|
|
|
|
|
||
|
|
Les ministres Jacques Brassard et Robert Perreault visitent le plus important chantier du programme RÉNO-MÉTROMontréal, le 20 novembre 1997 - M. Jacques Brassard, ministre des Transports, M. Robert Perreault, ministre d'état à la Métropole et M. Jack Chadirdjian, vice-président du Conseil d'administration de la STCUM et conseiller à la Ville de Montréal, ont fait le point aujourd'hui sur le programme RÉNO-MÉTRO 1997 et ont effectué une visite du plus important chantier à la station Berri-UQAM. En effet, grâce à l'aide financière du ministère des Transports du Québec et de l'Agence métropolitaine de transport relevant du ministère d'état à la Métropole, ce programme vise principalement à maintenir en bon état le patrimoine immobilier, à développer des terminus et des points d'attente, à améliorer l'accessibilité au réseau régulier et à rafraîchir les stations. Coûts des travaux : 60 M $ dont la moitié est payée par le MTQ, et l'autre moitié est répartie également entre l'AMT et la STCUM. MM. Brassard et Perreault ont profité de l'occasion pour souligner qu'il s'agit d'un programme qui a des retombés économiques importantes pour la région de Montréal. En effet, selon M. Brassard, "une étude faite par le Bureau de la statistique du Québec indique que ce programme va générer environ 700 personnes-année d'emplois avec une masse salariale de 22 M $." En plus de permettre la revitalisation de plusieurs secteurs, M. Perreault a pour sa part indiqué que "ce programme permettra le maintien du patrimoine collectif évalué à plus de 4 milliards $." Travaux majeurs à la station Berri-UQAM "Le chantier à l'accès Sainte-Catherine de la station Berri-UQAM est le plus important de l'ensemble des travaux de rénovation des stations ", selon M. Jack Chadirdjian. Réalisés aux coûts de 2,3 M $, ces travaux qui se termineront en juillet 1998, consistent à agrandir l'édicule, à refaire certains éléments structuraux tel le revêtement mural, les escaliers fixes et le plancher. L'ajout d'un escalier mécanique est également prévu. Puisque l'accès Sainte-Catherine sera fermé pendant toute la durée des travaux, la clientèle est invitée à utiliser l'accès de la rue Berri, situé tout près du chantier. Les opérations du métro ne seront pas perturbées et les lignes d'autobus desservant cette station offriront le même service qu'à l'habitude. Rappelons que la STCUM a entrepris en juin dernier, les travaux de rénovation les plus importants de son histoire. Regroupés sous l'enseigne RÉNO-MÉTRO, ils concernent la rénovation des 26 stations du réseau initial, la réfection des tunnels de la ligne 1 - verte et le remplacement de 79 escaliers mécaniques Westinghouse dans 19 stations du prolongement du métro. L'ensemble des travaux touchent 45 stations et totalisent près de 100 M $. La clientèle désirant obtenir de l'information additionnelle sur le programme RÉNO-MÉTRO est invitée à composer la ligne Info-Réno (280-7474), à communiquer avec les préposés du Centre de renseignements en composant A-U-T-O-B-U-S (288-6287) ou à consulter le site Internet au www.stcum.qc.ca
-30-
|
|
|
|
| Accueil - Sommaire - Autobus - Métro - Transport adapté - Trains de banlieue - Tous azimuts - Info - En bref - Commentaires | |