Bâtiment auxiliaire des Halles

Bâtiment auxiliaire des Halles

 

Le chantier en bref

À l'occasion du Projet ligne bleue (PLB) vers l'Est, ce chantier vise la construction d’une infrastructure opérationnelle nécessaire à l’exploitation du métro.

Suite aux travaux du comité d’experts visant à optimiser le budget du projet, certains paramètres ont été revus. Le bâtiment auxiliaire situé entre les stations Langelier et Anjou sera dorénavant situé dans le stationnement des Halles d'Anjou. 


Date de début des travaux :  Nous prévoyons commencer les travaux en 2025.

Nature des travaux : Construction d’un nouveau bâtiment.


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Travaux d’excavation à venir

Des entraves partielles ou complètes à la circulation sont prévues à différents endroits du tracé, pendant des périodes de durée variable. La planification détaillée n’est pas encore disponible pour votre secteur. D’ici là, vous pouvez consulter les onglets Dernières nouvelles et Foire aux questions de la page du projet, pour connaitre la planification à haut niveau.

En savoir plus sur le projet

Un bâtiment auxiliaire est un bâtiment de service inaccessible au public, situé entre deux stations de métro, qui renferme des équipements mécaniques et électriques nécessaires à l’exploitation. On y retrouve notamment des appareils de ventilation, d’alimentation électrique et de pompage des eaux de ruissellement. Le réseau du métro compte actuellement plus d’une centaine de bâtiments de ce type.


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Le projet en image

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Le Projet ligne bleue s’inscrit dans la foulée de la Déclaration du gouvernement du Québec et de la Ville de Montréal pour revitaliser l’Est de Montréal. De nombreux projets sont en cours pour donner une nouvelle impulsion à ce secteur. L’accroissement de la mobilité, le développement économique et l’amélioration des milieux de vie des citoyens sont au cœur de cet ambitieux chantier. Pour en savoir plus, consultez Québec.ca/RevitalisationEstMontreal.