Pour le simple prix d'un billet de métro, il est possible de découvrir des œuvres d'art à couper le souffle ainsi que d'autres qui traitent du patrimoine et de l'histoire de Montréal.
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"World class." By 2020, that's how Carl Desrosiers wants Société de transport de Montréal (STM) to be viewed by people who visit or live in Montreal.
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"World class." By 2020, that's how Carl Desrosiers wants Société de transport de Montréal (STM) to be viewed by people who visit or live in Montreal.
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In the past, to be a manager at Société de transport de Montréal, you had to be an engineer. And Chief Executive Officer Carl Desrosiers, an engineer himself, said that’s not necessarily a good thing. He said STM of the past was more focused on the technology while today, due in part to benchmarking and more customer interaction, there has been a shift in how it operates.
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In the past, to be a manager at Société de transport de Montréal, you had to be an engineer. And Chief Executive Officer Carl Desrosiers, an engineer himself, said that’s not necessarily a good thing. He said STM of the past was more focused on the technology while today, due in part to benchmarking and more customer interaction, there has been a shift in how it operates.
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Dans le réseau de la Société de transport de Montréal (STM), il y a un peu de tous les réseaux de transport en commun du monde entier. Depuis plus d’une dizaine d’années, le STM profite du balisage international réalisé par le Collège impérial de Londres. Elle débourse près 40 000$ par année pour avoir accès à ce partage d’informations.
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Dans le réseau de la Société de transport de Montréal (STM), il y a un peu de tous les réseaux de transport en commun du monde entier. Depuis plus d’une dizaine d’années, le STM profite du balisage international réalisé par le Collège impérial de Londres. Elle débourse près 40 000$ par année pour avoir accès à ce partage d’informations.
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