Travaux en cours à la station Angrignon
- Le projet en bref
- Impacts sur les déplacements des clients
- Impacts sur les résidents du secteur
- En savoir plus sur le projet
- Onglet 5
Le projet en bref
Installation de deux ascenseurs afin de rendre la station Angrignon universellement accessible.
Durée des travaux : 7 octobre 2019 à l'automne 2022
Nature des travaux : installation d'ascenseurs
Impacts métro : non
Impacts bus : oui
Impacts sur les déplacements des clients
- La station reste ouverte durant les travaux et tous les accès à la station sont en fonction.
- Le chemin piétonnier qui mène de la station au Parc Angrignon est fermé pour permettre l'installation de la roulotte de chantier.
- Des cloisons sont installées à différents endroits à l’extérieur de la station, pour permettre à la fois d’agrandir la station pour y installer les ascenseurs, mais aussi de réaliser le remplacement des murs-rideaux.
Des nouvelles du chantier (février 2022)
Les travaux avancent bien à la station Angrignon. En effet, plusieurs étapes, dont l’excavation, le remblai et le bétonnage sont maintenant complétées.
Rappelons que dans le cadre de ces travaux, le remplacement des murs rideaux du bâtiment existant, ces grandes fenêtres qui composent les murs de l’édicule, était également. Ces travaux visaient à améliorer l’étanchéité de la station. Ces travaux sont également complétés.
Prochaine étape : les travaux d’installation des ascenseurs vont pouvoir commencer d’ici quelques semaines. Ceux-ci vont se dérouler derrière les cloisons et se poursuivront plusieurs mois. Parallèlement à ceci, nous poursuivons certains travaux d’électromécaniques et de remplacement de certains finis de plancher à certains endroits de la station.
Impact sur les résidents du secteur
Dès le 9 mai 2022, nous entreprendrons des travaux en vue du bétonnage des trottoirs.
Ils seront réalisés entre 18 h et minuit. Il se pourrait donc que vous perceviez du bruit en provenance du chantier. Afin d’atténuer le bruit, les alarmes de recul des camions seront mises en mode tonalité réduite. Ces travaux pourraient se poursuivre environ deux semaines, selon leur progression.
Il n'y aura pas d'impact sur les résidents du secteur. Les travaux de construction risquant de générer du bruit seront généralement restreints à un horaire limité entre 7 h et 19 h.
En savoir plus sur le projet
Plusieurs étapes sont nécessaires pour intégrer des ascenseurs dans une station de métro. Étant donnée l’architecture propre à la station Angrignon, nous devrons agrandir la station à certains endroits pour y installer des ascenseurs sous les dômes de verre. De plus, nous remplacerons tous les murs extérieurs vitrés (murs-rideaux) de la station, afin d’améliorer l’étanchéité de la station.
Nouvelle oeuvre d'art
Un concours a été lancé en novembre 2018 pour sélectionner un artiste qui intégrera une œuvre d’art dans la station. Cette œuvre sera la première de la station, puisqu’aucune œuvre n’a été installée lors de la construction de la station.
Contenu de l'onglet 5
Le projet en images
Un des deux ascenseurs menant du niveau de la rue au quai.
La station, une fois agrandie pour installer l'ascenseur, vue du côté de la boucle de bus.
Le chantier, janvier 2021. Lors de l’excavation du sol pour construire un puits d’ascenseur, nous avons dû installer une poutre pour soutenir la colonne en place, le temps de la fabrication et de l’installation de la nouvelle structure.
Le chantier, janvier 2021. Pour retenir les terres lors de l’excavation, nous avons installé des murs de soutènement (appelés murs berlinois), qui sont retenus par des pieux. Sur cette photo, nous voyons le fond de l’excavation des agrandissements de la station. On y installera les ascenseurs et les locaux techniques requis pour le fonctionnement des ascenseurs. Nous avons d’ailleurs terminé l’excavation nécessaire au projet.
Le chantier, janvier 2021. En plus d’installer des ascenseurs, nous procédons au remplacement des grandes fenêtres qui servent de murs (on les appelle murs-rideaux), afin d’améliorer l’étanchéité de la station. C’est la raison pour laquelle des cloisons sont installées tout autour de la station.
Le programme Accessibilité est rendu possible grâce aux subventions additionnelles annoncées de la part des gouvernements fédéral et provincial dans le but d’accélérer les travaux d’accessibilité universelle afin d’avoir 30 stations accessibles d’ici 2025.