bus seulement et les voies réservées seront en fonction 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.

Le service de bus sera maintenu en tout temps durant les travaux. Selon les phases des travaux, certains arrêts seront déplacés ou supprimés.

  • La circulation sera maintenue en tout temps. Selon les phases des travaux, le nombre de voies pourrait être réduit et la configuration de l’axe pourrait être modifiée de façon temporaire.
  • Quelques places de stationnement vont être supprimées.

Les travaux liés à l’implantation du SRB sont financés par le ministère des Transports du Québec. La Ville de Montréal assumera quant à elle les coûts des travaux liés à ses aménagements.

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