Ainsi, le métro roulera toute la nuit à une fréquence de 10 à 12 minutes selon les lignes. Il sera possible d’injecter un train supplémentaire si la demande le justifie.

Du côté des autobus, en temps normal, le service de nuit est offert sur 20 lignes et la fréquence de passage varie entre 30 et 60 minutes. Pour la nuit du 31 décembre, le service sera bonifié grâce à l’ajout de 93 autobus qui seront injectés sur le réseau selon les besoins.

Les usagers du Transport adapté pourront aussi se déplacer dans la nuit du 31 décembre 1999. Pour ce faire, ils seront invités à effectuer leur réservation quelques jours à l’avance.

Selon M. Frank Zampino, président du Conseil d’administration, "nous voulons permettre aux gens de se déplacer en toute quiétude pour célébrer l’arrivée du nouveau millénaire. C’est en quelque sorte notre cadeau du jour de l’an en cette année de grandes festivités."

Ces décisions vont coûter environ 500 000 $ à la STCUM. "Il est clair que ce sont des mesures exceptionnelles, puisque le métro a roulé toute la nuit une seule fois dans son histoire, soit le 3 mars 1971 lors de la tempête du siècle, et que la gratuité a aussi été offerte une seule fois, soit le 14 octobre 1991, dans le cadre des festivités entourant le 25^e anniversaire du métro de Montréal", a précisé M. Zampino.

Passage à l’an 2000