Communiqué de presse

Pendant un an, 155 autobus de la STM rouleront au biodiésel au centre-ville de Montréal

Montréal, le 25 mars 2002 – En présence du ministre d’État québécois aux Affaires municipales et à la Métropole, à l’Environnement et à l’eau, M. André Boisclair, et de M. Clifford Lincoln, député de Lac Saint-Louis, les partenaires du projet BIOBUS ont annoncé le lancement d’un projet de démonstration et d’évaluation du biodiésel au centre-ville de Montréal au Centre de transport Frontenac de la Société de transport de Montréal (STM). Le projet s’échelonnera sur une année et son budget s’élève à plus de 1,3 M $.

Les objectifs du projet sont d’expérimenter l’utilisation du biodiésel en conditions réelles, particulièrement par temps froid, et de démontrer la capacité d’approvisionner en biodiésel une société de transport en commun comme la STM. Le projet évaluera également les impacts économiques et environnementaux liés à l’utilisation de ce carburant fabriqué à partir d’huiles végétales ou de graisses animales non comestibles et recyclées.

Des partenaires engagés dans le transport durable
Les fonds que le gouvernement du Canada consacre à ce projet proviennent de Développement économique Canada (DEC) et du volet Mesures d'action précoce en matière de technologie (TEAM) du Fonds d'action pour le changement climatique (FACC).

" L'initiative fait partie de la stratégie du gouvernement du Canada visant à promouvoir des projets concrets susceptibles de réduire considérablement nos émissions de gaz à effet de serre ", a déclaré Clifford Lincoln, qui a assisté à l'événement au nom de Herb Dhaliwal, ministre des Ressources naturelles du Canada, de David Anderson, ministre de l'Environnement du Canada, et de Claude Drouin, secrétaire d'État responsable de Développement économique Canada (DEC). " Le projet contribuera à évaluer les avantages environnementaux, économiques et sociaux liés à l'introduction du biodiésel au Canada et favorisera la venue des carburants renouvelables, comme le biodiésel, sur les marchés. "

Les fonds consacrés par le gouvernement du Canada à ce projet s'inscrivent dans le cadre financier déjà en place.

Au Québec, six ministères et organismes gouvernementaux intéressés par le projet BIOBUS lui ont donné leur appui financier. Il s’agit des ministères de l’Environnement (MENV), des Transports (MTQ), des Affaires municipales et de la Métropole (MAMM), de l’Industrie et du Commerce (MIC), des Ressources naturelles (MRN), ainsi que de l’Agence de l’efficacité énergétique (AEÉ) du Québec.

Comme l’a souligné le ministre André Boisclair, ce projet permettra de démontrer le potentiel du biodiésel à réduire les émissions de gaz à effet de serre et autres polluants atmosphériques, à valoriser des matières résiduelles provenant de l’industrie agroalimentaire, ainsi qu’à favoriser la transition des combustibles fossiles vers des sources d’énergie propres. " Le projet s’inscrit ainsi dans une perspective de transport durable " a-t-il conclu.

Des partenaires montréalais d’avant-garde
Le projet a vu le jour grâce à l’initiative de l’Association canadienne des carburants renouvelables (ACCR) et de l’un de ses membres, la Fédération des producteurs de cultures commerciales du Québec (FPCCQ). " L’un des buts de l’utilisation du biodiésel, a déclaré Bliss Baker, président de l’ACCR, est de fournir de nouveaux carburants moins polluants et moins nocifs pour l’environnement à partir de résidus de productions locales et du recyclage de sous-produits de l’industrie agroalimentaire. "

C’est la société Rothsay/Laurenco de Ville Sainte-Catherine, une filiale du Groupe Maple Leaf qui se spécialise dans le recyclage des résidus agroalimentaires, qui fabriquera le biodiésel pur et en assurera l’approvisionnement pour la durée du projet.

De son côté, la Société de transport de Montréal fournira tous les véhicules qui serviront à l’expérimentation du biodiésel en conditions réelles d’utilisation. Comme l’a déclaré M. Claude Dauphin, président du conseil d’administration : " La Société de transport de Montréal est fière d'être partenaire du projet de démonstration de biocarburant. Par son ampleur, ce projet sera le plus important jamais réalisé en Amérique du Nord dans le domaine des transports en commun en milieu urbain. En mettant à la disposition de l’équipe les infrastructures nécessaires à la réalisation du projet, la STM démontre l’importance qu’elle accorde à la protection de l’environnement et au développement durable ".

Rappelons que le projet de démonstration nécessitera l’utilisation de 500 000 litres de biodiésel, à deux niveaux de concentration, soit le B5 et le B20, qui sont des mélanges à 5 % et à 20 %, respectivement, de biodiésel dans du diésel régulier. L’approvisionnement des autobus débutera en mars 2002, pour se terminer en mars 2003.

-30-