La Presse Affaires a visité en exclusivité le chantier de cet imposant projet de 165 millions de dollars qui doit être inauguré au début de décembre. La STM a mandaté la firme d'architectes Lemay associés pour créer un centre capable d'accueillir 300 autobus flambant neufs, et jusqu'à 800 employés du groupe.
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La Presse Affaires a visité en exclusivité le chantier de cet imposant projet de 165 millions de dollars qui doit être inauguré au début de décembre. La STM a mandaté la firme d'architectes Lemay associés pour créer un centre capable d'accueillir 300 autobus flambant neufs, et jusqu'à 800 employés du groupe.
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Le jeune photographe français, originaire de Toulouse, Alexandre Chamelat livre une série de clichés du métro montréalais. Prenant le même point de vue, ses images souterraines semblent nous inviter à un voyage dans les souterrains canadiens. A découvrir en détails dans la suite de l’article.
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Le jeune photographe français, originaire de Toulouse, Alexandre Chamelat livre une série de clichés du métro montréalais. Prenant le même point de vue, ses images souterraines semblent nous inviter à un voyage dans les souterrains canadiens. A découvrir en détails dans la suite de l’article.
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Habiter près du métro, c'est pratique, mais quel prix faut-il y mettre? Selon une étude récente sur les prix marchands des condos à proximité des stations montréalaises, il s'avère tout à fait possible d'habiter près d'une bouche de métro pour moins de 250 000$.
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Habiter près du métro, c'est pratique, mais quel prix faut-il y mettre? Selon une étude récente sur les prix marchands des condos à proximité des stations montréalaises, il s'avère tout à fait possible d'habiter près d'une bouche de métro pour moins de 250 000$.
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Planning scholar Daniel Chatman of the University of California at Berkeley has been thinking a lot lately about "agglomeration." Don't let the technical word throw you. All it really means is more people in the same place. As more people collect in a city center, more jobs cluster there too, boosting both wages and economic productivity over time. And the key to it all, he believes, may be public transportation.
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Planning scholar Daniel Chatman of the University of California at Berkeley has been thinking a lot lately about "agglomeration." Don't let the technical word throw you. All it really means is more people in the same place. As more people collect in a city center, more jobs cluster there too, boosting both wages and economic productivity over time. And the key to it all, he believes, may be public transportation.
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