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Nouvelles boîtes de perception dans les
autobus
Pour un meilleur contrôle des revenus
Montréal, le
14 mars 2006 –
La Société de transport de Montréal poursuit l’installation de boîtes de
perception électroniques dans ses véhicules. D’ici la fin de 2006, les
quelque 1 600 autobus seront équipés de ces boîtes qui effectuent un
décompte automatisé du paiement en argent et valident le droit de passage en
émettant des signaux sonores et lumineux. Grâce à cet équipement moderne et
sécuritaire, les employés vont avoir les outils pour réaliser une perception
plus efficace et la STM pourra mieux contrôler ses recettes. L’entreprise
évalue à 3,8 millions de dollars les sommes qui pourront être récupérées en
2006 et à 6,6 millions de dollars les années subséquentes.
Pour faciliter l’implantation et l’appropriation de cette nouvelle
technologie, la STM a choisi de faire les remplacements de façon graduelle,
soit centre par centre. Les autobus des centres de transport Mont-Royal et
Frontenac, qui desservent les lignes 10, 11, 14, 15, 27, 29, 32, 34, 45, 47,
51, 67, 85, 94, 97, 125, 131, 132, 139, 144, 150, 167, 169, 199, 355, 357,
358, 359, 368, 410, 430 et 505 sont à présent presque tous équipés de ces
nouvelles boîtes. L’installation se poursuit dans les autobus du Centre
Saint-Denis qui desservent les lignes suivantes : 18, 46, 80, 119, 129,
160, 161, 165, 197, 365, 369, 370, 535 et 935. Les clients voyageant sur
ces lignes doivent donc s’attendre à voir apparaître ce nouvel équipement
dans les prochains jours. De petits changements
pour 16 % des clients Comme la majorité des
clients (84 %) se procurent des titres mensuels ou hebdomadaires, ce
changement touche uniquement ceux qui payent comptant ou avec des tickets.
Ces derniers auront à modifier quelque peu leurs habitudes car ces boîtes
sont munies d’une fente spécifique pour le dépôt des tickets et d’une autre
pour le dépôt des pièces de monnaie. À l’instar des distributrices, la boîte
n’accepte pas les pièces d’un sou ni les billets de banque et les pièces
doivent y être déposées une à la fois. Si le paiement est incomplet, un
signal sonore et un message visuel seront émis afin d’aviser le client de
compléter le paiement. Rappelons en terminant que le paiement exact est
exigé dans les autobus de la STM depuis 1974, les nouvelles boîtes ne
rendent donc pas la monnaie. C’est au printemps 2008
que la STM débutera l’implantation de la carte à puce dans son réseau et,
pour l’accueillir, des lecteurs seront ajoutés aux nouvelles boîtes de
perception et émettront un reçu qui validera le droit de passage des
détenteurs. – 30 –

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