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Bienvenue à bord du NOVABUS LFS

Un réseau en expansion et de plus en plus intégré

Autobus à plancher surbaissé



Bienvenue à bord du NOVA LFS

Vous vous déplacez à l’aide d’un fauteuil roulant ? Vous êtes autonome ou accompagné lors de vos déplacements ? Sachez que le réseau de lignes accessibles de la STM est en expansion et qu’il permet maintenant de se déplacer aussi bien dans les axes nord-sud, qu’est-ouest

 

Le service aux personnes en fauteuil roulant est offert 7 jours sur 7

 
Il est important de rappeler que l’autobus à plancher surbaissé ne vise pas à remplacer le transport adapté. Il se veut un complément au service offert. Il peut accueillir une seule personne en fauteuil roulant à la fois et l’accès se fait toujours par la porte arrière à l’aide de la rampe.

Nous vous suggérons de vous faire accompagner lors de vos premiers déplacements et de participer préalablement à une rencontre d’information et de familiarisation avec les procédures d’embarquement et de débarquement. Nous vous rappelons que votre accompagnateur n’aura pas à payer son passage.

Bonne route!

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L’autobus arrive …

L’emplacement réservé au voyageur en fauteuil roulant est situé près de la porte arrière. Il est bien identifié à l’intérieur de l’autobus à plancher surbaissé, sur le plancher, ou par des autocollants.

 

Procédures d’embarquement

 

Panneau d'arrêt

La STM offre un service régulier de transport aux personnes en fauteuil roulant seulement aux panneaux d’arrêt identifiés par le pictogramme universel placé dans un carré bleu ou un cercle orange :

 


pictogramme bleu

Sur le panneau d’arrêt, si vous voyez le pictogramme de couleur bleue :

Une fois les déplacements (entrée et sortie) de la clientèle générale complétés, le chauffeur inclinera de façon latérale l’autobus et déploiera la rampe.

 


pictogramme orange

Sur le panneau d’arrêt, si vous voyez le pictogramme de couleur orange :

Une fois les déplacements (entrée et sortie) de la clientèle générale complétés, le chauffeur n’inclinera pas de façon latérale l’autobus (en raison de la hauteur du trottoir) mais déploiera aussitôt la rampe.

 

Pour votre sécurité, le chauffeur attendra que les déplacements de la clientèle générale soient effectués avant d’actionner la rampe. Vous devez absolument attendre le déploiement complet de la rampe avant de vous y engager.

Une fois à l’intérieur, vous devez attendre la fermeture complète de la porte arrière avant de reculer et de vous placer dans l’espace réservé.

 

Position du fauteuil dans l'autobus

 

Pour assurer votre sécurité, référez-vous à l’illustration ci-contre : installez votre fauteuil de façon à faire face à l’arrière de l’autobus et appuyez bien celui-ci sur le coussin d’appui. Ne placez pas votre fauteuil autrement.

En raison des aléas de la circulation, le chauffeur pourrait être obligé de procéder à des manœuvres brusques. Assurez-vous de bien bloquer les freins de votre fauteuil roulant avant le départ de l’autobus. Si votre fauteuil roulant est muni d’une ceinture de sécurité, nous vous suggérons de l’utiliser.

 

Usagère dans l'autobus

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Pendant votre voyage…

En cas de problèmes mécaniques ou autres à bord de l’autobus, soyez assurés que le chauffeur communiquera immédiatement avec la base radio de la STM. Pour des raisons de sécurité, nous vous rappelons que le chauffeur doit demeurer, en tout temps, à son poste de conduite. Un rétroviseur placé à bord permet au chauffeur de voir ce qui se passe à l’arrière et dans l’espace réservé aux personnes en fauteuil roulant.

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Vous arrivez à destination…

Procédures de débarquement

Appuyez sur le bouton d’arrêt situé sous le strapontin (banquette repliable) ;

 

Position du strapontin

 

Pour votre sécurité, en cas d'obstruction à la descente, le chauffeur vous invitera à descendre au prochain arrêt accessible.

Lorsque l’autobus est immobilisé et que les déplacements (entrée et sortie) de la clientèle sont terminés, placez-vous face à la porte arrière.

Le chauffeur inclinera au besoin l’autobus et actionnera le déploiement de la rampe de même que l’ouverture de la porte.

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Un problème?

Aussitôt, le chauffeur informe la base radio et un chef d’opérations est invité à se rendre à l’arrêt ou au terminus.

En tout temps, vous êtes assisté par un chef d’opérations.

Si l’autobus a un problème mécanique, le chauffeur demande à la clientèle générale à prendre l’autobus suivant. Pendant ce temps, le chef d’opérations vous invite à demeurer à bord de l’autobus ou vous accompagne vers un lieu sécuritaire.

Si le prochain autobus accessible est attendu dans moins de 30 minutes, le chef d’opérations s’assurera que vous pouvez prendre cet autobus, sinon il demandera l’assistance de Centre de transport adapté.

Le Centre de transport adapté envoie un minibus pour vous reconduire à votre destination.

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Usagère en fauteuil roulant montant à bord d'un autobus à plancher surbaissé

 

Quelques questions...

 

Enveloppe de paiement

Est-ce que je dois payer pour profiter de ce service ?

Le tarif ordinaire est exigé pour voyager à bord du plancher surbaissé. Toutefois, vous n’avez pas à montrer votre titre de transport aux chauffeurs. Si vous ne possédez pas de carte mensuelle, vous devez vous procurer des enveloppes de perception disponibles au (514) 280-5100 ou en contactant le RUTA au (514) 255-0765.

Pas d’argent comptant, seuls des tickets ou des chèques au nom de la STM sont acceptés dans les enveloppes.

 

Quelles lignes offrent le service accessible?

Pour l’instant, le service est offert sur 93 lignes :

 

Lignes d'autobus accessibles aux fauteuils roulants
Liste mise à jour le 25 mars 2003

Liens vers les Planibus en format PDF
Le logiciel Acrobat Reader est nécessaire pour visualiser les fichiers en format PDF. Si vous ne l'avez pas, vous pouvez le télécharger gratuitement depuis le site de la compagnie Adobe.

   

 

Vous serez informé du choix des lignes et des dates d’implantation par nos moyens de communication habituels.

Que se passe-t-il si une panne survient très tard en fin de soirée ?

Pour éviter les situations problématiques, nous vous conseillons fortement de voyager durant les heures d’opérations du Transport adapté, c’est-à-dire entre 6 h et 1 h (A.M.) du dimanche au jeudi et jusqu’à 2 h (A.M.) les vendredis et samedis.

Est-ce que le service est offert en hiver ?

Le service est offert toute l’année. Toutefois, il pourrait être interrompu pour quelques jours en raison des accumulations de neige. Pour être bien informé, écoutez le message sur la ligne dédiée en composant A-U-T-O-B-U-S. L’information est également transmise au RUTA qui se charge de la diffuser aux autres regroupements.

Est-ce que le service est offert à bord de tous les autobus à plancher surbaissé ?

Une fois les modifications complétées à bord des véhicules de 39 places, tous les planchers surbaissés circulant sur les lignes accessibles pourront offrir le service au personne en fauteuil roulant. Pour le moment, le service est offert à bord des véhicules de 31 ou de 36 places assises.

Est-ce que tous les types de fauteuil roulant sont acceptés à bord ?

Les fauteuils standards, électriques et triporteurs dont les dimensions n’excèdent pas 117 cm (46 po longueur max.) et 66 cm (26 po largeur max.) sont acceptés. Cependant, les fauteuils munis d’une grande sacoche à l’arrière peuvent causer un problème.

Fauteuil standard

Fauteuil standard

Fauteuil électrique

Fauteuil électrique

Fauteuil triporteur

 

Fauteuil triporteur

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Pour être bien informé...

Les heures de passage des autobus offrant ce service sont indiquées par une étoile dans les Planibus.

Vous pouvez également obtenir les heures de passage de votre autobus, en composant le numéro TelBus apparaissant sur le panneau de votre arrêt.

Pour vous procurer la documentation,
communiquez avec la STM au : (514) 280-5100.

Pour plus de renseignements, pour recevoir la documentation ou pour participer à des rencontres d’information, vous pouvez également contacter le Regroupement des usagers du transport adapté (RUTA) au (514) 255-0765.

Information : A-U-T-O-B-U-S (288-6287)
Commentaires : (514) 280-5653
Site Internet : www.stm.info

Dans le but d’alléger le texte, le genre neutre utilisé dans ce document inclut le féminin et le masculin.

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