Escaliers mécaniques dans le métro

Le remplacement peut prendre 8 à 10 mois, dépendamment de la longueur de l’escalier, car plusieurs étapes sont nécessaires:  

• Préparation du site;  
• Revitalisation (récupération de pièces pour le maintien des escaliers en attente de remplacement) et extraction d’ancien escalier;  
• Introduction de la structure du nouvel escalier;  
• Montage et ajustements; 
• Qualification de l’équipement (marche à blanc).

Nous voulons minimiser les impacts le plus possible. Par exemple, nous tenterons de s’assurer que s’il y a fermeture d’un escalier, un autre est en fonction. 

Nous voulons minimiser les impacts le plus possible. Par exemple, nous tenterons de s’assurer que s’il y a fermeture d’un escalier, un autre est en fonction. 

De l'affichage préventif sera aussi installé en station afin d’aviser la clientèle des travaux à venir et des chemins alternatifs. 

Vous pouvez suivre l’état des escaliers mécaniques dans votre station en temps réel sur la page État du service. 

Les travaux s’échelonnent sur plusieurs années en raison de leur complexité et des nombreuses étapes requises pour remplacer les équipements. Cette approche nous permet également de maintenir le service à la clientèle en conservant l’accès aux stations pendant les travaux, plutôt que de recourir à des fermetures complètes lorsque cela peut être évité.  

Bien que cette façon de faire prolonge la durée du projet, elle permet de mieux préserver les déplacements des usagers tout au long des travaux. 

Oui. Dans le but d’améliorer l’accessibilité à l’équipement, au lieu d’une marche, les nouveaux escaliers mécaniques auront 2 marches à plat. 

Oui. La mise en chantier des escaliers mécaniques n’aura aucun impact sur le fonctionnement des ascenseurs en station. 

Les commerces dans les stations de métro ne sont pas prévus d’être affecté par les travaux. 

Il y aura plusieurs intervenants. Les nouveaux appareils seront fournis et installés par Otis Canada Inc. 

Cet escalier mécanique sera hors service pour la clientèle jusqu’en 2032 afin de servir d’escalier-école. 

Rôle de l’escalier-école :  

• Former les mécaniciens 
• Tester les pièces  
• Tester les correctifs avant de les appliquer à l'ensemble du réseau  
• Surveiller la performance, la fiabilité et la durabilité des escaliers pendant toute la durée des travaux.

Oui, certains édicules seront fermés pendant les travaux, afin de permettre de les réaliser plus rapidement. Lorsqu’un édicule sera fermé, des informations vous seront transmises et de l’affichage sera installé sur place. Les personnes les plus affectées seront contactées de façon ciblée pour aviser de la fermeture et de la durée des travaux. 

Dans les édicules comportant un seul accès, une fermeture de quelques semaines peut être requise pour permettre l’introduction de la nouvelle charpente. Nous veillerons toutefois à limiter ces fermetures au minimum et à informer la clientèle à l’avance de toute modification. 

Comme l’introduction des charpentes est actuellement prévue de nuit, certains arrêts du réseau de nuit de la STM pourraient être temporairement déplacés. Nous annoncerons à l’avance les modifications.