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Au nom de l’Association des transporteurs urbains du Québec
La STCUM commande 439 autobus à plancher surbaissé à NovaBUS Corporation

Montréal, le 23 février 2000 - Les membres du conseil d’administration de la STCUM ont octroyé à NovaBUS Corporation, le plus bas soumissionnaire conforme, le contrat d’achat unifié de 439 autobus à plancher surbaissé pour les organismes publics de transport du Québec (OPT). Cette décision fait suite à l’appel d’offres qui a été lancé en novembre 1999 et auquel ont participé trois entreprises canadiennes, soit New Flyer Industries de Winnipeg, Orion BUS Industries de Mississauga et NovaBUS Corporation de Saint-Eustache. Évalué à plus de 176 M$, l’octroi de ce contrat est conditionnel à l’approbation du ministère des Transports qui subventionne 50 % de ces dépenses.

En plus de soumettre le prix le plus intéressant (349 319 $), NovaBUS Corporation a été la seule entreprise à répondre à l’ensemble des exigences édictées dans le cahier de charges. Selon le président du C.A. de la STCUM, M. Frank Zampino, "la saine compétition que se sont livrée les manufacturiers canadiens a été bénéfique pour les OPT puisqu’en plus d’obtenir un produit de plus grande qualité, ils pourront l’obtenir à un prix inférieur à celui payé jusqu’à maintenant. Pour la STCUM, il s’agit d’une baisse de 2,6 % par rapport au prix de la dernière commande livrée en 1999, soit environ 10 000 $ par véhicule".

Un autobus répondant encore mieux aux attentes de la clientèle
En plus du moteur électronique qui est moins polluant et qui consomme moins d’énergie, la structure de la génération 2000-2002 des autobus à plancher surbaissé sera faite en acier inoxydable, donc résistante à la corrosion. Elle comportera une série de nouvelles améliorations qui répondront encore mieux aux attentes de la clientèle : temporisation de la suspension pour adoucir la sensation de roulis, réduction du niveau de bruit ambiant, ajout de barres sensibles pour faciliter l’ouverture de la porte arrière, ajustement de la variation de l’accélération et de la décélération afin de réduire les "à-coups", plancher moins glissant, modification de la teinte des vitres.

La commande de la STCUM
Les 300 autobus commandés par la STCUM compteront 31 places assises, disposeront d’une rampe d’accès et d’un espace pour accueillir une personne en fauteuil roulant et auront une capacité pratique d’au moins 80 passagers. Deux cents devraient être livrés en 2001 et 100 en 2002. La STCUM comptera alors 756 autobus à plancher surbaissé, soit 47 % de son parc.

Des réseaux de plus en plus accessibles
Signalons enfin qu’avec la commande 2000-2002, le parc total d’autobus à plancher surbaissé au Québec passera à plus de 40 % (1 185) en 2002, ce qui accroîtrera sensiblement l’accessibilité aux réseaux de transport en commun et consacrera vraiment la raison d’être des autobus à plancher surbaissé.

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