Projet ligne bleue
Quel sera le prénom du tunnelier ?
Fidèle à la tradition, le tunnelier du projet ligne bleue portera le nom d’une femme québécoise ayant marqué significativement un domaine lié au projet tel que le génie, le développement durable ou le transport collectif.
La période pour voter pour votre marraine préférée est maintenant terminée. Le résultat sera dévoilé dans les prochaines semaines, restez à l'affût.
D'ici là, découvrez le parcours inspirant des cinq finalistes en lisant leur biographie.
Changer le visage de la mobilité dans l’Est de Montréal
Venant s’insérer dans des quartiers densément construits, le Projet ligne bleue (PLB) est soucieux de s’intégrer harmonieusement aux milieux de vie qu’il traverse. Cela se traduit par l’engagement à livrer un projet à la hauteur des attentes des citoyens et des clients et d’assurer une cohabitation saine avec la communauté, tant pendant la période de mise en œuvre des chantiers, que pendant l’exploitation des nouvelles infrastructures. L'inauguration de ce nouveau tronçon est prévue pour 2031.
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Un projet d'envergure
Voici l'ensemble des infrastructures qui seront érigées à l'est de la station Saint-Michel:
- Cinq nouvelles stations de métro universellement accessibles;
- Tunnel d'une longueur d'environ 6 km;
- Deux terminus d’autobus;
- Un tunnel piétonnier assurant le lien avec le SRB Pie-IX;
- Une passerelle piétonnière sous l’autoroute Louis-Hippolyte-LaFontaine (25) à Anjou ;
- Plusieurs équipements et infrastructures opérationnelles :
- sept bâtiments auxiliaires renfermant des équipements nécessaires à l’exploitation;
- un poste de district;
- un centre de service pour l’entretien des infrastructures;
- un garage de métro
- trois postes de redressement.
Participation citoyenne
parlons·en
Participation publique
Séances d'information, conférences, activités, comité de bon voisinage: notre équipe va à votre rencontre.
Découvrir les événements à venir prochainement
Le projet en images
Le chantier de la future station Vertières (Pie-IX) en juin 2025
Le chantier de la future station Césira-Parisotto (Lacordaire) en juin 2025
Le chantier de la future station Madeleine-Parent (Langelier) en juin 2025
Site de la future station Mary-Two-Axe-Earley (Viau) à l'angle de la rue Jean-Talon et du boulevard Viau
Vue en plongée du site Viau - Juin 2025
La future station Anjou aura un bâtiment d'accès de part et d'autre de l'autoroute 25
Site de l'édicule ouest à la future station Anjou - Juin 2025
Le Projet ligne bleue s’inscrit dans la foulée de la Déclaration du gouvernement du Québec et de la Ville de Montréal pour revitaliser l’Est de Montréal. De nombreux projets sont en cours pour donner une nouvelle impulsion à ce secteur. L’accroissement de la mobilité, le développement économique et l’amélioration des milieux de vie des citoyens sont au cœur de cet ambitieux chantier. Pour en savoir plus, consultez Québec.ca/RevitalisationEstMontreal.