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RETENIR LES PORTES DES VOITURES DU MÉTRO |
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Par exemple, empêcher la fermeture des portes pour permettre à une personne d'entrer à la dernière seconde ou encore y coincer son sac à dos sans s'en rendre compte sont des gestes qui ont des conséquences sur le service. Chaque fois qu'une porte est retenue, cela retarde de quelques secondes à quelques minutes le départ du train et ce retard se répercute sur l'ensemble de la ligne. La plupart des personnes qui retiennent les portes des voitures de métro ne le font pas avec une mauvaise intention. C'est davantage pour rendre service aux clients qui courent pour entrer dans la voiture ou tout simplement pour laisser passer des amis. Or, ce comportement est la cause dans certains cas de blessures sérieuses. En tentant de retenir les portes sur le quai ou de forcer une porte lorsque le train est en mouvement, on risque de se blesser gravement ou de causer des blessures à d'autres personnes par l'arrêt brusque du train. Chaque année, une centaine de blessures sont rapportées. Sans compter l'impact sur le service La somme de ces retards représente plus de 20 heures par an. Conséquemment, tout retard a des conséquences directes pour le client : correspondance manquée et temps de déplacement plus long. C'est une infraction en vertu du règlement
R-036
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