Agrandissement de trois centres de transport

Travaux d'agrandissement de trois centres de transport en cours

Le projet d’agrandissement des centres de transport Saint-Laurent, Anjou et Legendre est l’une des stratégies mises de l’avant pour accueillir 300 nouveaux bus hybrides à partir de 2020. Les centres de transport sont utilisés pour stationner et entretenir nos bus.

Avec ces trois agrandissements, nous faisons un pas de plus vers l’électrification du réseau.  En effet, nous pensons dès aujourd’hui aux besoins de demain, en prévoyant l’espace afin d’accueillir les futurs équipements nécessaires pour l’entretien et la recharge des bus électriques.

Les travaux ont commencé au courant du mois d’août 2019 dans les trois centres de transport et vont se terminer en 2021.

Dernières nouvelles (juillet 2021)

Tel que prévu, les stationnement des trois centres de transport peuvent désormais accueillir les 160 bus hybrides que nous avons reçus!

Agrandissement du centre de transport Saint-Laurent

Agrandir le centre de transport Saint-Laurent nous permettra d’intégrer 52 des 300 bus hybrides supplémentaires à notre parc actuel dès 2020. Les bus hybrides permettent jusqu'à 30 % d'économie de carburant et de réduction de CO2 et sont plus silencieux que les bus au diesel. L’ajout de ces véhicules permettra de bonifier l’offre de service par bus.

Le centre de transport Saint-Laurent est situé à l’angle de la rue Cousens et du boulevard Thimens. L’agrandissement sera construit à l’emplacement de l’actuel stationnement des employés, qui sera relocalisé en souterrain.

Texte important

Les travaux du centre de transport sont terminés (phase 1). Nous allons amorcer le réaménagement intérieur des installations d’entretien des bus existantes (phase 2 et 3). Ainsi, des roulottes seront encore présentes et certaines activités auront lieu à l’extérieur, sur le terrain du centre de transport.

Les travaux seront réalisés en trois phases :

Phase 1 (été 2019 au printemps 2021) : terminée

  • Agrandissement du stationnement intérieur pour accueillir 52 bus supplémentaires
  • Agrandissement de l’atelier mécanique
  • Ajout de bureaux et de locaux au 2e étage
  • Construction du stationnement souterrain des employés

Phases 2 et 3 (2021) :

  • Réaménagement intérieur des installations d’entretien des bus existantes.

Durant les travaux, les bus entrent et sortent par l’accès situé sur le chemin du Bois-Franc. Puis, une fois le centre de transport agrandi, les bus entreront par la rue Cousens.

Le nouveau bâtiment qui sera construit intègre plusieurs principes de développement durable. En effet, le choix des matériaux, la place laissée à la lumière naturelle grâce à une plus grande fenestration, ainsi que la réduction de la consommation d’eau sont quelques aspects de développement durable de la nouvelle construction.

De plus, ce projet contribue à réduire les îlots de chaleur. En effet, une quinzaine d’arbres additionnels seront plantés sur le site et l’agrandissement, avec son toit blanc et vert, remplace une superficie auparavant entièrement minéralisée.

Les équipements qui seront intégrés font l’objet de prescriptions strictes quant à leur niveau sonore et ils respecteront les normes permises par l’arrondissement. De plus, les bus qui seront ajoutés au centre sont des bus hybrides, qui génèrent moins de bruit que les bus au diesel.

Agrandissement du centre de transport Legendre

Agrandir le centre de transport Legendre nous permettra d’intégrer 56 des 300 bus hybrides supplémentaires à notre parc actuel dès 2020. Les bus hybrides permettent jusqu'à 30 % d'économie de carburant et de réduction de CO2 et sont plus silencieux que les bus au diesel. L’ajout de ces véhicules permettra de bonifier l’offre de service par bus.

Le centre de transport Legendre est situé sur la rue Legendre Est et dispose d’accès par le boulevard Saint-Laurent. L’agrandissement sera construit sur une portion du stationnement des employés.

 

En savoir plus sur le projet

La première phase des travaux, commencée à l’été 2019, a pris fin au début de 2021. Lors de cette première phase, nous avons réalisé les travaux suivants :  l’agrandissement du stationnement intérieur pour accueillir 56 bus supplémentaires, l’agrandissement de l’atelier mécanique et le réaménagement du stationnement extérieur des employés.

Nous amorçons maintenant la deuxième phase du projet, qui consiste à réaménager l'intérieur des installations d’entretien des bus existantes. La fin de cette deuxième phase est prévue à l'été 2021.

Le nouveau bâtiment qui sera construit intègre plusieurs principes de développement durable. En effet, le choix des matériaux, la place laissée à la lumière naturelle grâce à une plus grande fenestration, ainsi que la réduction de la consommation d’eau sont quelques aspects de développement durable de la nouvelle construction.

De plus, ce projet contribue à réduire les îlots de chaleur. En effet, le taux de verdissement du site Legendre en entier passera de 9 % à 15 %, une trentaine d’arbres additionnels seront plantés dans le cadre de l’aménagement du stationnement extérieur et l’agrandissement aura un toit vert qui remplace une superficie auparavant entièrement minéralisée.

Les équipements qui seront intégrés font l’objet de prescriptions strictes quant à leur niveau sonore et ils respecteront les normes permises par l’arrondissement. De plus, les bus qui seront ajoutés au centre sont des bus hybrides, qui génèrent moins de bruit que les bus au diesel.

Agrandissement du centre de transport Anjou

Agrandir le centre de transport Anjou nous permettra d’intégrer 52 des 300 bus hybrides supplémentaires à notre parc actuel dès 2020. Les bus hybrides permettent jusqu'à 30 % d'économie de carburant et de réduction de CO2 et sont plus silencieux que les bus au diesel. L’ajout de ces véhicules permettra de bonifier l’offre de service par bus.

Le centre de transport Anjou est situé sur la rue Larrey. L’agrandissement sera construit à l’emplacement de l’actuel stationnement des employés, qui sera relocalisé en souterrain.

Les travaux seront réalisés en trois phases :

Phase 1 (été 2019 au printemps 2021) : terminée

  • Agrandissement du stationnement intérieur pour accueillir 52 bus supplémentaires
  • Agrandissement de l’atelier mécanique
  • Ajout de bureaux et de locaux au 2e étage
  • Construction du stationnement souterrain des employés

Phases 2 et 3 (2021) :

  • Réaménagement intérieur des installations d’entretien des bus existantes.
Texte important

Les travaux du centre de transport sont terminés (phase 1). Nous allons amorcer le réaménagement intérieur des installations d’entretien des bus existantes (phase 2 et 3).

Le nouveau bâtiment qui sera construit intègre plusieurs principes de développement durable. En effet, le choix des matériaux, la place laissée à la lumière naturelle grâce à une plus grande fenestration, ainsi que la réduction de la consommation d’eau sont quelques aspects de développement durable de la nouvelle construction.

De plus, ce projet contribue à réduire les îlots de chaleur. En effet, l’agrandissement, avec son toit blanc et vert, remplace une superficie auparavant entièrement minéralisée.

Les équipements qui seront intégrés font l’objet de prescriptions strictes quant à leur niveau sonore et ils respecteront les normes permises par l’arrondissement. De plus, les bus qui seront ajoutés au centre sont des bus hybrides, qui génèrent moins de bruit que les bus au diesel.

Les projets en images

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