Allocution de M. Claude Dauphin,
président du conseil d’administration de la STM,

lors du lancement de la campagne sur l’accessibilité
"Merci pour la place"

le lundi 27 mai 2002 à 11 heures
au Complexe Desjardins

M. Norbert Rodrigue,
M. Jean-Marie Grenier,
Madame Marie Turcotte,
MM., Mesdames les journalistes
Chers collègues et amis,

Bonjour!

Comme vous le savez, la STM a été avant-gardiste en se dotant, en mars 1991, d’une politique d’accessibilité. De cette politique découle la décision d’acquérir des autobus à plancher surbaissé pour faciliter l’accès au réseau régulier aux personnes à mobilité réduite, dont celles se déplaçant en fauteuil roulant. La STM a reçu ses premiers autobus à plancher surbaissé en 1996 et en compte aujourd’hui 535. En 1998, elle devenait une pionnière au Québec en permettant aux personnes en fauteuil roulant d’utiliser ces autobus sur trois lignes desservant le centre de la ville. Elle offre maintenant ce service sur 59 lignes et prévoit que d’ici la fin de 2002, 90 des 113 lignes régulières devraient être accessibles. C’est d’ailleurs dans cette perspective qu’elle a rendu accessibles aux personnes en fauteuil roulant quelque 2 000 de ses 2 600 abribus répartis sur son territoire.

Parmi les autres mesures qu’elle a mises de l’avant, signalons qu’en janvier 1999, la Société a adopté une politique d’accompagnement accordant la gratuité à la personne qui accompagne, dans le réseau régulier, un client inscrit au Transport adapté ou ayant une déficience visuelle ou intellectuelle. La STM a aussi mis en place une série de mesures dans le métro pour faciliter les déplacements des personnes à mobilité réduite. Installation de portes papillon, adaptation des escaliers fixes, amélioration de l’éclairage en station, ajout de bancs et d’appuis ischiatiques, annonce verbale des stations dans les voitures sont les principales. Elle poursuit ses efforts pour rendre plus sécuritaires les déplacements des personnes ayant une déficience visuelle, ayant identifié des actions qu’elle pourrait poser au cours des prochaines années.

De plus, la STM siège avec d’autres organismes, à un comité de travail, piloté par le ministère des Transports du Québec, qui doit déposer, en juin, un rapport au ministre Serge Ménard sur l’accessibilité des personnes en fauteuil roulant au réseau du métro.

Vous me permettrez de préciser que les efforts pour rendre le réseau régulier accessible ne visent pas à diminuer l’offre de service au transport adapté. La demande en transport adapté est toujours en croissance et les prévisions démographiques - qui annoncent une hausse de 70 % des gens âgés de 60 à 74 ans d’ici à 2026 -, nous obligent à croire que les besoins vont continuer d’augmenter, d’où l’importance de miser sur la complémentarité des modes "transport régulier" et "transport adapté".

Comme vous pouvez le constater, la STM a réalisé plusieurs actions au chapitre de l’accessibilité au transport en commun, mais il lui reste encore beaucoup à faire au chapitre de la sensibilisation notamment.

C’est pourquoi, il me fait grandement plaisir, aujourd’hui de présenter la campagne de communication que la STM et ses partenaires - l’Office des personnes handicapées du Québec et le Regroupement des usagers du transport adapté de Montréal – ont orchestrée afin de promouvoir les services accessibles auprès des personnes à mobilité réduite et de sensibiliser la clientèle sur les règles à respecter pour les encourager à utiliser nos services.

Sous le thème "Merci pour la place", cette campagne vise, entre autres, à sensibiliser la clientèle à respecter la politique des sièges réservés en vertu de laquelle dans chaque autobus et voiture de métro, deux sièges bien identifiés sont réservés aux personnes qui en ont besoin. Le message est clair : il invite au civisme et à la courtoisie et valorise le geste de céder sa place.

Ainsi, jusqu’au 28 juin prochain, des affiches seront apposées à l’intérieur des autobus et des voitures de métro pour inviter les clients à céder leur place à une personne à mobilité réduite. Des dépliants sur les mesures accessibles seront distribués dans le réseau. Ils seront disponibles au stand d’information que la STM tiendra du 27 au 29 mai au Complexe Desjardins où un autobus à plancher surbaissé sera sur place (à l’extérieur sur la rue Ste-Catherine) pour démonstration. Des messages paraîtront dans la page Info-STM du journal Métro ainsi que sur les afficheurs électroniques des voitures de métro.

Pour la STM, le transport est un facteur essentiel d’intégration sociale des personnes handicapées. Les mesures mises en place au cours des dernières années pour faciliter l’accès au réseau régulier portent fruit et nous encouragent à poursuivre nos efforts.

Nous menons des campagnes de sensibilisation comme celle que nous lançons aujourd’hui, pour qu’un nombre encore plus grand de personnes à limitations fonctionnelles utilisent nos services et pour augmenter le niveau d’acceptation de la clientèle régulière.

Bien qu’il reste du travail à faire pour atteindre nos objectifs, nous avons la conviction que nous sommes sur la bonne voie.

Je vous remercie de votre attention.

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