Croissance fulgurante du nombre de déplacements
M. Melançon a expliqué que le nombre de déplacements assurés annuellement par le transport adapté a connu une croissance fulgurante depuis 1981, étant passé de 175 000 à 1,26 million en 2000, soit une hausse de 614 %. "Les systèmes actuels, implantés dans les années 1980, ne sont donc plus adéquats pour répondre aux quelque 1 500 appels que nous recevons maintenant chaque jour". Le projet ACCES vise la mise en place d’un progiciel de gestion de l’exploitation qui permettra à la STCUM d’offrir un meilleur service à la clientèle du transport adapté, de réduire les coûts moyens de déplacement et ainsi d’en augmenter le nombre. Grâce à ce système performant, la gestion des admissions, des réservations, des horaires, du suivi sur la route et de la facturation se fera beaucoup plus efficacement. Des améliorations concrètes En effet, pour la clientèle du transport adapté, cela se traduira, entre autres, par le traitement plus rapide des demandes. Avec le système actuel, le client peut être confronté à des tentatives de 43 pour 1 et des temps de traitement de près de 12 minutes. Le progiciel ACCES assurera des ratios de 4 pour 1 avec des temps de traitement de 3 minutes. De plus, il rendra possible la gestion d’horaires réguliers sur-le-champ, éliminant ainsi les délais qui peuvent actuellement atteindre trois semaines.

En ligne avec les orientations du MTQ
Le projet ACCES rencontre les orientations contenues dans le document Vers une politique québécoise des transports, qui favorise le développement d’innovations permettant d’améliorer l’efficacité du transport adapté et de développer une expertise québécoise. Puisque ACCES est un système de transport intelligent qui permet de choisir le véhicule et la route les plus efficaces, il pourra éventuellement susciter le développement de nouvelles offres en matière de transport en commun.

"Le programme ACCES permet, justement, un meilleur accès des personnes à mobilité réduite sur l’ensemble du territoire de la métropole. On peut être fiers de cet ajout important pour la qualité de vie de ces usagers.  De plus, cet investissement, combiné à celui de 1,4 M$ annuel sur cinq ans pour l’adaptation des taxis, témoigne d’une réelle volonté de la part du gouvernement du Québec de répondre aux besoins des personnes à mobilité réduite", a déclaré le ministre Chevrette.

Le résultat d’une bonne collaboration
"Le projet que nous annonçons aujourd’hui cadre parfaitement avec les objectifs du programme Travaux d’infrastructures Canada-Québec, puisqu’il permettra d’améliorer la qualité de vie des personnes à mobilité réduite qui nécessitent les services d’un transport adapté efficace et rapide. De plus, je constate avec joie les résultats de la collaboration entre les gouvernements du Canada et du Québec dans le dossier des infrastructures", a déclaré le ministre Dion.

Un investissement qui portera fruit
M. Melançon a salué cette entente et a remercié ses partenaires qui ont accepté d’investir dans un projet aussi important pour la clientèle du transport adapté.

Rappelons enfin que le projet ACCES est financé à la hauteur de 75 % par les deux gouvernements, l’autre 25 % étant assumé par la STCUM. Ainsi, 3,48 M$ seront investis par Québec, 2,74 M$ par le fédéral et 2,23 M$ par la STCUM.