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Budget 1998 de la STCUM : De bonnes nouvelles pour les usagers et les contribuables

• Gel des tarifs
• Diminution de la contribution des municipalités de la CUM
• Compression des dépenses

Montréal, le 5 novembre 1997 - Le président du Conseil d'administration, M. Yves Ryan, et le directeur général, M. Jacques Fortin, sont heureux de présenter le budget 1998 de la STCUM qui est en baisse de 4,6 millions de dollars, soit de 0,7% comparativement à 1997. S'élevant à 693 135 M $, ce budget prévoit, entre autres, un gel des tarifs pour 1998 et une réduction de 9 M $ de la contribution des municipalités de la CUM, ce qui porte à 31 M $ la diminution totale de leur quote-part aux activités de transport en commun depuis 1994.

Rigoureux exercice de compression des dépenses

Le président du Conseil d'administration, M. Yves Ryan, a expliqué que "l'équilibre budgétaire a été atteint grâce à un rigoureux exercice de compression et à la démarche de réorganisation entreprise en 1997 dans le but d'alléger les structures, de les rendre plus efficaces, moins coûteuses, dédiées à l'amélioration du service à la clientèle et compatibles avec la gestion en concertation et le travail d'équipe. Une démarche visant à rendre les gestionnaires plus imputables et l'entreprise plus performante, tant au plan financier qu'à celui des services. "

Ces efforts de compression et de restructuration se traduiront, en 1998, par une réduction de 5 % de l'effectif (373 postes), par une baisse de 20,4 % des heures supplémentaires et par une diminution de dépenses diverses, ce qui totalise 22,6 M $ d'économies par rapport à 1997.

Gel des tarifs

De plus, grâce à des efforts additionnels, la STCUM a convenu de donner un répit aux usagers en n'augmentant pas ses tarifs en 1998 et ce, même s'ils sont parmi les plus bas en Amérique du Nord. Selon le directeur général, M. Jacques Fortin, "avec un taux d'inflation de 1,6 %, ce gel correspond en quelque sorte à une diminution tarifaire, ce qui aura pour effet d'augmenter l'achalandage. Conjuguée à la décision d'ajouter 31 000 heures de service, cette mesure vient renforcer l'engagement de la STCUM à satisfaire sa clientèle et à encourager la population à utiliser davantage ses services".

Faible hausse des dépenses liées aux investissements

Bien que les dépenses du service de la dette soient en hausse de 8,5 % en 1998, des réductions reliées aux projets spéciaux (baisse de 50 %) et au Programme d'entretien périodique majeur (baisse de 10,3 %), permettent de ralentir la croissance des dépenses d'investissement.

La STCUM poursuivra son programme de rénovation des 26 stations du réseau initial du métro évalué à 60 M $ dont la moitié est payée par le ministère des Transports du Québec, et l'autre moitié est répartie également entre l'Agence métropolitaine de transport et la STCUM. Comme ce programme s'étale sur 30 mois, il permet de réduire les dépenses du Programme d'entretien périodique majeur en 1998 et 1999.

Des dépenses de 3,7 M $ sont également prévues pour le soutien à l'implantation de nouvelles technologies. La mise en service des autobus à plancher surbaissé nécessitera à elle seule 3,2 M $ pour l'achat d'outillage, d'équipements et pour la formation des employés.

Perspectives financières

La STCUM entend poursuivre ses efforts afin de contrôler la croissance de ses dépenses dont l'enjeu majeur demeure le remplacement et la rénovation des actifs vieillissants. Pour y parvenir, elle doit cependant compter sur de nouvelles sources de financement, sans quoi la qualité et l'accessibilité du transport en commun pourraient être compromises. En ce sens, elle accueille avec beaucoup d'intérêt l'intention du ministre de la Métropole de revoir le financement du transport en commun afin d'en assurer le développement à long terme.

Signalons enfin que le budget 1998 de la STCUM et le Programme des dépenses d'investissement 1998-2000 seront adoptés à 17 h 30 lors de l'assemblée publique du Conseil d'administration de la STCUM, qui se tiendra au 800, de La Gauchetière Ouest, à Montréal (siège social de la STCUM - Place Bonaventure).