Communiqué de presse

De nouveaux autobus circulent à Montréal

Mise en service d'autobus à propulsion hybride biodiésel-électrique
Essais d'autobus urbains articulés

Montréal, le 1^er mai 2008 – La Société de transport de Montréal (STM) annonce la mise en service de huit autobus à propulsion hybride biodiésel-électrique, dans le cadre du Programme de démonstration en transport urbain de Transport Canada, avec la collaboration financière du ministère des Transports du Québec. Ces nouveaux autobus s’ajoutent aux deux prototypes d’autobus urbains articulés prêtés par la société Nova Bus, qui circulent depuis mars dernier sur les lignes 80 – Avenue-du-Parc, 165 – Côte-des-Neiges et 535 – R-Bus du Parc / Côte-des-Neiges.

Arrivée des autobus à propulsion hybride biodiésel-électrique

Tel qu’annoncé l’an dernier, la STM a fait l’acquisition d’autobus à propulsion hybride biodiésel-électrique. Elle participe ainsi à la réalisation d’un projet conjoint avec la Société de transport de l’Outaouais, dont l’objectif est de mettre à l’essai un ensemble de mesures visant à réduire les émissions de GES et la consommation de carburant.

La Société a donc procédé à une évaluation détaillée de la performance environnementale de ceux-ci qui seront suivis pendant une année. Leur performance sera comparée à celle d’autobus à propulsion standard de même génération, qui agiront comme autobus témoins et parcourront les mêmes trajets. Ils seront mis en service sur des trajets réguliers et circuleront notamment dans les secteurs de Notre-Dame-de-Grâce / Côte-des-Neiges, LaSalle et Verdun.

À Montréal, ce projet pourrait permettre une réduction des GES de l’ordre de 330 tonnes par année, soit l’équivalent du retrait d’une soixantaine de véhicules qui font 20 000 km. Ces gains environnementaux seraient la conséquence d’une réduction de 20 % de la consommation de carburant, si l’on se réfère aux résultats obtenus par le King County Transit, de Seattle.

Essais d’autobus urbains articulés

Les essais effectués avec les autobus urbains articulés permettront notamment de connaître l’appréciation que fait la clientèle du nouvel aménagement intérieur, de l’espace et de la capacité qu’offre ce nouveau modèle et se poursuivront jusqu’à la fin du mois d’août 2008. Pendant la période d’essais, des questionnaires seront distribués par des employés de la STM et des clients seront invités à participer à des groupe de discussion.

Ce nouveau type de véhicule se distingue par le nouveau design des sièges et des barres d’appui, l’allée de circulation plus large, la nouvelle fenestration à l’arrière et l’ouverture des fenêtres latérales par le haut et pleine largeur. Il permettra à la STM d’assurer un meilleur service à sa clientèle et de favoriser l’augmentation de l’achalandage sur les lignes présentant un potentiel de croissance.

Rappelons que l’acquisition de ces véhicules s’inscrit dans le cadre d’un contrat d’achat unifié, qui a fait l’objet d’un appel d’offres sur invitation auprès des manufacturiers canadiens. En effet, la STM a fait l’acquisition de 202 autobus urbains articulés dont les premiers seront livrés au cours de l’automne 2009 et commenceront à circuler dans les rues de Montréal au même moment.

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