Communiqué de presse

Information à la clientèle de la STM
Amélioration du service à la clientèle sur la ligne bleue du métro

Montréal, le 22 mars 2006 – À compter du 27 mars prochain, la Société de transport de Montréal améliorera l’offre de service sur la ligne bleue du métro en mettant à la disposition des voyageurs des trains composés de six voitures pendant toute la journée, du lundi au vendredi. Jusqu’à maintenant, le service à six voitures n’était offert que pendant les heures de pointe du lundi au vendredi.

Les fins de semaine, les jours fériés et pendant la période estivale (de la mi-juin à la fin d’août), le service sera assuré par des trains de trois voitures, l’achalandage étant alors considérablement réduit sur cette ligne.

Comme le soulignait M. Claude Trudel, président du conseil d’administration de la STM : «Cet ajout de service permettra de répondre à l’augmentation constante de l’achalandage sur la ligne bleue pendant les jours de semaine et de mieux répondre aux besoins de la clientèle. Il est en lien avec le Plan d’affaires 2004-2008 de la STM dont l’un des objectifs est d’augmenter la satisfaction de la clientèle.»

Mme Marie Turcotte, représentante des usagers du Transport adapté au conseil d’administration de la STM, a pour sa part tenu à préciser que «Cette amélioration permettra de rendre plus aisée l’utilisation de la ligne bleue pour les personnes ayant une déficience visuelle qui l’empruntent de façon accrue depuis que l’Institut Nazareth & Louis-Braille a instauré un point de service à proximité de la station Côte-des-Neiges». L’amélioration du service sur la ligne bleue du métro, particulièrement pour les clients avec une déficience visuelle, a en effet fait l’objet de nombreuses consultations au Comité de service à la clientèle de la STM. La nouvelle offre de service qui en découle a été soumise aux représentants de ces personnes et a reçu leur plein accord.

L’amélioration de service consiste en un ajout de 800 000 km-voitures et représente pour l’entreprise une dépense supplémentaire de 220 000 $ en 2006. Pour les années subséquentes, l’ajout de service correspond à 1,1 million de km-voitures et son coût annuel est estimé à 270 000 $.

– 30 –